在中国制造2025，工业4.0的口号下，现在自动化行业是风生水起，欣欣向荣。有企业转型的、有个人创业的、有跨界打劫的、还有政府扶持的、、、、、好像做制造业的不搞点自动化，智能化你都不好意思说你在这个行业混。但目前中国的这个行业的现状真的是这么繁荣吗，鄙人在这个行业摸爬滚打十多年、从国外到国内、从外企到私企、从基层到管理、从实业到教育，感受多多；感受多了就想写出来，不带情绪、不搞攻击、不玩愤青，只聊事实。
首先一点毋庸置疑，这个行业有前途和钱途，是工业发展的必经之路，潜力很大。But…..
大家都知道企业的最终目的还是要赚钱，说不以赚钱为目的的企业都是装X，马云先生曾经就说过，企业不赚钱是不道德的。（看看人家说话多文雅！）但如何才能赚钱嘛！
其实说来也简单，一是市场二是产品三是价格四是交期五是服务。
一、市场
做这个行业的朋友首先要摆正自己的位置，自动化从本质上来讲不是必须的，因为人类的能力太伟大，自动化能干的事几乎人力都可以干，以前没有自动化的时候飞机照样能飞天、火箭照样能升空。那为什么要市场又需要自动化呢，因为它可以提高效率和节约成本。
换句话说就是上自动化能帮企业变向赚钱。所以做自动化行业的企业和朋友想要在这个市场赚钱的话，首先是我们的自动化能帮客户赚回多少钱。人工的节约、效率的提高、品质的向上都是帮客户赚钱的方式。
近几年来提出自动化需求的企业日益增多，我称之为谈恋爱。但另一方面企业实现自动化的脚步远比我们想象的要慢，我称之为结婚。市场的现状就是谈恋爱的多结婚的少。即使结婚也是马拉松式的恋爱后才结婚。更有甚者谈恋爱时轰轰烈烈分手时绝情无比。
在企业推行自动化需要企业自身要有远见有魄力，因为自动化的投入一般需要两年左右才能回收成本，在这方面汽车、IT电子、家电行业和外资企业的理念比较超前，在他们的观念里，工厂设备和自动化（智能化）是融为一体不可分割的。在工厂建设之初或购置新设备时就会导入自动化，所以在这些客户是自动化行业的主力军。我遇到一些外资的客户，他们是绝对禁止人工对加工设备进行直接操作的，比如成型行业如果机械手发生故障他们宁愿停机也不会让人工去成型机里去取料的；再比如ＣＮＣ数控设备的配套自动化，日系和欧美系均要求机械手或机器人进行上下料，因为这里面涉及到人身安全和产品加工的一致性。还有一些中小型企业由于招工的压力或政策的扶持也提出了自动化的需求，但大都抱着比较谨慎的心态，这些企业是自动化的潜力客户，但还需时日。
就像结婚是两个人的事情一样，自动化行业亦是如此，要想成功导入自动化，供方和需方都需积极主动才能成功。
至于市场如何开发，只能靠你自己去努力，谁也无法给你正确的答案。我前几天去参加一个对企业成长的培训，培训的老师口才很好，让大家找自身的瓶颈，结果绝大部分的企业都觉得市场开发不足时自己的瓶颈，老师说很好，通过培训大家找到自己的短板接下来大家要针对短板拿出自己的办法。老实讲听完我有点晕菜！不能怪老师，因为他的培训对象是要照顾所有的企业。自动化是一个非常广泛的慨念，我们在开发市场的时候定位要准确、要有针对性，懂得舍弃，超出自身能力和业务范围之外的要慎重。任何一个项目都要占用工程师人力投入，我们要将有限的人力投入到合适的项目中。
我也常碰到一些同行的朋友来向我推销产品，有时候几乎我提的要求他们不假思索就告诉我可以做到，我只能呵呵了。营销工程师都想把自己的产品卖出去，心情可以理解，但真正的营销一定是要充分了解客户的需求后能和客户探讨功能、工艺甚至提出难点的。如果您全程只说一个可以做，那就不能愉快的讨论了。
重申一遍，自动化行业的市场要想繁荣昌盛，一定要是在客户和供应商积极的互动下才能产生。顾客是上帝，这话对！顾客永远是对的，这话不在理，至少在这个行业值得商榷。
再讲产品。自动化行业的产品范围很广泛，大致我觉得可以分为几类：功能部件类（比如电气元件、气动元件、传感器、机械零件等）；标准功能设备类（比如机械手、机器人、输送带等）；工装夹具类（比如配套设备和机器人的夹具）；非标设备及非标产线类（最苦逼，鄙人就是这个行业）；工厂整体解决方案类．．．．．．
二、产品
