AFE模拟器设计：ADI系列——ADBMS系列、LTC系列等

ADI在AFE领域内可谓是佼佼者，其有多种AFE芯片，除了锂离子电池的还有燃料电池的。
ADI的AFE芯片根据通信方式主要分为两大类：Uart和spi，但spi的占比远远大于Uart，从ADI的官网上看，只有ADES1754/ADES1755/ADES1756三款为菊花链UART，而TI的BQ 79系列使用UART的较多。
在储能和汽车行业，基本都会使用菊花链，两者的拓扑图如下图所示：
本文将着重介绍ISOSPI菊花链通信的相关模拟仿真。以下芯片均可使用LTC6820芯片作为桥接期间，LTC6820可设置为配置为主模式或者从模式，极性和相位也可以进行配置。

在进行模拟器设计时，AFE接收的为差分信号IP IN，因此模拟器也应该接收该种类型信号，这样才能完全对AFE芯片进行模拟，通过查看LTC6820，我们发现其既可以将SPI转换成差分信号也可以将差分信号转换成正常的SPI信号，因此AFE模拟器设计结构为MCU+LTC6820或者ADBMS6822。


差分信号与正常的SPI信号的转换关系如下图所示，因此在设计AFE模拟器时要及其注意转换关系，该部分需要使用两个LTC6820进行对接调试，通过逻辑分析仪进行分析。

龙坪智能基于此开发了ADI的AFE模拟器，目前支持ISOSPI通信格式的模拟仿真，具体型号如下：ADBMS系列：ADBMS6833M、ADBMS6832M、ADBMS6830、ADBMS6817、ADBMS6816、ADBMS6815、ADBMS1818；LTC系列：LTC6813、LTC6812、LTC6811、LTC6810、LTC6806、LTC6804；ADES系列：ADES1831、ADES1830。

主要是该类AFE芯片的报文格式相同，只需小小的改动，同一个模拟器硬件就可以模拟不同的AFE芯片。报文格式如图所示：

其指令集如图所示：

其寄存器格式也极为相似，如图所示：

AFE模拟器硬件如图所示：
还可以通过同星TSmaster进行配置，龙坪智能提供对应的DEMO和DBC文件：

对应的DBC文件如图所示，每个寄存器均对应一条报文。

AFE模拟器的成功开发助力多个汽车和储能企业进行BMS系统开发测试，感兴趣的可以私信联系进行试用，后期将会推出演示视频。