【路径规划】基于蚁群算法求解带举例约束的车辆路径问题(DVRP)matlab代码

本文介绍了车辆路径问题(VRP)及其带时间窗的变种(VRPTW),这是一种经典的组合优化问题,常见于物流和交通领域。VRPTW考虑了车辆容量、时间限制等因素,以最小化成本为目标。文章通过蚁群算法进行求解,并展示了代码实现,包括参数初始化、迭代过程和结果输出。最终,给出了最优路径的计算和实际路径的绘制。
摘要由CSDN通过智能技术生成

1 简介

车 辆 路 径 问 题 ( Vehicle Routing Problem,VRP) 是一类经典的组合优化问题。一般指对一系列的客户点组织适当的行车路线,使车辆有序地通过它们,在满足一定的约束条件 ( 如货物需求量、车辆容量限制等) 下,达到一定的目标 ( 如距离最短、费 用 最 少 等) ,带 时 间 窗 车 辆 路 径 问 题( Vehicle Routing Problem with Time Windows,VRPTW) 是在 VRP 的基础上要求在配送过程中按照客户要求在一定的时间窗内到达客户点,即在不违背车辆容量限制、时间限制等约束条件的前提下,合理制定运输时的车辆配送路径方案,以尽可能小的成本满足处在不同地理位置的客户对货物运送和服务时间的要求。由于 VRPTW 带有服务时间的访问限制,VRPTW 比 VRP 更贴近实际应用,广泛地应用于交通和物流领域,由于 VRPTW 是NP 难问题,主要都是使用启发式算法来求解,已有不少学者对该问题进行了相关的研究。

img

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img

2 部分代码

clc %清空命令行窗口

clear %从当前工作区中删除所有变量,并将它们从系统内存中释放

close all %删除其句柄未隐藏的所有图窗

tic % 保存当前时间

%% 蚁群算法求解VRPTW

%输入:

%City      需求点经纬度

%Distance    距离矩阵

%TravelTime   行驶时间矩阵

%Demand     各需求点需求量

%Travelcon   行程约束

%Capacity    车容量约束

%TimeWindow   各需求点时间窗

%AntNum     种群个数

%Alpha     信息素重要程度因子

%Beta      启发函数重要程度因子

%Rho      信息素挥发因子

%Q       常系数

%Eta      启发函数

%Tau      信息素矩阵

%MaxIter    最大迭代次数

%输出:

%bestroute   最短路径

%mindisever   路径长度

%% 加载数据

load('./test_data/City.mat')   %需求点经纬度,用于画实际路径的XY坐标

load('./test_data/Distance.mat') %距离矩阵

load('./test_data/TravelTime.mat')  %行驶时间矩阵

load('./test_data/Demand.mat')    %需求量

load('./test_data/TimeWindow.mat')  %时间窗

load('./test_data/Travelcon.mat') %行程约束

load('./test_data/Capacity.mat')   %车容量约束

%% 初始化问题参数

CityNum = size(City,1)-1;  %需求点个数

%% 初始化参数

AntNum = 8;              % 蚂蚁数量

Alpha = 1;               % 信息素重要程度因子

Beta = 5;                % 启发函数重要程度因子

Rho = 0.1;               % 信息素挥发因子

Q = 1;                 % 常系数

Eta = 1./Distance;           % 启发函数

Tau = ones(CityNum+1);         % (CityNum+1)*(CityNum+1)信息素矩阵 初始化全为1

Population = zeros(AntNum,CityNum2+1); % AntNum行,(CityNum2+1)列 的路径记录表

MaxIter = 100;              % 最大迭代次数

bestind = ones(MaxIter,CityNum*2+1); % 各代最佳路径

MinDis = zeros(MaxIter,1);       % 各代最佳路径的长度

取得最优个体

%删去路径中多余1

for i=1:length(bestroute)-1

 if bestroute(i)==bestroute(i+1) %相邻位都为1时

   bestroute(i)=0; %前一个置零

 end

end

bestroute(bestroute==0)=[]; %删去多余零元素

bestroute=bestroute-1; % 编码各减1,与文中的编码一致

%% 计算结果数据输出到命令行

disp('-------------------------------------------------------------')

toc %显示运行时间

fprintf('Total Distance = %s km \n',num2str(mindisever))

TextOutput(bestroute,Distance,TravelTime,Demand,TimeWindow,Capacity) %显示最优路径

disp('-------------------------------------------------------------')

%% 迭代图

figure

plot(MinDis,'LineWidth',2) %展示目标函数值历史变化

xlim([1 Iter-1]) %设置 x 坐标轴范围

set(gca, 'LineWidth',1)

xlabel('Iterations')

ylabel('Min Distance(km)')

title('ACO Process')

img =gcf; %获取当前画图的句柄

print(img, '-dpng', '-r600', './img.png')     %即可得到对应格式和期望dpi的图像%% 绘制实际路线

DrawPath(bestroute,City)

img =gcf; %获取当前画图的句柄

print(img, '-dpng', '-r600', './img1.png')     %即可得到对应格式和期望dpi的图像

3 仿真结果

4 参考文献

[1]刘小兰. 有时间窗的车辆路径问题(VRPTW)的近似算法研究. Diss. 华南理工大学, 2003.

 

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