就免不了要提产品的优势及核心竞争力。就像导演面试演员时一定要问你有什么绝活（其实什么叫绝活，我认为男人能生出孩子才叫绝活！）。其他范围内的产品不谈，我聊聊非标设备及非标产线的产品。对于非标自动化的产品，可能客户的需求很简单，就是将一头猪赶进去出来一堆合格的香肠，讲来简单，其实很难！各种心酸，请看同行的朋友圈。曾经有个专家对我说你的产线中机器人用的是别人的，传感器用的是别人的，控制器用的是别人的，你有个毛线的核心竞争力！十几年的工作经历造就了我强大的内心，毛线就毛线，毛线还可以织毛衣呢，呵呵了。
非标自动化属于应用类产品，里面会应用到各种成熟的产品，这不假！我个人觉得这和企业的定性有关，如果是你是研发产品，你可以考虑微分的关键技术。如果你是做应用技术，市场不容许你或者没必要去开发世上已有的技术，鄙人曾经跟随一个日本的专家有幸做了很多基础的研发，从导轨、减速机、视觉到控制系统，几乎囊括了自动化行业所有的领域，所以鄙人在这个领域的产品几乎都能说出个一二三，但结果是失败的，因为专业的事必须交给专业的人去做。历史的失败不能再让后人去重蹈。
那么有人会问，非标自动化就没有绝活吗？我肯定的告诉你，有！！！
非标自动化是满足客户生产的工艺为基准而定制的设备或产线，其关键技术就是“合理的、稳定的、高效的成套解决工艺方案”。这和我们以前学习的有些数学概念一样，只能描述不能定义。或者说要由客户使用后才能体会出来。要能够成果做到，需以下几个因素： = 1 \* GB3 ①对制程工艺熟透并能提出建议的用户； = 2 \* GB3 ②有经验老道的项目方案工程师 = 3 \* GB3 ③有熟知控制原理的电气软件工程师 = 4 \* GB3 ④具有工匠精神的工艺工程师。说到底，关键点在人。看一个自动化业务的厂家是否优秀，是否赚钱，评估这四个因素即可。有人可能会说，你这不废话，谁都知道！但放眼你周边的企业，只有优秀的企业才真正重视优秀的人才，才会聚集优秀的人才。
三、价格
大家都认为非标产品的利润比较高，实则非也。价格的组成一般由以下内容构成：标准件价格+制作件价格+设计调试费+运费+利润。这其中几乎所有的内容都是透明的，可能大家盯住一般是前两项，认为价格比购买价格多出许多就是利润很高。其实有些隐形的成本大家可能忽略了，首先是人工费，在非标购买合同成交之前双方会经过几轮的方案商讨，方案制作其实会占用工程师很多的时间，企业是要给工程师付工资的，并且工程师的工资是企业里岗位中最高的；其次是非标的设备很难一次做到完美的，后续的会出现调整和整改，那么问题来了，一整就会整出成本，这部分的费用属于供方的义务需方很少是会付费的；再就是售后服务费，非标项目的售后调试比标准机的服务时间要长很多，并且会持续相当一段时间，这产生的费用也不容忽视；最后一点就是一般非标客户都会有验收款和尾款，资金回笼也很苦逼。最最悲催的不管你盈亏，政府大人都是要收税的。我这么一说，相信同行的朋友都会有同感，有时候一个项目做下来，财务部长可能会约你喝咖啡，因为成本核算是亏损的。所以几乎非标的首台是很难赚到钱的，有时候我们就自己安慰自己希望客户能有复制的需求交给我们。非标最终的发展方向一定是找相对标准的产品，做自己擅长的事，眉毛胡子一把抓的同行们请悬崖勒马，回头是岸。
四、交期
聊到这个话题，其实我内心是抗拒的，因为我有点想飚，和我文雅的气质有点不符。以前在外资企业的时候，企业的口号是：品质和交期是企业的生命！这个我是认同的，因为此交期非彼交期。交期是指交货的时间，这个交货的时间一定要是建立在合理的范围内。现在鄙人碰到的情况是不论我定出什么交货时间都被认为交期太长。一条初具规模的生产线，欧系的交期一般在8个月左右（欧系的大爷们是坚决不加班的），日系一般在6个月左右，我回复3个月的交期几乎所有的人都认为太长。曹雪芹活在今天绝对会不认为是效率低下，写一本书要花十年的时间。有时候我们为了得到这个订单会尽量的妥协缩短我们的交货期，带来的后果是由于设计制作的周期过于仓促而导致后面长时间的修改。非标的交货期一般由以下几个环节决定：
这些环节几乎一个都不能省，虽说公司的响应速度和工程师的能力水平会影响交期，但我们大致可以理解为从项目开始到BOM一个月、部品集结一个月、安装调试一个月。有些时间可以压缩，但有些环节的时间最好不要压缩，比如方案设计和调试，因为这两项是属于创造性的工作，时间越充足就会越完美。
所以如果企业要推行自动化项目，最好要预留半年左右的时间，这其中还包括商务及走流程的时间。这个时间要求是合理的，给制造商预留一个合理的交货期会起到事半功倍的效果。可能有的人会说某某公司的交货时间没有你说的那么长啊，那可能是别人加班加点的赶出来的，偶尔为之还可以，如果长期这样估计工程师会考虑跑路的。所以对待交期我们不能把特殊情况当常态来看。
