深夜的士(2019/7/19)

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每次打车的时候我总是会和师傅聊上几句，感觉可以出一些系列文了，就叫【深夜的士】吧，为大家讲述平凡的生活不为人知的另一面，也依此记录我的上海生活。

深夜的士(2019/7/19)

最近由于换了新工作业务上的事比较多，并且对我来说有挺大的难度，所以最近每天都是晚上 11 点才到家。和往常一样今天也是 10 点半下班，熟悉的打起了网约车，在雨中等待着司机的到来。

今天这位师傅来自东北辽宁，说起话来非常纯朴。家里有个 17 岁的小孩，这个月才开始做网约车。工作时间从早上 8 点到晚上半夜，中午的时间会趁车充电时睡两个小时。

当我听到师傅的工作作息时非常惊讶，然后疑惑的问了一句："师傅这样的作息身体能吃的消吗？"师傅也惆怅的说道："是啊，太累了。"

惊讶之余我不仅想到自身，我最近不也都是 11 点才到家吗？如果不是因为想过上更好的生活，谁愿意每天起早贪黑。虽然我和师傅做着不同的行业，但在上海我们同样是普普通通的追梦一员。

打听到师傅是辽宁人我第一反应就是师傅怎么不在北京发展呢？毕竟离家近。虽然我就问师傅，果然另有蹊跷。原先师傅是在老家做着巡逻车的工作(维护共享汽车)，但由于老婆被调到上海工作，师傅也跟着过来了。

短暂的交流中我能感受到师傅是个爱家庭，有责任心，勤劳工作的普通人。因为我和挺多师傅聊过，我知道其实这样工作模式跑网约车是赚不到挺多钱的。

1. 白天市区拥堵，即使是上下班高峰期，是接不了几个单子的。

2. 网约车最大的风险在于被扣分罚款，因为每罚款一次师傅就等于白跑一天。白天如果师傅稍不留神很容易违规的。

3. 师傅这样的作息长时间肯定吃不消。

4.现在网约车平台抽成比例占的非常多，如果一天不跑足够多的单子的话是赚不到钱的。

我把心中的想法说给师傅听，师傅是认可我的话的。接着我给师傅几个建议：

1. 试着把开车的作息调整到只做晚上的生意。

这样夜里没那么多交警，不容易收到罚款。

大多数人认为夜里是没什么流量，但要知道夜里会打车的人一般都是大单，利润是比白天高很多的。当然提前有个条件把账号的等级提升高些，好让系统多把流量倾斜到你这边。

最后就是当师傅习惯了夜里的作息，白天是有时间来休息和做自己的事。

2. 试着做做代驾

大城市代驾的需求最近是非常旺盛，属于另一个流量比较大的生意。代驾和网约车本质来说都没什么差别，都是开车送客户到目的地。在网约车平台抽成逐渐提高的趋势下，不妨换个赛道看看。

说完这些话的时候师傅仿佛看到了一丝曙光，跟我说到：“你说的是挺有道理的。”

伴随着夜里的雨花，我很快就到了目的地了。当时外面还下着雨，我正准备下车的时候，师傅非常诚恳的跟我说了句：“谢谢你。”

雨夜的气温还是挺低的，但我的心中却被温暖到，来上海第一次收到陌生人的答谢。我不知道今晚这些话会对师傅今后的生活能产生多大的影响，但师傅的谢谢，真的非常温暖人心。

来上海我也快一年的时间了，这期间有过迷茫也有过无助的时候。但幸运的是我也碰到过非常多帮助我的人，可能对别人来说是件非常小的事，但对我来说却是莫大的恩情。现在的我还没有什么能力，但我这辈子是不会忘记那些曾经帮助过我的人，日后定会回报。人的一生想要遇见贵人，必先让自己成为贵人。

上海的夜晚总是这么让人着迷，我们下期【深夜的士】再会~

人必有痴，而后有成