智能化、网联化已经成为未来汽车产业的发展趋势之一,车联网也从最初的车机系统扩展到整车的数字化,“互联网汽车”概念深入人心。
但随着车联网产业快速发展的同时,挑战和问题也随之而来。
什么是车联网?
车联网系统最初的定义是
指通过在车辆仪表台安装车载终端设备,实现对汽车静、动态信息的收发,并经云平台处理信息,监管控制车况信息并提供信息娱乐等服务,也即我们常理解的车机系统的Telematics服务。
目前随着汽车智能化和网联化的不断发展,车联网的定义也在不断扩展。
车联网将不仅仅局限于车机(车载信息娱乐系统),更扩展到车身电子元器件的在线化,车辆ECU的联网化,即实现整车的数字化和在线化。
未来等到无人驾驶技术高度成熟,车联网和无人驾驶技术融合,将产生全新的业态,即无人车出行服务,服务体验将得到最大限度的发展和最多场景的应用,成为智能交通的重要一环。
车联网的发展现状
随着智能交通的发展,车联网逐渐普及,用户的规模将不断扩大,市场需求不断增长,车联网市场前景一片光明。
未来几年,我国仍然是全球汽车消费大国,随着智能交通的发展,我国车联网用户的规模也将逐年提升,行业渗透率将进入加速增长阶段。
经过初步估算,车联网市场规模有望在2026年达到8000亿元,2021-2026年平均复合增长率将达到30.36%。
不过伴随车联网高速发展的还有车联网的数据安全问题。
车联网安全问题呈现复杂性和融合性,面对新的安全挑战与安全管理需求,如何采取更加有力的措施,是当下一个很棘手的问题。
在此背景下,国家近年来也在采取有效政策强调对车联网安全的防护。可见安全信息的保障在车辆网数字化进程中将被越来越重视。
于是乎在车企层面,一些行业专家建议从两个角度提升数据安全方面的能力:
一是提升核心基础技术的安全可控能力,即涉及车辆本质上的安全;
二是提升数据安全综合防护能力,利用新一代的信息技术,包括区块链技术、流量检测技术、国密技术、小程序容器技术等,提升综合防护的能力。
Finclip车载小程序提供最优解决方案
凡泰极客的嵌入式小程序安全沙箱FinClip,企业只需要在端侧嵌入一个组件,即可具备运行小程序的能力。其优点还有:
标准框架,便捷开发
车载设备通过集成 FinClip SDK ,从而获得小程序运行能力,开发者可以使用 FinClip 统一开发框架,面向车载场景开发小程序服务,不必担心车载设备软硬件、系统属性差异大而进行二次改造。
车载设备集成 FinClip SDK 后,安装包的体积增量极小,不会对车机造成负担,同时小程序具有云端升级的优点,更为适合发展车内生态。
完全自有,安全管控
通过在车载设备中无侵入式的集成小程序运行时 SDK ,配合车企可100%私有化部署的小程序管理后台,可打造完全自有的小程序生态,车企制定运营规则,所有的管控权都在车企手中。
其中 SDK 具备安全保密、合规留痕、监管可控、易于扩展、面向未来五项功能要点,能够有效防范非授权外部接入风险、数据安全风险、业务逻辑被破解风险和被伪造风险。同时管理后台已完成信息三级等级保护认证、ISO9001质量管理体系认证,具备足够的健壮性、安全性。
个性交互,灵活展示
FinClip 可结合第三方技术基于不同场景实现不同的展示与唤醒,用户可以在行车过程中通过语音、隔空手势、触屏等多模态交互使用小程序,实现在行车过程中更快捷高效地获取服务。
FinClip 小程序在不同车机屏幕尺寸下,可根据屏幕尺寸差异灵活调整位置,例如:指定小程序的打开位置、指定小程序胶囊位置、指定小程序打开时的横宽比。
灵活兼容,多元运营
FinClip支持微信小程序语法 WXML,可低成本快速引入微信小程序至自有车载设备,只需简单适配,即可快速完成车载小程序的移植。
对于研发团队来说,极低的开发成本,使得小型开发者团队也可以参与车联网生态共建。
汽车智能化未来会发展成如何我们无从得知,但是finclip确确实实给车联网时代增加了多一分的“羽翼"。