基于 SDN 的车辆网络、调度和路由中的电动汽车 (EV) 最佳充电方案

基于 SDN 的车辆网络、调度和路由中的电动汽车 (EV) 最佳充电方案 
电动汽车 (EV) 的最新发展引发了充电点和停车位的电力资源有限，还必须满足用户在时间和价格方面的偏好。
 本项目开发了一种电动汽车的最佳充电方案，旨在满足用户在时间和价格方面的偏好。
 主要目标是通过最小化服务时间（出行时间、充电时间和等待时间）以及考虑不同的充电费用来避免充电点的过载。
 使用所提出的方案，电动汽车的客户能够在特定的充电点和特定的时间为电池充电。
 还利用了软件定义网络（SDN）和云计算，允许用户和服务提供商之间进行实时交互。
 此外，还介绍了一种灵活的系统模型，允许电动汽车客户做出适当的决策来选择提出新颖充电方案的充电点。
 此外，提出了一种先进的调度和路由算法来降低时间成本。
 已对布加勒斯特城市地图用例进行了全面模拟。
 结果表明，所提出的方法达到了最佳性能。
 而且，考虑多种收费方案的不同收费机制，以最大化收费系统的收入。
 最后结果表明，实现了不同充电点的负载均衡。
 这些发现支撑了这项工作的主要贡献。

基于SDN的车辆网络、调度和路由中的电动汽车(EV)最佳充电方案

随着电动汽车(EV)的快速发展，充电点和停车位的电力资源变得有限，需要满足用户在时间和价格方面的偏好。为了解决这一问题，本项目开发了一种基于软件定义网络(SDN)的电动汽车最佳充电方案，旨在最大程度地满足用户的需求。

本方案的主要目标是通过最小化服务时间（