第7章穷人为什么穷
如何从稀缺走向富足
第8 章如何让穷人摆脱贫穷
包容穷人的不当行为
1. 飞机驾驶舱内两根控制杆做得非常容易区分，使飞行员不容易犯错。
2. 给穷人开的培训课程让他们可以在错过一两堂课之后还有机会赶上。
3. 带宽负担不可避免地会让人们犯下小的过失和错误，而对失误的包容则能确保这些小过失不会让人们的努力付之东流。就像只要改进驾驶舱内的操纵杆设计就能让专心致志的飞行员表现得更加完美。
让警报来得更早些
4. 太久之后的截止日期对人的影响有限。想让限制手段有效，必须令其进入人们的管子视野。频繁的节点式截止日期，会比单一的远期截止日期对人产生更大的影响。更好的解决办法是制造出范围更小、更加频繁的限制。
5. 落在管子视野之外的激励机制不太可能发挥作用。必须让人们能在管子视野中看到激励机制，落在管子外的机制都是无形而无效的。
要帮穷人节省带宽
6. 要尽量省事。穷人除了缺钱还缺带宽。技能培训太麻烦了的话，他们就懒得去学，穷人带宽有限的时候，即使提供教育他们也学不到东西。
带宽是可以被构建起来的
7. 帮穷人解决一些“急性”的问题，或者很困扰他们的问题——为单身母亲提供高补贴的日托服务，这样也就不用操心孩子和工作上的安排。如此一来不仅省下了时间和金钱， 最重要的是，省下了带宽，提高 认知能力、专注力、工作质量等。
8. 给穷人解决一些问题，帮他们把带宽提高。
9. 不仅关注资源和收入稀缺问题，还关注不那么容易察觉但同样重要的资源：带宽。正确时机的100美元可能带给穷人心灵上的平静，心灵上的平静能让人将许多事情做好，避免犯下代价高昂的错误。
10. 对某些瓶颈问题的修复可能产生深远的影响，可以释放带宽、提高智商、强化自我控制力、提高思维清晰度，甚至还能改善睡眠质量。
11. 优质的扶贫项目的设计需要把稀缺心理中所体现的专注力和带宽问题等根本性见解囊括进来。
第9章组织中的时间稀缺
12. 手术室紧张的医院预留出一间手术室。
13. 手术室缺乏实际上是余闲缺乏的例子。道路战胜率为70%的时候达到最佳运转状态。如果达到85%就没有充裕的余闲去吸收小型突发事件。
14. 因为突发事件的发生不可避免，所以，留出余闲也就是绝对必须的。
15. 所以时间排得太紧的话，是一定会出问题的。
16. 面对太多等等处理的事情，人的第一反应是将时间表排得尽可能紧凑，以将所有事情都排进去。不排紧的话感觉没有尽力去做事情。但这样做意味着丢掉余闲，最不干瞪眼的差错都意味着无力承担的重大责任。将明天的预算提前借用到今天是要付出昂贵的代价的。
17. 之所以没有能力构建起余闲是因为我们专注于当下必须完成的荼，预测不到未来可能发生的所有事情。
18. 应该在时间太少、任务太重的情况下，还刻意在时间表上留下一些空白。以防意料之外的事情发生。
19. 面对稀缺的威胁时，余闲是必需品，而我们总是不能将其列入计划之内，因为稀缺本身令我们很难预留出余闲。
余闲不能太多也不能太少
20. 余闲太多会导致浪费，。
用余闲对抗救火陷阱
21. 救火组织:
a) 问题太多，时间不够
b) 优先解决紧迫问题
c) 会导致层叠效应，要完成的工作量越来越大。
22. 它们的时间都用在扑救最迫近的火灾上了，而四处又会不时地冒出新的火焰，因为没有人采取预防火灾的措施。
23. 对组织而言必须对余闲进行明确的管理，确保余闲的存在。
24. 组织“赘肉”一点点地被削掉，随之一同被带走的还有余闲。在这种情况下，组织很希望能拥有一位干将，不是整天想着如何将一分钱掰成两半花，而是能超脱于每日的管窥心态，确保组织拥有足够的余闲。他所关注的问题不是今天需要完成什么工作，而是明天可能会出现什么样的突发事件，而这些突发事件又会如何影响紧张的工作计划。一定要有这样一个人，他的存在，能够保证专注于当下工作目标的人们，不会向未来的项目借用资源，并因此耗尽余闲，将组织拉入未来的带宽陷阱。
亨利福特的时间管理智慧
25. 工作落后于计划进度时，大多数人都会选择延长工作时间，但很可能的情况是，虽然工作时间变长了，但是疲劳不堪的工程师们在工作上投入的总带宽却变少了。
26. 虽然稀缺会给我们带来很大压力，但我们依然需要专注于能量管理和带宽培养。
27. 超越重要的是，将有效的带宽最大化，而非将工作小时数最大化。
28. 红花日本料理，青木广彰，做料理的过程如同表演，座位利用率高。
29. 舍维斯，餐桌管理，增加适合两人用餐的餐桌，减少排人人数。
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