<免费开题>基于SSM的高速公路收费系统的设计与实现|全套源码+文章lw+毕业设计+课程设计+数据库+ppt

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1.2 研究现状
 欧美等国家在高速公路管理系统的发展上起步较早,并且注入了大量的人力和资金来研究高速公路系统,德国是世界上最早投入高速公路建设的国家之一,拥有世界领先的公路通信以及信息管理系统,通过信息网络的连接来实现信息多人共享,同时通过检测来完成交通管理及交通疏导。我国高速公路建设的主要资金来源是银行贷款,上世纪70年代,我国开始推动公路收费机制来获取资金还银行贷款,同时为了确保高速公路收费标准的规范性,通过高速公路收费系统的建立来实现统一的收费标准以及收费统计,为了提高高速公路的收费效率,近年来我国陆续推出了自动化收费站,提供更加快速且稳定的计费平台,从而满足更多驾驶员的需求,但是由于道路收费的复杂性,很多大型车还需要沿用人工收费的方式来进一步确保高速公路收费的准确性和规范性。
4系统实现
4.1 系统登录页面实现
此次针对高速公路收费系统的用户主要包括了管理员用户和高速公路收费站员工用户,系统登录首页界面如下,用户录入正确的用户名、密码以及验证码信息后选择对应的用户角色才可以登录进入到系统平台,具体界面如下图所示:
在这里插入图片描述
图4.1高速公路收费系统登录界面
4.2管理员操作界面实现
管理员用户登录进入到系统后台后可以实现基础数据的管理和维护,包括大型车/小型车收费标准管理,大型车/小型车收费登记信息管理,对于系统员工用户和系统管理员用户的登录信息进行维护,通过后台发布对应的公告信息等功能。
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4.3 大型车收费标准管理界面
管理员可以按照元/吨公里的单位添加对应大型车收费标准,同时可以通过查询窗口查看对应大型车收费标准列表清单,对于收费标准信息进行编辑和删除,同时可以批量导出对应的收费标准,具体界面呈现如下图所示:
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