S1000D 5.0 中文版

第一章 规范简介

1.1 目的

1 总则

本章给出S1000D用途的基本概述，包括发展历史。

2 目的

S1000D是技术出版物采购和生产的国际规范。虽然标题限制其用于技术出版物，但通过应用发现，本规范的原则可适用于非技术出版物。

本规范最初由欧洲航空航天和国防工业协会（ASD）制定。本版本由ASD、美国航空航天工业协会（AIA）和美国航空运输协会（ATA）及其客户共同制作。这些组成了S1000D理事会和S1000D指导委员会，以建立参与方同意的文件标准。

从第2版开始，范围扩大到包括陆地和海洋特定应用。本规范也可用于支持任何类型的设备，包括民用和军用产品。本规范中的所有项目均称为“产品”。

2.1 背景

本规范的概念起源于20世纪80年代早期ASD的航空航天领域。当时，大多数民航项目都是按照ATA 100规范进行记录的。欧洲的军事项目得到了按照各种国家军事规范编制的文件的支持，尽管在某些合作项目中进行了一些合理化的尝试。因此，相比之下，民用飞机的支援情况更加稳定和易于管理。现有军事程序的多样性和新程序的不断引入，给工业界及其军事客户带来了越来越大的问题，并增加了成本，因为两者在技术出版物支助活动领域都越来越依赖于使用复杂的计算机系统。

这种情况，加上越来越多的合作项目以及认识到综合后勤保障（ILS）和信息技术发展的必要性，促使ASD的客户和产品支持委员会（CPSC）成立了一个文件工作组（DWG）。该图纸由欧洲行业代表组成，负责报告当前的文件编制实践，并为飞行器项目推荐统一的文件编制方法。DWG承认，航空航天领域唯一国际认可的规范是ATA 100，尽管尚未正式认可为国际标准。因此，决定使用ATA 100作为源文件，尝试协调民用和军用文件标准。参与国使用的许多国家军事规范都源于美国（US）Mil规范，因此应予以考虑。DWG邀请联合国派遣军事代表参加其活动，并设立了一个附属机构，名为增强文件工作组（ADWG）。

该小组认识到，他们试图协调规范并尽可能建立通用性，具有以下主要优势：

• 信息生成中的成本节约-避免重复
• 更多经济支持计划
• 廉价的可交付出版物
• 项目参与者标准的统一性
• 利用未来发展进行数据交换的标准格式
• 增强的互操作性
• 提高清晰度的机会-使用ASD简化技术英语（ASD-STE100®）
• 由于ASD-STE100®，翻译也更容易、更便宜

ADWG成立了工作组，对特定领域进行研究，以制定本规范中包含的CSDB提案。最后一项任务是将这些国际CSDB提案纳入本出版物规范中，该规范已得到参与国的同意。

ADWG后来更名为技术出版物规范维护组（TPSMG）。他们的职责现已由S1000D理事会和S1000D指导委员会接管，其全权负责维护规范。S1000D理事会和S1000D指导委员会包括来自部委和行业的成员。

为了适应信息技术的快速发展，一组专家，电子出版物工作组（EPWG）支持S1000D指导委员会。2003年，ASD和AIA签署了一份谅解备忘录（MOU），确定了两个组织之间协议的参数，以协调美国和欧洲有关技术出版物数据的指导。

2004年，建筑署与ADL签署了谅解备忘录。这两个组织正在共同协调可共享内容对象参考模型（SCORM）的需求。

2005年，ASD、AIA和ATA签署了一份谅解备忘录，以促进航空航天和国防工业中的通用、可互操作的国际技术出版物数据，并共同开发和维护S1000D。

2007年，ASD、AIA和ATA之间的谅解备忘录得到更新，以使这三个组织能够在国际舞台上共同进一步开发、维护和推广S1000D。

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