汽车构造
蓝鲸睡懒觉
这个作者很懒,什么都没留下…
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汽车工程学--知识点框架(主讲汽车底盘的传动系统)
发动机、汽车底盘(传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统)、车身、电气系统。3.2变速器的传动:三轴/两轴,挡位。3.3同步器:作用、构造、原理。3.1 变速器的作用与分类。2.3离合器结构方案分析。2.7离合器操纵机构设计。3.4变速器的设计与计算。2.2摩擦离合器的构造。2.6扭转减震器的设计。3.2传动机构布置方案。*1.1汽车发展情况。2.1组成和工作原理。2.4离合器参数计算。3.4变速器操纵机构。(副本-汽车设计)三、变速器和分动器。3.6操纵机构的设计。3.7变速器结构元件。原创 2023-12-22 15:49:25 · 449 阅读 · 0 评论 -
汽车构造--五、驱动桥
(判断锥齿轮的旋向:从主动锥齿轮的小端看向大端左旋左手定则,右旋右手,拇指方向是轴向力)从动锥齿轮与差速器壳连成一体:简支梁式,大端相向减小支撑距离,提高刚度。优点:重合度大、啮合平稳、噪声小、结构紧凑、通过性高。(3)准双曲面锥齿轮:平均啮合齿数高、传动平稳、噪声低、刚度高。调整:轴承预紧度、啮合印迹调整、啮合间隙调整。(1)单级主减速器:一对齿轮完成,要求有支持刚度、啮合调整装置。(2)双级主减速器:两对齿轮、大传动比7~12,1、驱动桥的作用:降速增扭、改变转矩传递方向、车轮差速、承载力。原创 2023-11-29 20:15:11 · 493 阅读 · 1 评论