高项 运筹学2

本文概述了运筹学中的关键概念,如最短路径问题、线性规划、最小生成树、对策论(包括maxmax、maxmin和后悔值准则)以及人员和资源分配优化实例。通过实例演示了如何运用乐观主义、悲观主义和后悔值准则做决策,并介绍了车床铣床最短时间安排的方法,如甘特图和穷举优化。
摘要由CSDN通过智能技术生成

  在学习高项的运筹学的时候,对学的内容做一个记录。

运筹学中常考的题型有:

最短和最长路径问题、线性规划的问题、最小生成树的问题、对策论问题、人员分配问题等等。

对策论、博弈的问题

某公司需要根据下一年度宏观经济的增长趋势预测决定投资策略。宏观经济增长趋.势有不景气、不变和景气3种,投资策略有积极、稳健和保守3种,各种状态的收益如下表所示。

①基于乐观主义准则(maxmax)的最佳决策是(A)

②基于悲观主义准则(maxmin)的最佳决策是(C)

③基于后悔值准则(minmax)的最佳决策是(B)

A.积极投资

B.稳健投资

C.保守投资

D.不投资

 解题思路:

乐观主义准则(maxmax 大中取大):每行选出最大值,然后从选出来的值当中再选出最大值,这个值对应的策略,就是此准则的最优方案。

        第一行积极:最大值是500

        第二行稳健:最大值是300

        第三行保守:最大值是400

        以上三行的最大值是500,这时候选择A

悲观主义准则(maxmin 小中取大):每行选出最小值,然后从选出来的值当中再选出最大值,这个值对应的策略,就是此准则的最优方案。

        第一行积极:最小值是50

        第二行稳健:最小值是150

        第三行保守:最小值是200

        以上三行的最大值是200,这时候选择C

后悔值准则(minmax -- 大中取小):分两步

第一步:计算每个方案在各种情况下的后悔值;(后悔值=各个方案在该情况下的最优收益-该情况下该方案的收益) 。

        第一行不景气是保守400最大,

                积极的后悔值:400-50=350

                稳健的后悔值:400-250=150

                保守的后悔值:400-400=0

         以此类推

第二步:找出每行的最大后悔值。然后从选出来的值当中再选出最小值,这个值对应的策略,就是此准则的最优方案。

        第一行积极:最大值是350

        第二行稳健:最大值是250

        第三行保守:最大值是300

        以上三行的最小值是250,这时候选择B

 

人员分配的问题

        某项目有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四项不同任务,恰有甲、乙、丙、丁四个人去完成各项不同的任务。由于任务性质及每人的技术水平不同。他们完成各项任务所需时间也不同。具体如下表所示:

项目要求每个人只能完成一项任务,为了使项目花费的总时间最短,应该指派丁完成()任务。

A. I

B. Ⅱ

C. Ⅲ

D. Ⅳ

解答:用匈牙利法

第一步:找出每行里面的最小值,然后在这一行分别减去这个数,得表1。

                                                         表1

第二步:找出表1种每列中最小的数,然后在这一列里分别减去这个数,得表2。

                                                 表2

第三步:在表2中按行找0,是0的就说明这个人可以做这项任务,

甲可以做任务1和4。

乙可以做任务2。

丙可以做任务1。

丁可以做任务1、3、4。

先安排唯一的,乙2、丙1,然后甲4,最后丁3。

所以答案C,丁做任务3的时候,项目花费的总时间最短

流量问题

例题:下图标出了某产品从产地Vs到销地Vt的运输网,箭线上的数字表示这条运输线的最大通过能力(流量)(单位:万吨/小时)。产品经过该运输网从Vs到Vt的最大运输能力可以达到( )万吨/小时。

A.5

B.6

C.7

D.8

 解题第一步,找出他的所有路径: 并找出每条路径的流量瓶颈(最小值)

        Vs-V2-V4-Vt,最大运力是3,

        Vs-V2-V1-V3-V2-V4-Vt,最大运力是3,

        Vs-V2-V1-V3-V4-Vt,最大运力是1,

        Vs-V2-V1-V3-Vt,最大运力是1,

        Vs-V1-V3-V2-V4-Vt,最大运力是1,

        Vs-V1-V3-V4-Vt,最大运力是2,

        Vs-V1-V3-Vt,最大运力是2。

第二步,从最大流量瓶颈值(路径中的最小流量值)的路径开始断,即:该路径上各段线路上的流量减去流量瓶颈值,得出剩余流量。剩余流量为0的线段应将其断开。之后,断流量瓶颈值排名第二大的路径,然后重复。一直到没有通路,过程见下图:

    Vs-V2-V4-Vt 这条路径,这条路径最大运力(流量瓶颈)为3,该路径上各段线路上的流量减去3,得出剩余流量0-1-2,断开流量为0的线段,得到下图(2)

         Vs-V1-V3-Vt (或Vs-V1-V3-V4-Vt,这两条路路最大运力都是2,选哪一条都可以 )这条路径,这条路径最大运力(流量瓶颈)为2,该路径上各段线路上的流量减去2,得出剩余流量3-0-0,断开流量为0的线段,得到下图(3)。此时已经没有通路。 所以最大运力为2+3=5

 

车床铣床最短时间安排的问题

例题1:

        某车间需要用一台车床和一台铣床加工 A、B、C、D 四个零件。每个零件都需要先用车床加工,再用铣床加工。车床与铣床加工每个零件所需的工时(包括加工前的准备时间以及加工后的

处理时间)如下表:

 若以 A、B、C、D 零件顺序安排加工,则共需 32 小时。适当调整零件加工顺序,可使所需总工时最短。在这种最短总工时方案中,四个零件加工共需()小时。

A.21

B.22

C.23

D.24

        以顺序安排加工 A、B、C、D 这四个零件为例,可以用甘特图将工作进度计划描述如下:

这样安排,D最后,时间就很浪费

这种题目的调整原则如下:

第一步:将车床(第一道工序)耗时最短的活动放在第一位

第二步:将铣床(最后一道工序)耗时最短的活动放在最后一位

用穷举法来做的话,一共的排序方案=4*3*2*1=24种,太多,优化后,就两种做法,方案 C、A、D、B,或者方案 C、D、A、B

  以方案 C、A、D、B 零件的顺序来加工,甘特图如下: 加工共需27小时

以方案 C、D、A、B 零件的顺序来加工,甘特图如下:加工共需22小时

例题2:

        某企业计划研发甲、乙、丙、丁四种产品。每种产品必须依次由设计部门、制造部门和检验部门进行设计、制造和检验,而每个部门必须按同样的顺序处理这几种产品。各种产品的各项工作所需的时间如下表所示。

只要适当安排好产品研究的顺序,企业最快可以在() 天内全部完成这四种产品的研发。.

A. 84

B. 86

C. 91

D. 93

这种题目的调整原则如下:

第一步:将设计(第一道工序)耗时最短的活动放在第一位

第二步:将检验(最后一道工序)耗时最短的活动放在最后一位

执行方案有:

  丁、甲、乙、丙

 丁、乙、甲、丙

以最优方案 丁、甲、乙、丙产品的顺序来加工,甘特图如下:

 

从如图所示的可以看出,该企业按照“丁、甲、乙、丙”的产品研发顺序,

总共需要8+13+15+20+18+10=84天。

总结:

        车床铣床最短时间安排的问题,这样会难算一些,需要耐心一些。

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