我真心呼吁，别再把短交期作为衡量非标自动化实力的一个重要考核指标了！
五、服务
这一点特别重要，台湾就提出过制造服务业的概念。非标的服务包含售前售中和售后服务，当然这些都是要花费银子的，舍不得孩子套不住狼。很多用户和厂商决裂往往不是因为产品的质量，而是因为对服务不满意。我们非标行业的售后很多时候都是由工程师直接进行的，并且周期相对较长，所以我们对工程师的要求除了要有过硬技术以外还要有良好的道德修养。在这个行业能潜下心来坚持的工程师们，向你们致敬，大家必将成为中国制造的顶梁柱。
制造是强国之本，自动化智能化网络信息化是发展趋势，我们在认清方向的同时也要结合实际，北航刘强教授说过一段非常经典的“三不要原则”，第一，不要在不具备成熟的工艺下做自动化，这是工业2.0解决的问题。第二，不要在管理部成熟的时候做信息化，这是工业3.0解决的问题。第三，不要在不具备网络化和数字化的基础时做智能化，这是工业4.0解决的问题。鄙人不认识这位教授，但教授总结的“三不要原则”让我初看到时很有同感。换句话说就是要切合实际。非标就是为企业定制生产最合适的设备，有些时候一辆自行车会比一架飞机还实用。
我有时候会去参加一些培训或是参观，大家都喜欢讲德国的技术和设备怎么样怎么样，日本的如何如何，一个例子是西门子安贝格工厂的30年是先驱的探索，西门子成都工厂的3年是在安贝格工厂30年经验和技术积累基础上厚积爆发。沿着标杆工厂的建设足迹，我们会发现做到这个高度不可能一蹴而就的，需要在最佳实践的基础上科学规划，一步一个脚印，脚踏实地，摒弃浮躁。
燃料电池封装生产自动化产线设计与开发
在社会经济的飞速发展今天，随之而来的不仅是人类文明的进步，更有的是人类赖以生存的生态环境、空气逐渐恶化，以及能源的逐渐枯竭。
生态环境的污染和能源的消耗主要来然于汽车，随着城市交通需求的不断增长、居民收入水平的不断提高，汽车成为我国城市居民的日常交通工具，保有量不断增长。根据公安部交通管理局统计，截至2017年3月底，全国机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车突破2亿辆，仅次于美国位居世界第二。全国有49个城市汽车保有量超过100万辆，北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳6个城市的汽车保有量更是超过300万辆。
汽车保有量的快速增长给城市环境和交通运行带来巨大压力。《中国机动车环境管理年报2017》的数据显示，2016年全国机动车排放污染物初步核算为4472.5万吨，其中一氧化碳3419.3万吨，碳氢化合物422.0万吨，氮氧化物577.8万吨，颗粒物53.4万吨。汽车是机动车污染物排放总量的主要贡献者，其排放的一氧化碳和碳氢化合物超过80%，氮氧化物和颗粒物超过90%。环境保护部发布的城市大气颗粒物源解析结果则表明，北京、上海、杭州、广州和深圳的机动车排放为首要来源，占比分别达到31.1%、29.2%、28.0%、21.7%和41.0%。南京、武汉、长沙和宁波的机动车排放为第二大污染源，分别占24.6%、27.0%、24.8%和22.0%。重污染期间，机动车排放的贡献率比日常情况更为显著。机动车污染已成为城市空气污染的重要来源，是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。
那么人类要生存、要发展，就必须制止生态环境的继续恶化，寻求高效、清洁的新型能源来替代原有能源已迫在眉睫、刻不容缓。
燃料电池(fuel cells，FCs)是继火电、水电和核电之后的第四代发电技术。它是一种将储存在燃料(如氢气)和氧化剂(如氧气)中的化学能，通过电化学反应过程直接转化为电能的电化学发电装置。它是唯一同时兼备无污染、高效率、适用广、无噪声和具有连续工作和模块化的动力装置，被认为是21世纪最有发展前景的高效清洁发电技术。
目前，我国已加入同发达国家在清洁能源研究开发领域的战略竞争。“燃料电池发电技术”被列入《科技发展“十五”计划和2015年远景规划》。中国科学院启动科技创新战略行动计划重大项目——“大功率质子交换膜燃料电池发动机及氢源技术”。中科院和科技部为这项21世纪首选的洁净、高效的发电技术投资逾1亿元人民币。这标志着中国科学家在21世纪初为氢能时代的到来做好了准备。
