基于路网关联度分析的城市路网划分方法研究_林晓伟

路网关联指标

论文前期的准备和陈姗姗的论文基本一致，主要区别是模型部分参数选取和划分方法不一样。

模型构建

（1）交通流相关

 t为交叉口间的路段行程时间（分钟）；为上游交叉口驶出的直行方向中的最大流量值（辆／小时）；为下游交叉口进口道车道组交通流量（辆／小时）；ｎ为下游交叉口进口道车道数。