玛莎拉蒂总裁V6提车，大片来袭

我的玛莎情怀

第一次认识玛莎拉蒂是从大街上的一辆3200GT开始的，那时候年纪还小，对于品牌也没什么认知和理解，印象中只有双门的跑车外形和那个漂亮的三叉戟车标，其他一概不知。

然后，当我从一个小车迷逐渐成长成为一个资深车迷的时候，我的最爱之一便是玛莎拉蒂GranCabrio。在我心目中，那就是最标准的GT敞篷跑车应该有的样子。即便那个时候已经开过了不少比它还要快、还要猛的跑车，但GranCabrio的那种浪漫与激情的结合是那些只会疯跑的速度机器所不具备的，在GranCabrio身上，融合了太多风情、艺术和典雅。对我来说，这些文化气息和玛莎独特的品牌性格，显然要比那些纯粹的性能车更具诱惑。

再后来，买了不少车，也换了不少车。曾经的小梦想一个个的慢慢实现着，对于汽车的理解，也随着车库里的车，越来越丰富。Ghibli的出现让我第一次有了拥有一辆玛莎拉蒂的真切愿望，于是从那时候开始，偶尔的4S店看车，天津港询价，逛二手车市场，总之，它就像是我的一个心结，时常会跳出来让我想入非非。 玩儿车的时间长了，身边便会多了一群志同道合的朋友。前不久，其中一位挚友千方百计将一辆二手极品老款总裁收至麾下，08年的车，5万多公里，前任车主爱护有加，而且价格也还算公道。在看了他的这辆总裁之后，我又连忙在4S店里咨询比价，直到后来，从销售经理到所有销售，都记住了我的名字，这也为我后来的提车提供了很大便利。

直到有一天，我突然接到销售经理的电话，说有一辆“乞丐版”的总裁正在清库，价格好商量。虽然之前我一直将Ghibli作为目标，但他的一席话又燃起了我心中的小火苗。对于玛莎的粉丝来说，总裁的诱惑力远比Ghibli要大。于是，赶紧抽空，来到我已经非常熟悉的玛莎拉蒂4S店。


开门见山，直奔主题。一辆15款的总裁V6，3.0双增压，330马力，没有任何选装配件，在车库里已经停了几个月，厂家指导价142万。因为之前一直关注Ghibli，所以我对价格十分敏感，销售经理对我的情况也很熟悉，所以直接就给了我一个底价（至于价格，在这里就不方便透露了，感兴趣的朋友可以私信我哈），坦率的说，这个价格还是让我有些惊喜的，用一个比Ghibli选配后差不多的价格买到一辆总裁，这个诱惑力实在是太大。

因为这台车已经停放了一段时间，所以我将第一次保养放到了提车之前，毕竟机油放了这么久，感觉还是有点不踏实。除此之外，唯一让我感觉有点遗憾的就是外观颜色。之前看Ghibli的时候，我最爱激情蓝色，一直认为这才是玛莎拉蒂最好看的车身颜色，不过看在价格的份上，我也就没什么可挑剔了。其实黑色也挺好，只不过在北京这样的天气下，即便是停在地下车库里，也逃不过每天一层土的悲惨命运。