[VRP]DCVRP和D-DCVRP模型(二)

一 DCVRP的问题和模型

DCVRP:带最大距离约束的CVRP，Distance-Constrained VRP

1.1 问题描述

存在图$G=（V，E）$，其中节点集合 V = { 0 ， 1 ， 2 ， … ， n } V=\{0，1，2，…，n\} V={ 0，1，2，…，n}代表1个配送中心和n个顾客，边集合 E = { （ i ， j ）丨 0 ≤ i ≠ j ≤ n } E=\{（i，j）丨0≤i≠j≤n\} E={ （i，j）丨0≤i=j≤n}代表任意两节点形成的边，边长（距离、行驶时间、其他成本）用$d_{ij}$表示，任意2点间的距离信息可用距离矩阵 $D=（d_{ij}{）}_{(n+1)\times (n+1)}$表示。设在配送中心0 处有足够多的载量同为Q的车辆，n个顾客的需求量分别为$q_1，q_2，，q_n$并假设
（1）所有$d_{ij}$已知；（2）$max（q_i）\le Q（1\le i\le n）$。
那么如何安排m（m可以是指定值也可以是决策变量，1≤m≤n）辆车满足这n个顾客的需求，且使所有车辆行走的总路径长度（总里程）最短？
而且安排车辆路径时需满足以下条件：
1)每辆车均以配送中心0作为起点和终点；
2）每辆车均不允许超过最大载量Q；
3)每个顾客只能由1辆车服务1次；
4）每辆车行驶的距离不超过$L$.

1.2 数学规划模型

$$\begin{array}{c}{x}_{ijk}=\{\begin{array}{ll}1,& 车辆k经过弧（i，j）\\ 0,& 其他\end{array}\text{(2.8)}\end{array}$$

二、大规模 D-DCVRP

2.1 案例讲解

建立大规模D-DCVRP问题的模型，等价于建立1个能够表示s+1个DCVRP问题的一般化综合模型，且D-DCVRP问题的最终解是s+1个DCVRP问题的解在由时刻点 { t 0 ， E v e n t T i m e 1 ， E v e n t T i m e 2 ，， E v e n t T i m e 3 ， t e n d } \{t_0，EventTime_1，EventTime_2，，EventTime_3，t_{end}\} { t0​，EventTime1​，EventTime2​，，EventTime3​，tend​}确定的s+1个对应时间段内的组合。

例如，现假设一个D-DCVRP问题中发生s=2个动态事件，且
$Even{t}_1$，是出现新顾客10，
$Even$