怎么看待黑匣子

科普：什么是黑匣子黑匣子

专业名称为“飞行记录器（Flight Recorder），主要为两种：驾驶舱语音记录仪（CVR）和飞行数据记录器（FDR）。

驾驶舱语音记录仪（CVR）

CVR主要记录了驾驶舱内的各种声音，包括机组彼此间的对话，飞行员与地面指挥人员的通话，驾驶舱内的各种背景声音，如语音警告、发动机噪音、座舱噪音、操纵声音、襟翼和起落架手柄操作声音、航空器遭遇气象环境（雷电、大雨、冰雹）声音等。CVR从第一次发动机滑油压力升起开始，使用120分钟或者30分钟的连续循环录音带录音，直到最后一台发动机关车五分钟后结束。

飞行数据记录器（FDR）

FDR记录了飞机高度、速度、航向、姿态，以及能反映飞机操纵、发动机等系统工作状况的参数，一般在发动机滑油压力出现的那一刻就开始记录。采用固态芯片为记录介质的FDR可以记录至少30小时乃至数百小时的飞行数据。

黑匣子为什么这么重要

黑匣子是判断飞行事故原因最重要及最直接的证据，其数据能向调查人员提供最丰富的机上信息，基于此可以分析事故细节，对于事故原因调查、定性及善后处理起着举足轻重的作用。

黑匣子找到后怎么分析

要想获得其中的数据、还原最后场景，要用特殊的技术将其物理恢复。物理恢复“黑匣子”的工作由生产商负责，然后由专业调查人员下载、读取其中数据进行分析。

每次事故的原因及破坏程度都不相同，调查人员需要通过非常专业的流程来读取数据并进行分析，在顺利的情况下最短可能需要数周的时间。

黑匣子的安全要求

飞机上的黑匣子并不是黑色的，它通常被漆成鲜橙色或亮黄色，并配以醒目的荧光条。其目的是在发生事故时更容易被发现。

黑匣子一般安装在飞机尾部的设备舱里。为了承受飞行事故发生时的猛烈撞击和高温烈焰，黑匣子的外壳具有很厚的钢板和多层绝热防火、防冲击、耐浸泡的保护材料。据了解，波音737NG机型配备的黑匣子设计参数可承受3400g的冲击，20000英尺深的水压和持续30分钟1100℃的高温。

如果飞机发生意外坠入水中，黑匣子里面的水下定位信标（ULB）遇水就会被自动激活，发射频率为37.5KHz的无线电信号。信标每秒钟发射一次信号，发射时长可达30天。