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RSS订阅原创 车载camera tuning人必备的素质
车载摄像头随着自动驾驶盛行，市场愈渐显现。车载camera与手机camera差异较大，手机更多服务与人眼视觉，车载camera更多符合机器视觉。车载camera分类别挺多，前视—-监控车道交通灯行人等，侧视—-监控行人车子等，环视—-视野盲区泊车等，后视—-倒车辅助，内视（dms）。camera tuning必备素质：1.熟悉图像质量评估与评价，熟悉图像评测环境和设备，熟悉图像客观指标的分析方法与计算原理。2.熟悉ISP流程，有摄像机开发经验，熟悉3a算法原理。3.对车载摄像头的镜头选型，供应商能
2022-11-29 00:30:56
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原创 DCG dual conversion gain双转换增益（参考Aptina---DR-Pix_WhitePaper）
参考aptina DR-Pix_WhitePaper文章，DCG技术
2022-10-31 20:58:09
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原创 车载camera tuning技术怎么学习怎么发展
车载tuning的技术相比手机侧重点不同，手机分ae af awb isp四个调试模块，车载没有af其他三个模块统一处理，相比较而言ae awb占比重，isp较轻。车载对图像质量要求没有手机那么细致，只要保证亮度适中 不会跳变在一些特殊场景。awb不会偏色不会跳变。清晰度噪点不要太多不要太模糊。车载camera是要支持高动态的，现在一般主流sensor都支持到了140db，比如三大主流sensor厂 sony onsemi ov。imx728 AR0280 0233，ox08b40 ox03c10等等，
2022-10-26 23:13:34
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原创 一些学习网站
第一类：企业官网1.高通网站：My Account (qualcomm.com)2.MTK网站：MediaTek On-Line | Login3.英伟达：https://partners.nvidia.com4.安森美 ：https://www.onsemi.cn/5.研鼎：https://rdbuy.com6.艺卓：https://eizo.com.cn7.OV：https://www.ovt.com8.https://www.sony.com.cn/9.看沿网：http://www.
2022-09-08 19:05:51
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原创 2021-08-06
应该写一些实用的高通平台isp4250的pipeline高通相对于mtk平台，基础流程大同小异。前期是要做基础的暗电流矫正 shading矫正 pd点的补偿 坏点的矫正 开始做颜色差值处理dm raw图绿色转颜色 raw中b分量是rg的一倍所以raw图看起来绿绿的 dm就是做rg颜色差值 高通dm前有abf用来做噪声的线性化和高频噪声的去除 abf包含一个双边滤波 啥玩意算子 双边滤波器是在高斯滤波基础上加了权重值 可以更好的去躁保边 貌似是这个样子 dm是做颜色差值 噪声当然也会 所以dm可能会噪声
2021-08-06 19:27:26
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原创 2021-05-19
**camera tuning**忽然想写点什么，从事这一行将近两年，一直在做isp这一模块。刚毕业就从事这个，行业里面到现在看自己选的对，计算机学院光学这一块都可以入坑，薪资在行业里算不错的。两年工作经验外包的话可以年薪30w左右。在外包刚开始你可能只是调试参数，对其中原理不明白，不知其所以然。比如：相机平台是高通845，你要先去看文档介绍，高通845平台的大体架构，直接去看isp的pipeline吧，现在几乎都是bayer格式的raw域到rgb再yuv。我们的一些isp流程就在这些格式上一点一点
2021-05-19 11:29:43
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ISP模块基本原理介绍 一些基础算法介绍
2022-10-18
空空如也
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