Here与宝马合作 致力于数字驾驶服务
@盖世汽车网
据外媒报道,HERE于2017年3月3日宣布,宝马成为采用HERE开放定位平台(Here Open Location Platform)的首家汽车制造商,双方将共同致力于开发并推出新的数字驾驶服务。
为了更好地利用下一代HERE平台,宝马可能会凭借旗下智能网联车辆和HERE数据生态系统(data ecosystem)收集的海量数据,提供差异化的定位服务。
例如,该平台将结合使用车载传感器数据和其他平台数据流,通过强大的地理数据处理架构对各个城市和物联网数据加以综合利用并提供差异化的定位服务。
雅虎上线Captain服务:不用下载的To-Do应用
@cnBeta
雅虎近日面向美国地区推出了名为“Captain”的全新短信聊天机器人,能够帮助用户和家人管理待办事项和提醒,甚至于用户并不需要下载客户端,只需要向“773-786”发送“Hi”短信就能激活。
那么这款工具能够实现哪些功能呢?首先它能够提醒你的家人在当天需要完成的任务,你可以在任意时间内添加待办事项。在今天发布的博文中写道:“你不再需要通过Store来下载应用来随时检查车辆共享信息或者持续关注儿童的最新状态,这种日子将会离你而去。”
Captain同时也可以作为共享活动的家庭通讯工具,设置提醒和更新购物清单等等等,而且能够提醒父母及时来学校接孩子,或者去购买牛奶。
Fitbit发布Alta HR活动跟踪器,支持原始心率监测
@cnBeta
Fitbit今天宣布了Alta HR,这是去年Alta的更新,它为这款手镯式活动跟踪器增加了心率传感器,同时采用时尚设计,OLED显示屏和7天的电池寿命。它可以计步和跟踪睡眠,并显示来自智能手机的通知,跟踪心率情况。
该公司研发总监Shelten Yuen表示,Fitbit已经开发了Alta HR近一年的时间,与德州仪器合作,将心率监测器缩小到适合微小腕带的尺寸,比竞争对手的产品小25%。另外,Fitbit还试图通过提供更详细的睡眠跟踪数据,或者对睡眠阶段进行标记来吸引(并留住)更多的客户。
IBM赌未来:量子计算服务IBM Q系统今年上线
@腾讯科技
据《自然》报道,今年IBM公司将推行世界首个商用“通用”量子计算服务IBM Q系统,建立在IBM的Quantum Experience的技术之上。虽然技术尚不成熟,但是IBM将围绕其展开一项长远的战略规划。
每当你想创造一个东西,就会发现它们已经出现了。IBM公司在3月6日宣布,今年某个时间计划推行世界首项商用“通用”量子计算服务。这个命名为IBM Q的系统可在网上免费使用。
它的功能至少现在还不会胜过传统计算机。但是,公司表示,这个系统对发展未来量子机的市场至关重要,未来量子机器将可以解决传统计算机无法运行的复杂运算。云服务是创建有用量子计算机鏖战的最新进展。
促成车联网物联网大一统 GENIVI与OCF携手连网车开放标准
@Digitimes
致力于开发连网车开源软件与标准的GENIVI Alliance、以及在推动物联网(IoT)标准的建立上占有重量级地位的开放互连基金会(Open Connectivity Foundation;OCF)宣布达成协议,双方将联手建立汽车互连网及汽车资料交换之开放标准。
据PR Newswire报导,双方所协议之合作内容,将涵盖为智能家庭、连网车以及其它IoT装置间进行安全探索及交换信息建立统一模型,并为端对端的安全挑战找出解决之道,以做为日后各种车联网(V2X)解决方案发展之基础,并为各相关产业创造新机会。
GENIVI Alliance及OCF亦将与建立开放网络平台(Open Web Platform)规范的全球信息网协会(World Wide Web Consortium;W3C)旗下Automotive Working Group保持密切合作,将相关车用信息提供予网络应用程序开发者,以做为尔后开发应用程序之基础。
英菲尼迪Q50将亮相,搭载ProPilot自动驾驶系统
@雷锋网
智能化趋势轰炸下的汽车业界,各大车企都在或激进或保守地布局,英菲尼迪更倾向于后者。而如今,看来这家自动驾驶的稳健派也要迈出一大步了。据外媒报道,2018款英菲尼迪Q50将亮相日内瓦车展,并成为第一款搭载ProPilot自动驾驶系统的英菲尼迪品牌车型。
虽然官方倾向于将ProPilot定义为自动驾驶系统,事实上它更像一种驾驶辅助设备。不过英菲尼迪官方已经指出,ProPilot将同时支持公路和公路之外道路的自动驾驶功能,还具有周边车辆预警的功能。
据了解,即将亮相的Q50将具有自适应巡航(ACC)、前端碰撞预警、前端紧急制动、车道线偏离预警以及盲点检测等系统功能。关于ProPilot的更多信息将在日内瓦车展开幕后陆续披露。
三大运营商:今年网速翻倍 千兆宽带普及!
@快科技
今年政府工作报告中再次将“提速降费”列为重要内容提及,并对下一阶段提速降费工作提出了期许,希望步伐更大。
提速方面,中国移动表示,年内将持续打造精品4G移动宽带网,新建宽带全部采用光纤到户。抓紧推进光纤到楼存量用户提速改造,打造“百兆能力、千兆示范”的有线宽带网络,将电信普遍服务工程所需资金纳入年度投资计划,保障资金投入。
中国电信表示,年内将计划总投资约1000亿元,打造智能化高速网络。一方面,持续加大光网投入,年底前基本实现南方区域乡镇以上光网全覆盖,行政村光网覆盖比例提升到75%;同时规模开展百城“千兆示范”活动,在主要区域实现千兆宽带接入能力。另一方面,持续加快移动宽带网络建设,打造全国连续覆盖的4G精品网,并建成覆盖全国的高清语音VoLTE网络和新一代物联网(NB-IoT)。
中国联通表示,年内将实现固网宽带带宽翻番,在大中城市有高带宽业务需求的区域,将目前的100M接入能力提高到200M及以上,同时积极开展千兆业务试点,打造千兆示范区。年内还将实现4G网络速率翻番,继续改善网络覆盖质量,扩大覆盖范围,提升网络体验,对重点场景、热点区域,将峰值速率由300Mbps提升至600Mbps。