燃料电池（Fuel Cell），是一种发电装置，干电池、蓄电池是一种储能装置，是把电能贮存起来，需要时再释放出来。是两种截然不同的两种装置，燃料电池正如其名，是继续添加燃料以维持其电力，所需的燃料是“氢”，其之所以被归类为新能源，原因就在此。氢燃料电池堆栈作为一个电化学反应池，其最为关键的技术核心为“质子交换薄膜”。
质子交换薄膜位于阴阳两极板的中间，在这层薄膜的两侧紧贴着催化剂层，氢气由燃料电池的阳极进入，氧气（或空气）则由阴极进入，经由催化剂的作用，使得阳极的氢分子分解成两个质子（proton）与两个电子（electron），其中质子被由阳极进入的氧气，并由催化剂的作用分解的氧原子‘吸引’到薄膜的另一边。电子则会流动转移，经由外部电路形成电流后，到达阴极。在阴极催化剂之作用下，质子、氧及电子，发生反应形成水分子，因此水可说是燃料电池唯一的排放物，是真正意思上的零排放，无污染的新型能源。
图1 燃料电池（Fuel Cell）结构图
在生产燃料电池关键技术就在于双极板、质子交换薄膜等部件封装。这些构件含有众多微细导气孔，涂胶工艺的微量化、精准性，决定了电池电堆的密封性能。良好的密封性能，不仅能缩减结构件尺寸，提高电池能量密度，而且还能提高燃料电池的使用寿命。
世椿智能在针对于燃料电池堆的密封装配做了大量的研发工作、还建立了双极板在点胶生产中的关键工艺，研发高效、高可靠性的精准涂胶成套装备，同时，研发上下游的物料分选、上料、贴合、锁附、热压、检测等自动化设备，构成一条完整的燃料电池封装生产自动化产线。
涂胶，我们研发了点胶机器人采用了日本的HTK高精度引动器，扎实、高钢性的结构设计，日本松下伺服电机的驱动，德国进口高精度微量点胶阀，实现了自动上下料，自动对位，自动点胶，其点胶精度可达到±0.05mm。
阴阳两极板的粘合，我们研发了全自动贴合机器人，我们自主研发了单轴运动机器人，研磨级丝杆及配合日本松下伺服电机，以及配合倍数链的输送，其阴阳两极板的贴合精度可达到±0.05mm，
胶水的固化，我们最先采用了立式烘烤炉，恒温控制在3%度的温控精度，胶水固化后，胶条的精度可达到±0.05mm。
由于燃料电池的封装对胶条的精度要求高，对其密封性能要求更为苛刻，对此，我们还研发了在线式胶形检测机器人和密封性检测机器人。胶形检测机器人可识别的胶形精度高达±0.005mm，密封性检测机器人的识别精度可达到±0.5%。筛选机器人是对检测部合格的胶形胶条进行自动识别，并提取区分开来。
在燃料电池的开发研究以及商业化，是实现节能和环保的重要手段。燃料电池的先进性和实用性已经得到公认，在加大对燃料电池的开发、研究与利用力度方面尽管还存在一些问题，比如电极材料、制造成本、催化剂等问题，但是瑕不掩瑜，加快燃料电池发展必然是世界发展的总趋势。在发展燃料电池过程中，应该根据各种不同燃料电池各自的优缺点和发展障碍，有针对性地展开适宜的研究，使各种燃料电池都能发挥应有的作用。
图2 燃料电池封装生产自动化产线
文/深圳市世椿智能装备股份有限公司蔡奇志
做强做精中国自动化 ——专访广东利元亨智能装备有限公司副总裁卢淼
深圳市机器人协会优秀会员企业广东利元亨智能装备有限公司是一家专业从事高端智能成套装备定制研发、工厂自动化整体集成和工业机器人系统应用的国家高新技术企业，在新能源、汽车零部件、精密电子、五金锁业、精品包装、安防等领域都呈现了强劲的发展态势。利元亨研发实力雄厚，员工总数1000多人，研发团队已突破500人。已获得国家专利超过134项，是广东省智能制造骨干企业，其为诸多世界优秀的企业，如德国WAG、加拿大MULTIMATIC、美国A.O.SMITH、日本爱信、中国联想等提供服务，通过直接面向行业TOP10的客户，为其量身定制工厂自动化成套装备生产线。近日，协会特派记者对利元亨副总裁卢淼女士进行了专访，更加深入的了解了她本人的管理经历以及其所代表的利元亨公司的发展策略和方向。
记者：利元亨的特色产品/技术有哪些？利元亨是如何在中国及国际市场做推广的？
