国产迪王耀全球（二）

2003年，比亚迪在香港上市后，收购了秦川汽车，王传福拿到了梦寐以求的造车资格。此时，王传福放出豪言：要成为中国最大的电动车企业。而今天国内外另一大新能源巨头的特斯拉，也于同年成立。二十年后，新能源车对国内外传统燃油车巨头形成了绝对的碾压态势和降维打击。二十年前，估计没几个人能相信新能源车会爆发出在全球横扫千军的势能。
历史上，源于丰富的文化积淀传承，安徽曾造就了一代称雄海内的儒商。徽商是指明清时代徽州府籍的商帮集团，当时的徽州下辖歙县、休宁、婺源、祁门、黟县、绩溪6个县。徽人经商，源远流长。早在东晋就有新安商人活动的纪载，其后代有所发展，但形成一个商帮集团则在明成化、弘治年间，明嘉靖以后至清乾隆、嘉庆时期，徽商达于极盛。无黟不成镇，无徽不成商，便是历史对徽商辉煌岁月的生动写照。
2022年12月8日，比亚迪高端汽车品牌”仰望“正式公布品牌标识。标识灵感源自甲骨文“电”，“电”表明新能源的技术和产品路线：闪电线条干练，寓意产品的极致性能；触角向四方延伸，代表品牌对未知的无畏探索。很多人疑惑，明明是国货的标杆和传统文化自信自强的代表性符号，为什么要取个像外国的名字。据王传福回忆，比亚迪成立之初，深圳满地两个名字的公司，比亚迪起初构想的两个名字，根本注册不了。为了成功注册取得商标的合法使用权和所有权，随意选择了一个能够快速通过审核的名字注册成功。后随着企业的发展壮大，比亚迪的品牌slogan“成就你的梦想“也随势而生。
近年来，国内科技品牌命名逐步摆脱了追求高大上或模仿洋品牌的传统思维，呈现多元化的发展趋势。在越来越强劲彰显民族文化方面，源自《山海经》，意味混沌初开，一生二、二生三、三生万物的鸿蒙，“梦里寻她千百度“的百度、五谷为养的小米、比亚迪的唐宋元明清，承载一代代中国人探索神秘宇宙星辰梦想的北斗全球卫星导航，嫦娥、祝融、神舟、商汤、旷视、云从、飞桨、大疆等。不但简洁易懂易记，也具有独居特色的辨识度和跨越时空的生命张力。更是传播和传承中华文明，发出中国最强音的名族符号。百度阿波罗、阿里巴巴、TikTok等则将西方文化融入其中，以降低走向全球不同名族和区域的心理距离和隔阂，显示征服全球的野心。科大讯飞、抖音、快手、拼多多、腾讯等则将功能或行业属性直接展示出来，京东、理想和小鹏汽车则直接将创始人的名字化寓其中。反观国外，科技品牌命名简洁化的趋势也越来越明显，具有超越时代领先性，致敬和纪念著名物理学家的特斯拉，微软、亚马逊、甲骨文、谷歌、苹果、Meta等。中外科技巨头在将复杂技术简单化，专业问题大众化方面趋于一致。
2008年，比亚迪推出了首款新能源车F3DM，特斯拉也于同年推出了家族老大哥Roadster。究竟哪家是全球新能源车商业化的开山鼻祖还有争议，可从同年成立，同年推出首款新能源车的布局和节奏来看，注定了要承担国内新能源车征服全球的比亚迪。
也是2008年，遵守价值投资的股神巴菲特，不远万里从美国来到中国投资王传福的比亚迪，股神投资了港股比亚迪2.3亿美元，占10%的股份。比亚迪的品牌价值得到股神的青睐加持后顺利实现了品牌溢价，王传福也因此成为2009年中国首富。
今年三季度，特斯拉全球销量343830万辆，增长率3%。同期比亚迪销量和增长率分别为537164万辆和187.01%。特斯拉三季度总营收214.5亿美元，同比增长56%，净利润32.9亿美元，同比增长103%。同期比亚迪营收1170.81亿元，同比增长115.59%，净利润57.16亿元，同比增长350.26%。
从今年三季度后推算起，特斯拉已连续13个季度实现盈利。而从今年二季度开始，比亚迪销量、销售增长率、净利润增长率远超特斯拉，一直稳坐全球头把交椅，仅净利润一项低于特斯拉。
据乘联会预估，今年10月份，新能源乘用车厂商批发销量为68万辆，环比增长1%，同比增长约87%。如以此计算，比亚迪就占据了近1/3的市场份额。即在10月份，市场上每卖出10辆新能源汽车，大约有三辆来自比亚迪。业界分析，此前特斯拉在价格六连涨后开启降价模式，并启动15万价格车型的研产，就是为了应对比亚迪销量持续暴增的无奈之举。
在今年中报业绩说明会上，王传福表示，基于2021年与2022年良好的销售业绩，2023年比亚迪的年度销量目标为400万辆起。未来将会乘胜追击，加速产品迭代，不断完善新能源汽车产品结构，丰富产品矩阵，以满足消费者多维度、不同消费场景的需求。并将依托“王朝网”与“海洋网”等多渠道平台，为消费者提供更优质的产品及服务体验，持续提升品牌影响力。