1.航线规划与航线优化开源程序的方法与原理介绍:
图1 文献选择航线规划海域地图
程序中对应的初始航线为地中海航区的航线(出发地:里窝纳港;目的地:阿利坎特港),具体的海域地图(海洋数据为20000421-20000422)以及港口位置如下图1所示。
图2 目标海域以及对应表港口位置
程序对应目标船为CRUISE ROMA 滚装船,实船图片与具体参数如下图:
图3 CRUISE ROMA 滚装船实船
图4 CRUISE ROMA 滚装船实船参数
经过调研,该滚装船适合于安装旋筒帆助推装置,可作为论文完成旋筒帆设计以及航线规划的目标船备选船。程序目前已经可以跑通,且能够完成对于不同出发地和目的地,以及目标海域的海洋环境下载与区域扩大,目标海域的经纬度范围为经度范围为,维度范围为,航行时间为20000421-20000422,目标海域的航线规划结果如下:
图5 目标海域航线规划结果
最短距离航线与最节能航线的具体航线规划动态图如下所示:
图6 航线规划动态结果展示
计算其对应最短距离航线与最节能航线的能源消耗与各类气体产生的结果略。
航线规划研究目前遇到瓶颈,可考虑采用地中海航行的船舶作为研究对象,这样即可进行风场信息的加入以及对应程序的编写工作。