卢淼：首先你问到了特色产品和技术，我觉得利元亨的产品和技术就如同我们一直定位的企业愿景，我们需要成为全球一流的工厂自动化整体解决方案供应商，那意味着我们的产品就是帮客户去解决他的整个制造过程中最痛的全自动装配和全自动检测，我们提供整线集成装备，这是我们的定位。我们服务的主要领域是新能源领域、汽车零部件领域、精密电子领域，以及安防、医疗等其它非标定制领域，总的来说还是做工厂整体自动化整线集成。我们的核心技术是在装配和检测所涉及到的工艺，比如，我们经常用到的机器人的应用、视觉的应用、激光的应用、零件焊接等等通用技术平台的应用，这些工艺我们是掌握得非常好的，除此之外，还有整线的集成控制，尤其是现在要想做到整体自动化工厂，就要整合包括TMES、ERP以及整个数据系统的集成，将信息的软件流和硬件的设备流紧密地结合到一起，形成一个整体数字化工厂，这是利元亨的优势。
关于国际市场推广，其实，我们开始把触觉放到国外，起因是在那个创业阶段，整个中国对自动化缺乏认知这样的大环境，那时候只有日本、欧美才对自动化有较强的认知。再加上我们的董事长周俊雄先生， 90年代一直在外资企业任职，他具备国际眼光，这是其中一个原因。第二个原因，我们的梦想是要“做强做精中国自动化”，中国自动化一直是比国际上的一些先进企业和同行落后的，那我们要想做成国际一流，要想把中国自动化做强，眼光就必须得放到国际视野，而不仅仅是国内。第三，我们做企业要是想奠定成为一个行业的领导者，就不要在中国拼，要到国际市场去。基于这些原因，我们才有了这个国际战略。那我们是怎么做的呢？过去，因为我们在惠州有一些日韩企业的基础，基本上靠口碑，到了后期，就得靠我们主动拓展了。我们在美国、德国、瑞士设立了联络处，特别在美国设立了四个联络处，每个联络处有常驻技术服务人员，渗透到国际市场，商业机会很多，强大的国际团队是我们一支重要的推广力量。
记者：请您介绍一下利元亨2017年的收获和成就。
卢淼：嗯，正如我们昨天年会上讲的，2017年对利元亨来说是非常具有里程碑意义的一年，因为我们的销售产值和出货产值都翻了两倍。除了业绩数据之外，我们在内部管理方面进行了很大提升，比如管理体系，我们贯标了四大体系，也完成了公司级的管理变革，还把SAP、ERP、以及PLM等我们的企业信息化管理工具又做了一次升级。在研发方面我们加大了投入，利元亨研究院目前有13个博士共100多人，工程中心有300多人，整个研发团队已达500多人。2017年我们531计划很多项目已经落地，比如我们一些跟机器人相关的技术项目，跟视觉、激光、控制等我们平常项目当中强应用强相关的技术项目。总的来说，2017年利元亨的业绩有增长，市场有拓展，内部管理上有了很多的体系夯实，我们的研发团队和人才战略得到了扩展，同时国际市场海外团队也壮大了。
记者：利元亨与其它自动化公司之间有什么差异，利元亨的优势是什么？
卢淼：坦率讲，我没有刻意去了解同行，只是做一些项目的时候，可能会侧面地去感受一下同行，因此不方便对同行去做评价。但是，我可以说说我们利元亨的优势，因为我太了解我们这个团队了，就跟我昨天在年会上发言时说的，曾经有客户也问过我们这个问题，当时周副总是这样回答的，他说利元亨有一支敢打敢拼、艰苦奋斗的团队。其实我也是这样认为的，无论是技术还是产业，你说到天上去，最终还是要执行层来做，很多人、很多领导者都有梦想，但是没有办法去落地。
那我们的优势就在于什么呢？领导者有战略，中层干部有想法，基层能执行，基层就是靠艰苦奋斗。还是我昨天说到的，这个世界上一定是你能吃得了别人吃不了的苦，别人受不了的困难，最后你才能走到别人前面，尤其我们干实业更离不开这一点。所以呢，你要讲核心优势，我还是认为是我们这个团队，我觉得我们这个团队才是最了不起的。当然我昨天说的是要有智慧地去拼、有战略战术地去拼，但最根本的还是这个团队。有了这些才有将来的核心优势，才有管理优势，当然我也认为利元亨的管理确实是可以跟业界和同行去交流的。
记者：您认为企业管理者应该具备哪些素质？
卢淼：按我的理解，管理者既然是管理者，首先要有领导力，必须要有领导力。
要具备这个领导力，需要在平时的思维方式与行为习惯方面多一点站在团队，站在对方的角度去思考、去做事等这样的素养去形成你的领导力，我认为这是第一的。
第二是思考力。我觉得一个管理者，如果说你不善于去思考总结，不善于去发现这个团队这个组织的问题，不善于去解决问题，不经常与时俱进去评判这个组织正在干些什么，将来要怎样，没有这个思考，我觉得他也不是一个好的管理者。
