汽车充气泵结构设计分析

本文详细介绍了汽车打气泵的工作原理、结构组成,包括驱动马达、ADC芯片、LCD数字显示等功能特点。该设备具备精确压力显示、单位转换、预设值自动控制停机及安全保护功能,适用于多种充气需求,同时提供了详细的参数规格,如测量和设置范围、精度等。
摘要由CSDN通过智能技术生成

汽车打气泵方案设计

 

  汽车打气泵方案是一种通过马达的运转,利用大气压来给车轮胎、皮球、橡皮船、充气床、气垫充气的充气泵,工作电压为12V,温度范围在-20℃~50℃之间。设置完成后,打开充气开关充气直到胎压达到预设的数值,停止充气,当预设值小于轮胎实际的气压值时不能充气,换轮胎打气时要先将“充气开关”关断再打开。

 

  汽车打气泵方案由驱动式马达,ADC芯片、LCD数字显示等部件结构组成,具有精确的压力显示、单位转换、预设值自动控制停机和完全的安全保护等功能。

 

  显示方式:LED/LCD显示,测量和设置同屏显示。

 

  单位:4个,循环切换顺序PSI、KPA、 Bar、 Kg/cm2

 

  测量范围:

 

  3.0 ~ 150.0PSI; 20 ~ 1030KPA

 

  0.2 ~ 10.30Bar; 0.2 ~ 10.50Kg/cm2

 

  设置范围:

 

  3 ~ 120PSI; 20 ~ 825KPA

 

  0.2 ~ 8.25Bar; 0.2 ~ 10.50 Kg/cm2

 

  测量精度:+1% F.S(+1.5PSI、+10KPA、+0.1Bar、 +0.1Kg/cm2)。

 

  控制精度:+1% F.S(+1.5PSI、+10KPA、+0.1Bar、 +0.1Kg/cm2)

 

  测量分辨率:0.5PSI、5KPA、0.05Bar、 0.05Kg/cm2

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