新能源车数控接地宝充电方案芯片CSE7759B

新能源车的配备日渐完善使得人们对新能源车的认可信赖值提高，但也有些小问题在苦恼着许多车主们。比如在给新能源车充电时它会提示未连接地线无法充电，如果在急着用车的时候遇上这个问题则更容易让人情绪受影响。
鉴于市场有需求我们就要解决问题满足大家，所以又一个方案设计带着神圣的使命在我们工程师手上诞生了，那就是——新能源车数控接地宝方案。
新能源车数控接地宝它又称免接地线插座，可仅通过零线与火线，为新能源车充电提供虚拟地线，来进行充电。其原理是切断真实的地线，将16.42 KΩ的电阻器接在零线上，以此蒙蔽便携式充电器（或充电桩），从而绕过地线进行探测。一旦零、火线接上，地线就会直接接上火线，并用16.42 KΩ的电阻。
新能源车数控接地宝方案则是其基本功能上再增加了充电保护、自动断电、数控显示、触摸按键、以及温度控制、漏电防雷保护、定时充电等功能，做到更加智能化的设计和优化，可以在充电时做到安全无忧。
新能源车数控接地宝方案的芯片则是采用电量计芯片CSE7759B，这是一个单相多功能计量芯片，提供高频脉冲 CF 用于电能计量，通过 UART 可以直接读取电流、电压和功率的相关参数（如：系数、周期）；串口波特率为 4800 bps（±2%）， 8 位数据， 1 位偶校验， 1 停止位。主要应用领域：需要测量电压、电流和功率的场合，例如单相多功能电能表、计量插座、数显表等. 
芯片主要特性功能：
 1. 电量累计误差为±2%。
2. 电流有效值、电压有效值、 功率误差范围详见 2.3 小节。
3. 串口 UART 通讯协议波特率为 4800bps。
4. 内置电源监控电路，当电源电压低到 4V 时，芯片进入复位状态。
5. 内置 2.43V 的电压参考源。
6. 5V 单电源供电，工作电流小于 5mA。