GIS 兵临战国，江山舍我其谁--GIS彰显战国春秋，诸侯各用其招(数据段)

             GIS彰显战国春秋，诸侯各用其招(数据段)

          GIS发展到现在，行业市场的细分开始明显显现，GIS作为一个产业，他有自己的一整套产业链，从数据的产出到最终的应用(这里称为服务更加合适)，就从现在的整个GIS产业链来看，市场已经出现划分现象。我在这里将划分为三个产业段，数据段，加工段，应用段。
        数据段：
       就数据段来说，他是GIS中非常重要的一个环节，没有数据也就无所谓GIS了，在这个产业段扮演较色的可以简单认为是地图厂商(当然还包括一些提供其他各个行业的应用数据的厂商)，就当前来看，地图厂商主要由一下构成：
    欧美电子地图市场已经由美国的Navteq和荷兰的TeleAtlas两家公司垄断
日本，地图厂商由开始的13家企业最终演变为由Zenrin、MapMaster和IPC三家企业所把持。
在我国，已经形成了俗称“八大图商”的局面。包括：北京瑞图万方、北京四维图新、北京高德、北京灵图、深圳凯利德、武汉吉奥、北京易图通，国家基础地理信息中心八家具有国家甲级测绘资质的电子地图企业（原为九家，后来瑞图万方收购了上海畅想）。
国内的八大图商，为了抢占市场纷纷与世界主流图商合作，他们借以获得资金和技术支持，而国外图商则借此进入中国市场。目前，四维图新与Navteq合作，瑞图万方与TeleAtlas合作，易图通于Zenrin合作，被收购的上海畅想则在2000年3月与MapMaster达成合作。
数据段还涉及到一个问题就是数据标准的问题，目前国内虽然国家发改委和国家标准化委员就发起制订了《导航电子地图基本技术要求规范》。但是，这个国内首份电子地图的强制标准迟迟没有正式出台。
而在国外市场却又三大标准充斥市场：
GDF格式,是欧洲交通网络表达的空间数据标准，（GDF4.0极有可能被ISO采纳而成为国际标准）; KIWI格式,(针对汽车导航的电子数据格式,该格式是公开的)。Nav Tech的数据格式,(NavTech公司推出的大比例尺的道路网商用数据格式，主要用于车辆导航应用)。
就国内的现状来看，几家地图厂商将会展开激烈的市场争夺，但是考虑到国内的国情，在国土测绘这块卡的比较严，所以涉及到一个问题就是数据的精度，国内的数据不会像美国或者欧洲那样精确。