一个好的管理者，我认为还要有学习力。学习力是多范围的，有可能是这个管理者本身要跟他的领导去学习，要跟他的客户去学习。他的“客户”既有可能是他的直接客户，也有可能是经常跟他打交道的兄弟部门，还有可能是他的下属。总之，他要有强大的学习能力，只有具备强大的学习能力，他才可能成为一个好的榜样。因为他的能力是一直是被别人仰视的，他的同事才会追随他。
记者：您认为自动化在中国和国际市场的未来发展前景如何？
卢淼：这个问题问得非常好，也是我经常在思考的问题。我始终这样看，德国人提出的工业4.0，其实是给全球的制造业提了一个目标，现在全球的制造业不仅是中国，包括发达的欧美、日本，都存在1.0、2.0、3.0、4.0并存的现象。在很多的新兴产业、战略产业，可能做到了3.0，但是在大多数的传统产业还做不到。所以，从这个角度来说，我认为中国的自动化产业，包括中国的机器人、智能装备产业都还有很多的路、很长的路要去走。说具体一点，就时间年限来说至少有15年甚至20年的高速发展期。我说的高速不是我们传统意义上理解的一定是要50%，因为在欧美超过10%就算高速了。我为什么要做这样的判断呢？是因为我们现在利元亨所服务的都还是行业巨头和顶级客户，那么还有中游下游的客户则需要我们大量自动化的同行来服务。我们行业现在不是市场的问题，而是产能以及研发能力的问题，所以从这个角度来说，我认为中国自动化行业至少还有15年到20年的春天。
像美国现在提出制造业“回归美国”的口号，想让制造业回归到美国本土，但美国的制造模式也不一定很先进，也不是我们想象的那样，智能装备产业还是有很长的路要走，就看谁能沉得下心，稳扎稳打。虽然之前讲自动化，现在讲人工智能，但我们还得先把最简单的自动化做好。当然这个过程中可以去融合人工智能，就像我们现在也有很多人工智能技术在应用，我们在很多视觉外观检测机都有深度学习，深度学习就是人工智能的一种。所以说到底，还是技术在驱动、市场在驱动，整个行业在驱动，因此自动化的前景是大有可为的。
记者：您对自动化行业有什么期望？
卢淼：我还是觉得，也希望我们的同行能够多一点沉淀标准，多一点去建立标准。也要明白，做装备做实业，靠的是扎扎实实，稳扎稳打，少一点把眼睛放在国家项目扶持等等，少一点走偏，更重要的还是实实在在地把自己的技术做好，把标准给沉淀好，把产品做扎实，这样才能真真正正让中国的自动化装备做出像德国、日本等自动化装备那样的口碑出来，能够有几十年的寿命才是我们要的。
我们利元亨现在也建立了自己的云，这个云有过去几千个案例所沉淀下来的内容，对各个行业各个工艺形成了标准模块，我们也在不断优化，不断夯实，同时我们也是非常乐意去参与行业或工艺标准的建立，因为我们有基础，我们有很多欧美、日本以及国内的一些顶级客户、以及行业的各种案例。另外我经常看到我们朋友圈的一些同行企业家朋友，他们经常也和我们一样非常努力工作，很晚才下班。我想这是因为我们都是做非标自动化，每一个项目都是非标的开发。如果有了标准模块以后，那我们就能大大缩短开发周期，团队就不用去做重复性的工作。很多时候很多利元亨犯过的错、走过的弯路，也许我们的同行还在走。如果我们能够通过协会这样的组织去交流，我们行业就能够互相借鉴，共同利用，整个行业发展也会更健康，利元亨愿意跟大家分享各种经验。
记者：利元亨有没有经历过特别困难的阶段，您和您团队是怎样克服这些困难的？
卢淼：广东利元亨是2014年设立的，但这个团队是2002年聚集在一起的。2014年到现在广东利元亨一直保持着稳健的发展，但是在前期创业的过程中，我们还是经历了很多艰辛的。这里面有一个很核心的人，就是我们的董事长周俊雄，他是这个团队的定海神针，是一个很有战略眼光，也是一个思想很深邃、胸怀很宽广的人。在过去我们一旦遇到一些重大事件或者跨不过去的坎的时候，他的领导气质就发挥出来了。我们这个核心团队成员又各有各的特点，比如我本人是一个超级乐观的人，当然我们也是一种很理想看得长远的乐观，这样结合在一起的团队几乎就能做到无往不克。
回顾创业路上所发生的事情太多了，但我觉得信念很重要，还有这个团队的信任很重要，有了信念，有了信任，这个团队就能从容应对任何困难。另外团队正确的价值观也很重要，利元亨这个团队有个特点，从上到下，钱不是我们所追求的，我们追求的是同一个梦想，那就是做强做精中国自动化。
记者：2018年利元亨是如何规划的？
卢淼：2018年我们利元亨做了新的规划：
