技术分享-商城篇-购物结算-物流运费（十）

B2B2C商城-运费管理

接续上篇内容技术分享-商城篇-购物结算（九） 对物流运费做一下补充，运费是构成购物结算体系的一个重要环节，也是为了商家或者平台在服务用户和摊平成本的中重要角色，一个设计合理和物流系统，可以为商家后期解决大量成本计算工作，商品的售出并不完全代表整个交易就此结束，我们需要把货送到用户手上签收，其中要经过仓库包装、打包、物流公司接单、运输、签收（问题退回等），且因为网上购物，每个用户所在位置都是天南海北，配送的运费都是不一样，总体来说离商家越近交通越便利运费就相对便宜甚至免邮，而对于偏运山区和较远的省市，也需要重新规划运费，咱们字啊服务用户基础上，也不能让地主家没有余粮（商家卖一单亏一单，谁也受不了不是），接下来我们来认识一下这个隐藏在角落重要主角。

一、设计思路

在构建B2B2C商城的运费管理系统时，设计思路需围绕灵活性、透明性、高效性和可配置性展开。系统应能支持多样化的运费类型（按体积、按重量、按价格），满足不同商品和用户的需求，同时提供灵活的运费设置选项，如免邮政策、区域计算、指定不配送和偏远地区加收运费等。

1. 灵活性：系统应允许商家根据商品特性、市场变化和用户反馈灵活调整运费设置，包括但不限于运费类型、费率、免邮条件等。
2. 透明性：用户在购物过程中应能清晰了解运费计算规则，避免产生不必要的疑虑和纠纷。
3. 高效性：通过自动化计算减少人工干预，提高运费计算效率，缩短用户等待时间。
4. 可配置性：系统应提供丰富的配置选项，允许商家在后台轻松设置运费模板，满足不同业务场景的需求。
   

二、注意事项

1. 区域计算的准确性：确保省市区数据的准确性，避免因区域划分错误导致的运费计算错误。
2. 运费类型的合理性：根据商品特性和市场需求选择合适的运费类型，确保既符合成本要求又能吸引用户。
3. 免邮政策的吸引力：合理设置免邮条件，既能刺激用户消费，又能控制商家的运营成本。
4. 用户体验：在购物流程中，确保运费计算规则的清晰易懂，提高用户满意度。
5. 系统兼容性：确保运费管理系统与其他系统（如订单系统、库存系统）的无缝对接，保障数据一致性和业务流畅性。
6. 计算优先级：指定不配送 > 偏远山区 > 省市区(区域优先级：区 > 市 > 省)，免邮独立于计算体系（含全局和区域的）

三、业务逻辑与计算公式

1. 运费设置

• 按重量计算：设置首重和续重价格，根据商品实际重量计算运费。
• 按体积计算：设置单位体积价格和最大体积限制，根据商品实际体积计算运费。
• 按价格计算：根据商品售价的一定比例计算运费。

2. 免邮政策

• 设定订单金额达到一定额度即可免邮。
• 可针对特定商品或用户等级设置免邮条件。
• 全局免邮，在验证是否指定不配送后生效，当金额达到某一个数值时，则免邮
• 区域免邮，优先级最低，可按省市区定义免邮规则

3. 区域计算（省市区）

• 系统内置全国省市区数据，商家可根据需要设置不同区域的运费模板。
• 支持指定不配送区域，避免无效订单。
• 优先级：区 > 市 > 省逐级计算

4. 偏远地区加收运费

• 系统自动识别偏远地区，并加收一定运费。
• 商家也可在后台手动设置偏远地区加收运费的规则。
• 偏运地区加收额外运费，是避免用户下单金额过低，无法覆盖本次交易的成本，而保证商家利益的重要规则

5. 计算公式

按重量计算

• 单件商品运费 = (商品实际重量 - 首重) * 续重价格 + 首重价格
• 订单总运费 = Σ(各商品单件运费)

按体积计算运费：

• 单件商品运费 = 商品实际体积 * 单位体积价格（若超过最大体积限制，则按最大体积计算）
• 订单总运费 = Σ(各商品单件运费)

按价格计算运费：

• 单件商品运费 = 商品售价 * 运费比例
• 订单总运费 = Σ(各商品单件运费)

可能有的同学在对续重金额逻辑有一定疑惑，所以我增加一个子内容，继续对续重金额计算方式进行进一步阐述，续重金额计算模式的原理主要基于物流运输的成本分摊原则，即根据商品的重量或体积（取决于运费计算方式）来确定超出首重部分所需支付的额外费用。以下是续重金额计算模式的具体原理：

四、续重定义、计算方式和设计逻辑

1. 定义

• 首重：指的是物流运输中设定的一个起始重量，通常为商品的第一重量单位（如1公斤或0.5公斤）。不论商品的实际重量是否达到首重，商家都会按照首重的标准来收取基础运费。

• 续重：指的是超过首重部分的重量，对于这部分重量，商家会按照续重费率来计算额外的运费。续重费率通常比首重运费要低，因此随着商品重量的增加，单位重量的运费成本会逐渐降低。

2、计算方式

续重金额的计算方式通常遵循以下公式：

续重费用 = (商品实际重量 - 首重) × 续重费率

这里的“商品实际重量”是指商品及其包装的总重量，“首重”是物流运输中设定的起始重量，“续重费率”是商家为超出首重部分的重量设定的单位运费价格。

3、原理分析

• 成本分摊：物流运输的成本包括燃油费、人工费、车辆折旧等多种费用，这些费用需要按照运输的货物重量或体积进行分摊。续重金额计算模式正是基于这种成本分摊原则，通过设定首重和续重费率来合理分配运输成本。

• 经济激励：续重费率通常比首重运费要低，这有助于鼓励消费者购买更多商品以享受更低的单位运费成本。同时，对于商家而言，也可以通过设置合理的续重费率来吸引消费者增加购买量，提高销售额。

• 灵活性：续重金额计算模式为商家提供了较大的灵活性。商家可以根据自身成本和市场情况灵活调整首重和续重费率，以适应不同的运输需求和竞争环境。

4、应用场景

续重金额计算模式广泛应用于电商、快递、物流等行业。在电商平台上，商家可以根据商品的类型、重量和体积等因素设置不同的运费模板，以满足消费者的不同需求。同时，商家还可以根据市场变化和竞争态势灵活调整运费策略，以提高市场竞争力。

所以续重金额计算模式的原理是基于物流运输的成本分摊原则和经济激励原则而设计的。通过设定首重和续重费率来合理分配运输成本并鼓励消费者增加购买量，从而实现商家和消费者的双赢。

四、总结

B2B2C商城的运费管理系统是提升用户购物体验和商家运营效率的关键环节。通过设计灵活、透明、高效和可配置的运费管理系统，商家可以轻松应对多样化的市场需求和复杂的运费计算场景。同时，合理的运费设置和免邮政策有助于吸引用户消费，提高销售额。在业务逻辑方面，系统应清晰定义运费计算规则，包括按重量、按体积和按价格等多种类型，并提供续重金额计算模式以满足不同商品的运费需求。最后，在购物结算流程中，系统应能自动计算并展示运费信息，确保用户能够清晰了解运费情况并完成支付。