武汉笔试之旅

参加武汉腾讯笔试,吓尿了,人真心好多,身边的竞争对手差不多都是武大,武理工,中南、中科等等硕士,哎,又感叹一句如果我简历上的
学历不是因为一不小心写成硕士,腾讯还会给我机会么。。。试题的好多题目很杂,有近一半数据结构、语言、算法题目,其他的都是各科的
基础题,因为也是acm渣的出身,多少还是会一些。。。大公司笔试应该来说特别重视基础和算法类的题目。
有道这样的题目升序的数组 a[n],向左移动K位,比如说数组2、3、4、5、6、7向左移动2位得到4、5、6、7、2、3实现二分查找 x 填空

if(()or()) 查找右区间
else查找左区间

int mid = l + r >> 1;
if(()or()) query(a,mid,r,x)
else query(a,l,mid,x)

要求填写if(  )or(  )
解析:主要分三种情况:
第一种
建立模型 4、5、6、7、2、3
	 l        r
第二种
建立模型 4、5、6、7、2、3
                     l  r
第三种
建立模型 4、5、6、7、2、3
               l        r
很显然第一、二中可以写在一个()中:if((r<(n-k+1)||l>(n-k))&& x>a[mid])
第三种需要分析a[l]与x的大小了,并且还有分析mid于(n-k)的大小,如果a[l]>x则符合要求:if( l<(n-k+1) && r>(n-k) && (n-k+1)>mid && a[l]>x )
所以答案应该是:if(((r<(n-k+1)||l>(n-k))&& x>a[mid]) or (l<(n-k+1) && r>(n-k) && (n-k+1)>mid && a[l]>x)

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### 关于武汉光庭信息公司 AUTOSAR 笔试的内容与准备 对于参加武汉光庭信息公司的 AUTOSAR 相关职位笔试,考生应当熟悉 AUTOSAR 架构及其核心组件。AUTOSAR (Automotive Open System Architecture) 是一种标准化的汽车软件架构,旨在提高车载电子系统的开发效率并增强其互操作性。 #### 1. AUTOSAR 基础概念 理解 AUTOSAR 的基本原理至关重要,包括但不限于模块化分层结构、可重用性和平台独立性的特点[^4]。掌握这些基础知识有助于更好地应对实际项目中的挑战。 #### 2. ECU 抽象模型 深入学习 ECU(Electronic Control Unit)抽象的概念以及如何通过 ARXML 文件描述硬件资源分配给不同的运行实体(RTE)。这部分内容通常会在笔试中作为重点考察对象之一。 #### 3. RTE 接口定义 RTE( Run-Time Environment )接口的设计原则和实现方法也是重要的考点。了解如何利用 RTE 实现应用程序之间的通信和服务调用机制能够帮助解决复杂场景下的编程难题。 #### 4. OS 和调度算法 操作系统(OS)层面的知识同样不可忽视,特别是实时操作系统特性及其实现方式;还需关注不同类型的调度策略如固定优先级抢占式调度(FPPS),周期轮转法等的应用场合分析。 #### 5. BSW 模块组功能解析 BSW(Base Software Module Set)涵盖了众多底层驱动程序和支持库函数,在考试前应该仔细复习各个模块的功能作用及其相互关系,比如 COM 组件、CAN/LIN 驱动器等。 ```cpp // 示例代码展示了一个简单的 CAN 发送接收过程 void CanTxCallback(uint8_t* data, uint16_t length){ // 处理发送完成后的回调逻辑 } void CanRxIndication(PduIdType rxPduId, const PduInfoType *pduInfo){ // 解析接收到的数据帧 } ``` 为了有效备考上述知识点,建议参考官方文档《AUTOSAR Specification of Communication Stack》以及其他权威书籍来加深理论认识,并结合具体案例练习巩固所学技能。此外还可以参与在线课程或加入专业技术论坛交流心得经验以拓宽视野。
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