1、我们的销售合同、生产交付、财报三组数据要比上一年超过50%的增幅；
2. 公司内部六大管理体系二次优化的完成验收；
3. 公司八大功能中心和利元亨研究院达成跨年战略目标，进行人才战略的纵深推进；
4. 多维度的架构创新、务实、精益生产的企业文化和机制完善；
5. 到2018年底完成工业园区一期工程建设，实现新工业园落成并投产；
6. 完成10种战略机型目标市场占有和2个特别重点项目首台套的成功；
7. 员工薪酬继续保持16%的增长率，员工激励机制落实到位，让员工在利元亨这个平台上有奔头。
记者：卢总还有什么想跟同行分享的？
卢淼：我再跟同行朋友分享一下我的心得。我们在不停的摸索，也在不停的总结，就像我昨天在年会上跟大家讲的那样，我们每一个工程师要有结构化思维，创新时时刻刻在发生，要有战略有战术的去拼。其实这些思想很重要，听起来很简单，但实际上是一个公司要持续去做的事情。
1、要有结构化思维
我们每一个项目就是项目管理的过程，我们都是一个工程师，售后是工程师，设计是工程师，销售也是工程师，但当这么多工程师在一起的时候就很容易走进一个误区。技术人员，不一定具有营销思维，营销人员不一定懂技术。例如，售后人员在调试设备的时候，A结构发生问题时，他会一直研究A结构，但不一定会去思考是不是B结构、C结构、D结构等导致的，但如果有结构性思维的话，他就不会只是盯着A结构，而会去思考也许是其它结构导致的问题。当你有了这种结构化思维，知道分析问题层层递进，知道怎样去抓住问题的本质，知道做有时候会比想清楚更重要，尤其是技术型企业的工程师团队，更需要具备结构化思维。还有一点就是要经常让团队交流，一定不能让他们停留在自己的技能舒适区里面，他们在技能舒适区表面上看可能得心应手，但实际上是被思维束缚了，容易形成天花板，只有经常让他们跳出技能舒适区才能更好的成长。我们利元亨的工程师虽然都很年轻，但是他们敢于跟欧美的顶级工程师去PK，因为他们心里很清楚，我一定不要挑战我的技能舒适区，我一定不要跟我们的客户说害怕，担心这个不可以，他也许不会说NO，只会说YES，我要去试一下，I WILL TRY。所以在这种情况下，我们工程师的水平会持续提升。我们自动化行业靠的就是蓝领，靠的就是工程师。
2、创新时时刻刻在发生
创新真的是时时刻刻在发生的，就拿我们管理层来说，利元亨可以说是在我们这个行业率先使用PLM 、SAP、T-MES等六七个项目管理工具的企业，包括我们内部管理用的是我们自己IT团队深度开发出来的OA管理工具，一般的OA只是具备审批、考勤等简单功能，而我们自己开发的OA则是把所有管理功能集中在一起，一部手机可以操作企业所有项目管理，这是我们团队的创新。对于自动化行业技术型企业来说，技术、研发、工程都是很辛苦的工作，特别需要创新思维，如果能在管理上创新、产品上创新、市场上创新，就会有很好的收获。
3、要有战略、有战术地去拼
企业一定要有一个艰苦奋斗、敢拼、敢打硬仗的团队，有了这样的团队，才能攻克各种困难，去做好各种项目。当然，团队作战还要懂得有智慧、有战略、有战术地去拼。最后，在拼搏的同时一定要保重身体。 我们利元亨是一支非常务实的团队，我们踏踏实实做自动化，我们也愿意把一些大家认为有价值的东西拿出来跟产业人士进行交流，也希望同行对我们提出宝贵建议。
文/深圳市机器人协会宣传部长 刘强
人工智能赛博物理操作系统
AI-CPS OS
“人工智能赛博物理操作系统”（新一代技术+商业操作系统“AI-CPS OS”：云计算+大数据+物联网+区块链+人工智能）分支用来的今天，企业领导者必须了解如何将“技术”全面渗入整个公司、产品等“商业”场景中，利用AI-CPS OS形成数字化+智能化力量，实现行业的重新布局、企业的重新构建和自我的焕然新生。
AI-CPS OS的真正价值并不来自构成技术或功能，而是要以一种传递独特竞争优势的方式将自动化+信息化、智造+产品+服务和数据+分析一体化，这种整合方式能够释放新的业务和运营模式。如果不能实现跨功能的更大规模融合，没有颠覆现状的意愿，这些将不可能实现。
领导者无法依靠某种单一战略方法来应对多维度的数字化变革。面对新一代技术+商业操作系统AI-CPS OS颠覆性的数字化+智能化力量，领导者必须在行业、企业与个人这三个层面都保持领先地位：
重新行业布局：你的世界观要怎样改变才算足够？你必须对行业典范进行怎样的反思？
