如何在地震断裂带建造跨海超级土木工程？

如何在地震断裂带建造跨海超级土木工程？

How to Construct Super-Civil Engineering for Seismic Fault Zone？

问题背景：

随着我国综合实力的逐步提升，海南省、台湾地区与大陆的经济联系得到快速发展，这两个地区与大陆的人员往来和货物运输近年来大幅度增加。但是，目前这两个地区与大陆地区之间还没有直接的陆路运输通道，客货运输仍受到了很大程度的限制，与全天候运输的要求仍有差距。解决这一问题的有效途径就是尽快开通陆路运输通道。目前，我国对于地质条件较好区域的跨海工程研究和建设已取得较大成果（如杭州湾跨海大桥），但是琼州海峡和台湾海峡均受活动断层影响，尤其台湾海峡受到太平洋西部板块俯冲作用的制约，地质构造复杂，海峡内存在多条活动断裂带，台湾海峡西岸地震动峰值加速率为0.10～0.20g，南部部分地区地震动峰值加速率甚至大于0.30g，建造大陆与海南岛、台湾岛之间的运输工程通道必须考虑地震对建造物的不利影响。因此，地震断裂带跨海土木工程的建造及配套技术研究对建造跨海峡超级土木工程有着至关重要的意义。

关键突破点：

目前，我国对于跨海通道超级工程建造成套技术已开展了一定的研究并应用于实际工程建造，但对于海洋复杂地质条件下的土木工程在考虑地震偶然作用时的建造、检测、维护等方面仍存在较多挑战，主要挑战如下：1.深海地区地震断裂带勘探识别技术；2.地震断裂带风险性评估分析和跨海超级土木工程选址要素分析决策模型研究；3.海底不良地质施工与加固处理技术研究；4.深海条件下岩土动力响应研究；5.地震激励下的水-深水基础动力相互作用研究；6.考虑海洋物理化学腐蚀作用对基础抗震劣化效应；7.跨海建造物在地震荷载下的响应及减隔震材料与减震设计方法研究；8.跨海建造物地震损伤特性及修复技术。

战略意义：

本项目的突破势必引起本领域和其他领域科技的发展，本项目关键问题的突破将对海洋-地震的破坏机理研究、超级建造物的抗震减震设计及施工工艺研究等方面产生重大影响，并推动深层地质勘探技术和勘探设备研究、新型抗腐蚀与减震建造材料研究、建造物施工维护数据分析。地震断裂带跨海土木工程建造成套技术的研究对跨海超级工程的建造有着非同寻常的意义，而修建跨琼州海峡，台湾海峡等超级土木工程将加速海南省、台湾地区与大陆的经济文化交流，孕育出巨大的经济、社会效益，甚至对我国走向海洋战略计划产生巨大影响。