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交通新基建的内涵交通运输新型基础设施是以先进技术赋能，使传统基础设施融入新要素、具有新功能、呈现新形态，促进交通网、运输服务网、能源网与信息网融合发展的现代交通运输基础设施体系。形势与挑战不同运输方式、不同地区间、不同线网间发展不平衡；新技术大多点状分布，规模化、体系化程度还较低，尚未形成一定规模的连续覆盖，网络效应尚未充分发挥出来。5G在交通基础设施中的应用场景较少；适应智能网联汽车发展的智慧公路尚未形成有效概念和标准；北斗等自主可控新技术在行业的渗透还不深。发展目标到2035年，

新技术推动交通系统数字化智能化发展互联网+的发展，推进了人获得精准、便利、预约、共享、个性化、一体化的服务；自动驾驶技术商业化，推进车辆自动化、智能化、网联化演变；智慧公路建设，推进了道路数字化、智能化、车路协同化发展；物联网技术的发展，推进了交通环境的实时精准感知，不测风云变成可测可防；大智移云新一代信息及通信技术代际跃迁，促进人车路实时泛在连接与智慧决策能力提升，进而推进交通系统整体性能提升。信息时代泛在互联产生人车路，环境的海量交通时空大数据，与高精度地图等地理信息技术深度融合促进了数字交通的

车联网定义：车联网实现车与人、车与路、车与车、车与服务平台的全方位网络连接，实现了云计算、物联网、5G通信、人工智能等新一代技术的深度融合。应用场景：智能交通：提高交通效率，减少交通事故；智慧物流：物流节点智能调度；自动驾驶：车辆编队自动行驶；新能源汽车：电池的监控和管理；信息服务：提高驾驶体验，车辆远程升级。2020年智能汽车新车占比50%，中高级别智能汽车实现市场化应用；2025年新车基本实现智能化，高级别智能汽车实现规模化应用，中国标准智能汽车的技术创新。全球联

调频广播是一种以无线发射的方式来传输广播的设备。具有无需立杆架线，覆盖范围广，无限扩容，安装维护方便，投资省，音质优美的特点。彻底解决了传统有线广播布线困难、安装复杂、扩容性差、损坏墙面及校园环境等问题。对于规模大、地域广的学校来说，调频广播具有传统的有线广播无法比拟的优越性。“群载波”应急广播是指在一定的带宽内，按照一定的调制方式、频道间隔，同时输出多个载波信号，并在所有载波信号上调制相同的基带信号的一种无线电通信系统。研究背景1.《交通强国纲要》2020决胜全面建成小康社会，第一阶段基本.