重新构建企业：你的企业需要做出什么样的变化？你准备如何重新定义你的公司？
重新打造自己：你需要成为怎样的人？要重塑自己并在数字化+智能化时代保有领先地位，你必须如何去做？
AI-CPS OS是数字化智能化创新平台，设计思路是将大数据、物联网、区块链和人工智能等无缝整合在云端，可以帮助企业将创新成果融入自身业务体系，实现各个前沿技术在云端的优势协同。AI-CPS OS形成的数字化+智能化力量与行业、企业及个人三个层面的交叉，形成了领导力模式，使数字化融入到领导者所在企业与领导方式的核心位置：
精细：这种力量能够使人在更加真实、细致的层面观察与感知现实世界和数字化世界正在发生的一切，进而理解和更加精细地进行产品个性化控制、微观业务场景事件和结果控制。
智能：模型随着时间（数据）的变化而变化，整个系统就具备了智能（自学习）的能力。
高效：企业需要建立实时或者准实时的数据采集传输、模型预测和响应决策能力，这样智能就从批量性、阶段性的行为变成一个可以实时触达的行为。
不确定性：数字化变更颠覆和改变了领导者曾经仰仗的思维方式、结构和实践经验，其结果就是形成了复合不确定性这种颠覆性力量。主要的不确定性蕴含于三个领域：技术、文化、制度。
边界模糊：数字世界与现实世界的不断融合成CPS不仅让人们所知行业的核心产品、经济学定理和可能性都产生了变化，还模糊了不同行业间的界限。这种效应正在向生态系统、企业、客户、产品快速蔓延。
AI-CPS OS形成的数字化+智能化力量通过三个方式激发经济增长：
创造虚拟劳动力，承担需要适应性和敏捷性的复杂任务，即“智能自动化”，以区别于传统的自动化解决方案；
对现有劳动力和实物资产进行有利的补充和提升，提高资本效率；
人工智能的普及，将推动多行业的相关创新，开辟崭新的经济增长空间。
给决策制定者和商业领袖的建议：
超越自动化，开启新创新模式：利用具有自主学习和自我控制能力的动态机器智能，为企业创造新商机；
迎接新一代信息技术，迎接人工智能：无缝整合人类智慧与机器智能，重新
评估未来的知识和技能类型；
制定道德规范：切实为人工智能生态系统制定道德准则，并在智能机器的开
发过程中确定更加明晰的标准和最佳实践；
重视再分配效应：对人工智能可能带来的冲击做好准备，制定战略帮助面临
较高失业风险的人群；
开发数字化+智能化企业所需新能力：员工团队需要积极掌握判断、沟通及想象力和创造力等人类所特有的重要能力。对于中国企业来说，创造兼具包容性和多样性的文化也非常重要。
子曰：“君子和而不同，小人同而不和。” 《论语·子路》云计算、大数据、物联网、区块链和 人工智能，像君子一般融合，一起体现科技就是生产力。
如果说上一次哥伦布地理大发现，拓展的是人类的物理空间。那么这一次地理大发现，拓展的就是人们的数字空间。在数学空间，建立新的商业文明，从而发现新的创富模式，为人类社会带来新的财富空间。云计算，大数据、物联网和区块链，是进入这个数字空间的船，而人工智能就是那船上的帆，哥伦布之帆！
新一代技术+商业的人工智能赛博物理操作系统AI-CPS OS作为新一轮产业变革的核心驱动力，将进一步释放历次科技革命和产业变革积蓄的巨大能量，并创造新的强大引擎。重构生产、分配、交换、消费等经济活动各环节，形成从宏观到微观各领域的智能化新需求，催生新技术、新产品、新产业、新业态、新模式。引发经济结构重大变革，深刻改变人类生产生活方式和思维模式，实现社会生产力的整体跃升。
产业智能官 AI-CPS
用“人工智能赛博物理操作系统”（新一代技术+商业操作系统“AI-CPS OS”：云计算+大数据+物联网+区块链+人工智能），在场景中构建状态感知-实时分析-自主决策-精准执行-学习提升的认知计算和机器智能；实现产业转型升级、DT驱动业务、价值创新创造的产业互联生态链。
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新技术：“云计算”、“大数据”、“物联网”、“区块链”、“人工智能”；新产业：“智能制造”、“智能金融”、“智能零售”、“智能驾驶”、“智能城市”；新模式：“财富空间”、“工业互联网”、“数据科学家”、“赛博物理系统CPS”、“供应链金融”。
官方网站：AI-CPS.NET
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