叶片静频动频测试必要性

发展现状：发动机中叶片数量众多，叶片可靠性对发动机正常运转非常重要。随着当前科学技术的进步，数值模拟计算也可以很好的对叶片可靠性进行合理的预测分析。要预测叶片可靠性，就必须对其固有振动特性进行分析，可以采用频率测量来判断材料的均匀性，加工一致性以及安装偏差，也可作为判断叶片加工安装质量的手段。

振动特性：固有频率，主振型，振动幅值，动应力。

叶片静频：是指叶片在静止或者是在非转动状态下的固有频率。叶片静频主要取决于叶片自身的刚度，质量以及叶根的连接状态，当叶片的形状尺寸，材料确定后，其静频也就随之确定了。

        测试方法：1.将叶片振动台夹具固定

                          2.将叶片装在转自轮盘榫槽中，转子不动。

叶片动频：是指叶片在转动状态下，尤其是在额定转速下的固有频率。对于长叶片第1阶动频可达到了静频的2倍。目前燕尾形叶根叶片、枞树形叶根叶片常采用松装安装方式,对于松装叶片,叶根和轮缘接触界面连接状态在工作情况下和静止情况完全不同,叶根的联接刚度完全不同于静频。对于自带冠、自带凸肩成圈叶片,以及松拉金成圈叶片,叶片静止状态下是自由叶片,而工作时是成圈结构,表现为节圆和节径振动特性,实际上结构发生了变化。因此,测量叶片的静频无法替代对动频的测量。
对自由叶片而言按照振动形式不同,又可分为切向弯曲振动、轴向弯曲振动、扭转振动以及弯曲扭转复合振动等等。对成圈结构叶片而言,振动形式又可分为节径振动、节圆振动,以及节径和节圆复合振动等等。
 

       注：静频测试方法不可替代动频测试方法。后续会持续更新静频动频测量方法的理论部分。

参考文献：振动力学，倪振华