别克新君威新技术：车载数据通信

上海通用君威采用了通用全球电气架构，通用全球电气架构的基础是全车采用了五套网络通信：高速LAN、中速LAN、低速LAN、底盘扩展LAN和LAN总线。而OBD诊断通信接口与全车的网络连接。

1　上海通用新君威诊断通信接口定义：

上海通用新君威诊断通信接口定义图

　　针脚16：供电电源（常有电）；针脚4和5：分别是接地和信号接地；符合OBD定义。

　　针脚6和14：连接全车高速LAN网络，分别连接高速CAN－High和CAN－Low；

　　针脚3和11：连接全车中速LAN网络，分别连接中速CAN－High和CAN－Low；

　　针脚12和13：连接底盘扩展LAN网络，分别连接底盘扩展CAN－High和CAN－Low；

　　针脚1：连接低速CAN总线；

上海通用新君威网络通信结构图

2　高速CAN网络：Primary HS GM CAN

上海通用新君威高速CAN网络图

　　组成高速CAN网络的有：发动机控制单元ECM、自动变速器控制单元TCM、电了制动控制单元EBCM、车身控制模块BCM。选装模块有可变助力转向VES和自适应大灯控制模块AFL/AHL、电子助力制动控制模块EPB。

　　高速CAN的串行数据传输速度为500bit/s，CAN－H电压为2.5－3.5V，CAN-L电压为1.5－2.5V。

3　底盘扩展CAN网络：Chassis Expansion Bus

上海通用新君威底盘扩展CAN网络图

　　底盘扩展CAN与高速CAN相同，专用于底盘系统，组成底盘扩展CAN网络的控制系统有：电了制动控制单元EBCM、惯性测量单元IMU、转向角度传感器SAS。

4　中速CAN网络：MS Dual Write CAN

　　中速CAN传输速度为125bit/s，也采用双线结构。中速CAN的系统有收音机和车载电话控制模块。

5　低速CAN网络：Primary LS GM LAN

上海通用新君威低速CAN网络图

　　低速CAN数据传输速度为33.3bit/s，采用单线结构，信号电压为0－4V。车身控制单元BCM是低速CAN的主控制示模块。

6　LIN总线

　　LIN总线是单线结构，电压为12V。新君威有5条LIN线。

上海通用新君威LIN线示意图

　　注：新君威LIN的主控模块为车身控制模块BCM，只能通过BCM获得下级LIN模块的故障信息，不能对LIN模块单独诊断。记忆LIN总线的主控模块是MSM座椅记忆模块，从MSM获得记忆LIN的故障码。