浅析工业交换机在城市地铁中的作用和商机

    工业交换机的应用十分广泛，在行业应用方面，主要应用于：煤矿安全、轨道交通、工厂自动化、水处理系统、城市安防等。在我国稍大一些的城市都会建设地铁，因为地铁是缓解交通拥堵的利器，目前，我国已有北京、上海、广州、深圳、武汉、南京、成都、西安、 重庆、沈阳、天津等多个城市的轨道交通已经投入运作，城市轨道交通正处于高速发展的时期。其中综合监控系统作为城市轨道交通中一个较重要的系统，也发挥着关键的作用。针对组建综合监控系统主干网的重要硬件设备——工业交换机进行简要分析。

工业交换机的应用组网方式

    工业交换机专门为满足灵活多变的工业应用需求而设计，提供一种高性价比工业以太网通讯解决方案。而其组网方式则更重点关注于环路设计。环路有单环和多环的区别，同时亦有在STP和RSTP基础上，各个厂家设计的私有环路协议，如RingOn、RingOpen开环、FRP环、turbo环等。综合监控系统独立组网，利用综合监控系统自身工业交换机及通信系统提供的光纤独立组建工业级以太网。

工业交换机

 工业交换机是满足工业现场需要，技术上与商业以太网交换机兼容，而实时通讯、安全性、稳定性、可靠性、环境适应性等各方面要求高于商业以太网交换机的一种以太网设备。

    工业交换机和民用交换机的比较：交换功能上基本一致，但也有一些差别。首先在设计上以及在元器件的选用上，产品的性能和适用性方面更能满足工业现场的需求；其次在模块扩展方面也表现得更为灵活，有多种光电接口可供选配；还有在材质的选用、可靠性、可互工作性、适用性以及实时性、 产品的强度、抗干扰性和本质稳定等方面能满足工业现场的需要。另外工业交换机PCB板一般做“三防”处理。我们可以从以下几个方面确定在工业现场选用工业级以太网交换机的必要性。从长远的方面来考虑，一般民用交换机的MTBF是3～5年，而工业交换机的MTBF可高达15～50年，可靠性远远高于民用交换机； 另外，工业交换机自身具有很好的环网组建和自检等优越条件，又仅占用了通信系统提供的光纤，大大提高了整个系统的灵活性、稳定性和将来调试的便利性。

    目前大部分城市在建设综合监控系统时，建议综合监控采用通信系统提供的 光纤、利用工业交换机硬件独立组网。

　 此外，在地铁商机方面，我国共有余个30个城市建成轨道交通，39个城市正在建轨道交通，之后每年地铁市场都会增加。工业交换机在地铁中的商机主要在PIS(乘客信息)系统，AFC(自动售检票)系统和ISCS(综合监控)系统。主要应用在中央控制室、地铁专用通信通道、车站监控中心及车站上的信息终端上。有业内人士估算，工业交换机在每条地铁线路上的销售额大概在1000万(PIS300万、AFC300万、ISCS及其他系统400万)，则每年地铁工业交换机供应商总销售额最高可达1个亿。除了地铁，城际铁路也在快速发展，工业交换机在高铁领域不仅应用于高铁新建网络部分和传统网络改造，同时在铁路信号控制、列车编组、铁路电源监控和AFC等系统中使用，市场潜力巨大。　

其他交通市场

交通市场还包括船舶网络系统和城市智能交通等其他交通市场。比如说目前平安城市建设中，城市智能交通建设中的电子监控也是工业交换机的巨大市场，每个路口设置的监控摄像头机，其网络接入部分都是工业交换机的市场。至于中国会有多少需要设置智能电子监控的路口，就目前状况而言，市场需求将以亿计。