小汽车气压通风盘式制动器的结构设计

摘 要
本文旨在研究小汽车气压通风盘式制动器的结构设计。首先，阐述了制动系统设计的意义及制动器的发展历程，明确了本文研究的主要内容。通过对鼓式制动器和盘式制动器的介绍与分类，分析了小汽车制动器的选型依据和设计原则。在此基础上，详细设计了小汽车气压通风盘式制动器的各项参数，包括制动盘、摩擦衬块、制动钳、衬块报警装置等关键部件的选型与尺寸确定。同时，根据制动法规和相关标准，计算了制动力矩、制动轮缸直径、紧急制动时踏板力以及制动踏板行程等关键参数。此外，对制动器的主要零部件进行了结构设计与强度计算，包括制动盘、制动钳、制动块和摩擦材料的选择与设计，以及制动器热容量和温升的核算与强度校核。研究结果表明，所设计的气压通风盘式制动器具有较高的制动效能和稳定性，能够满足小汽车的制动需求。

关键词：小汽车；气压通风盘式制动器；制动器选型；制动参数计算；强度计算

目录
第一章 绪 论 5
1.1制动系统设计的意义 5
1.2制动器的发展历程 5
1.3 本文研究的主要内容 6
第二章 制动器的选型和设计原则 7
2.1鼓式制动器介绍与分类 7
2.2盘式制动器介绍与分类 9
2.2.1定钳盘式制动器 9
2.2.2 浮钳盘式制动器 10
2.2.3 全盘式制动器 11
2.3小汽车制动器选型 12
2.4制动器的设计原则 12
2.4.1 制动效能及其稳定性 13
2.4.2 制动间隙调整便捷性 13
2.4.3 噪音的减轻 13
2.4.4 报警装置的添加 13
第三章 制动器的设计 14
3.1 小汽车基本参数 14
3.2 制动系主要参数的确定与选择 14
3.2.1 制动法规 14
3.2.2制动力与分配系数的确定 15
3.2.3 同步附着系数 19
3.2.4 制动器制动力矩的确定 19
3.2.5 制动器效能因数 19
3.3制动器主要参数的确定 21
3.3.1 制动盘 21
3.3.2 摩擦衬块 22
3.3.2 制动钳 25
3.3.3 衬块报警装置 26
3.3.4 制动器间隙及调整 26
3.4 制动系统性能要求 27
3.4.1 制动时汽车方向稳定性的要求 27
3.4.2 制动距离S的要求 27
第四章 制动器的设计计算 30
4.1 盘式制动器主要参数的确定 30
4.2 制动力矩与盘的压力。 31
4.3 制动轮缸直径的计算 32
4.4 紧急制动时踏板力的计算 32
4.5 制动踏板行程的计算 32
第五章 制动器主要零部件结构设计与强度计算 34
5.1 制动盘 34
5.2 制动钳 34
5.3 制动块 34
5.4 摩擦材料 35
5.5 制动器的热容量和温升的核算 35
5.6 强度校核 36
结 论 37
致 谢 38