好久没上来写小作文了,上个月做一个其他领域的课题,搞了壹个月,还不见得有成果那种,没办法,intj爱折腾。下面我们来说说传统模型特征的四个分类,其中有两个是在市面大部分书籍所没人提过的。这里还是以期货市场作为研究市场来分析和阐述,我尽力配图给大家参考和讲解。
一:震荡模式
震荡模式也可以小分一下分为震荡和收敛。其中震荡可以分为箱体震荡和通道震荡。
箱体震荡常规的交易手法是将箱体震荡的K线图做细分。日线图用30min、60min这一类低级别图来做交易,这样对于箱体的定底点的预判和归纳会更为准确。这是常规交易手法必学的内容。至于怎么提高预判胜率要根据自己的模型和行情特点来做筛选。比如白糖这种单个K线波动特别大的,你用哪种模型都会有很高的打止损的概率,所以这一类品种我们都是不建议新手拿来练手和观察研究的。
另一个就是通道震荡,也可以叫做是震荡上行或者震荡下行。这一类的行情是多空拉扯,在一个通道区间逐步的向一个方向移动。这一类的行情还是根据移动方向选择开仓方向(或者经验老道的可以轻仓在转折处进行转向操作),根据低级别K线图选择的交易指令。
而收敛这个概念就是收敛三角形的归纳。三角形总体方向可以是向上或者向下的,其中三角形顶点处可以向上或者向下突破,也可以延伸一小段以后突破。当遇到新闻行情,突破方向和幅度会很可观,所以一般是到接近三角形顶点附近就放弃鱼尾行情,等出方向后再交易,因为这一类的风险度还是有的,特别是新闻行情+隔夜开盘等这一类情况,集合竞价的时候就可能造成巨额损失哦。建议是行情走出来再做,真不着急那一下,右侧交易比较稳。
二:趋势模式
研究的最多的就是趋势模式,这个大家基本都有适合自己的模型,这里我就不多说了。但值得一提的就是,常规经典指标之所以经典就是因为他的实用性。我目前的手动3.0模型就是有经典指标的部分作为一个核心来研判行情的特征,从而增加准确度的,所以不要小瞧经典指标,用的好也很好用。当然还加了几个自己写的指标辅助。
三:加速模式
加速模式就是一种突破模式或者趋势中的中段的部分。对于加速模式而言,最好是根绝趋势模型指标做顺势加速交易,如果是逆势加速行情一般是有新闻配合,这种逆势趋势行情一定要严格止损,不然损失会很大。如果是逆势加速洗盘,目前看过的这么多年的K线图而言,会有这种情况。当指标层面出现逆势指令的时候,逆势行情已经走了很远了,损失已然很大。这种行情多是收敛末端、新闻行情的开盘洗盘、借机造成的新闻行情洗盘,区别还是有一定难度的,如果不是中期行情(隔日跨天的三五天的行情以至于一周以上的行情),短期这一类行情几乎很难鉴别。特别是遇到洗盘的情况,会造成比较大的波动。所以止盈止损还是也很有必要的,不建议赌方向,右侧交易,行情和指标方向相反,就休息。
四:预加速模式
预加速模式是突破前期的一小段三角收敛行情,对于一些波幅大、震荡期末期的品种是常见的一种形态。这种心形态大部分的书籍并没有详细解释和提出来,但是在现实行情中经常遇到。如图:
有些人将这些画圈的地方称之为中继形态,但是当行情出现这种形态中持续的时候,对于方向判断来说,有些朋友是没有方向的。因为这是一种整理形态,是多空博弈的状态,目前3.0模型对于这种形态有部分可以成功判断,有部分还是有一定的失误率,经实盘验证总体而言还算可靠。这也是今年我将模型升级攻克的一个课题之一。目前来看,成功率比2.0模型高了很多。像第一个圈圈就是典型中继,第二个圈圈是整理后的预加速状态,是对于对手盘的一种逆向力的整理和突破,目前而言,3.0模型对于这种行情有一定的提示作用,参考意义大,准确度相对较高。对于大家而言,大家可以自己找出适合自己的指标或者研判标准作为这一类行情的区分依据,在此就不做详细解说了。
总结
经过以上四种形态的讨论,总体而言我们可以发现市场是有力学原理的。当多空双方僵持的时候,行情基本属于震荡或者横向发展;当多空双方其中之一占据主导地位,行情单向发展。经过研究,常规指标对于大部分期货品种、金融品种依然具有一定的实战效果,根据各种交易理论、模型总结的3.0交易模型目前有效,在自编指标的辅助下,可以鉴别大部分行情的力学运行原理和方向,识别可操作行情,并且盈利。模型依旧测试中,等九月期货大赛结束,看看实盘收益多少,我就再开一篇博文来总结一下大赛中遇到的一些问题和情况。有空我会再上来写一写小作文,搬好小板凳,好好听讲~