题意
一个人在12点到达公共汽车站。他在12:00到12:59在那里。公共汽车站点被许多公共汽车路线所使用。那人注意到到达公共汽车的时间。公共汽车到达的时间是给定的。
同一路线上的公共汽车每小时从12点到12:59之间定期到达。
时间从0到59分钟。
每条公交路线至少要停2次。
在测试的例子中公交路线的数量是< = 17。
不同路线的公共汽车可能同时到达。
一些公共汽车线路可以有相同的时间到达和/或时间间隔。如果两条公交线路有相同的起始时间和间隔,它们是不同的,两者都有。
在公交站点上找到最少的公共汽车路线,以满足输入数据的要求。每条公交路线,输出时间和间隔。
输入
输入包含一个数字n(n < = 300),说明有多少个到达的总线被注意到,然后是升序的到达时间。
题解
这题理解错了很久
于是T了10+发。。
其实应该是WA的,我也不知道是为什么。。
有一个我一直没有注意到的细节:
每一个航线的车都要齐全才可以算
比如说现在有1,2,那么后面的3,4,5,6…59都要有,这个航班才成立
我的做法比较奇葩,是二分答案,然后用dfs判定
然后有了这个,你就用这个剪一下枝就可以了。。当一个航班有两辆车的时候,就马上判断它合不合法,然后把别的车加上
然后加上一个可行性剪枝来判断正确性,就是说当前有多少个航班是只有一个巴士,与剩下多少巴士比较,看看是否可以把航班都变成合法的,如果不行,就返回就好了
CODE:
#include<cstdio>
#include<iostream>
#include<algorithm>
#include<cstring>
using namespace std;
const int N=305;
int n;
int s[N];
bool tf=false;
int a[N][N];//每一个有多少
bool vis[N];
int now,tot;
void check (int x,int up)//现在到第几辆车了 上界
{
if (tf) return ;
if (x>n) {tf=true;return;}
if ((n-x+1-tot)<now) return ;
if (vis[x])
{
tot--;
check(x+1,up);
return ;
}
for (int u=1;u<=up;u++)
{
if (a[u][0]==1)
{
int ooo[N];ooo[0]=0;
now--;
a[u][0]++;
a[u][a[u][0]]=s[x];
int Z=s[x]-a[u][1];
for (int i=x+1;i<=n;i++)
{
if (vis[i]) continue;
if (s[i]-a[u][a[u][0]]==Z)
{
tot++;
ooo[++ooo[0]]=i;
vis[i]=true;
a[u][++a[u][0]]=s[i];
}
}
if (a[u][a[u][0]]+Z>=60) check(x+1,up);
for (int i=1;i<=ooo[0];i++)
{
tot--;
vis[ooo[i]]=false;
}
now++;
a[u][0]=1;
}
if (u==1||a[u-1][0]>0)
{
if (a[u][0]==0)
{
now++;
a[u][0]++;
a[u][a[u][0]]=s[x];
check(x+1,up);
a[u][0]--;
now--;
}
}
}
}
int main()
{
scanf("%d",&n);
for (int u=1;u<=n;u++) scanf("%d",&s[u]);
sort(s+1,s+1+n);
int l=1,r=17;
int ans=0;
while (l<=r)
{
memset(vis,false,sizeof(vis));
memset(a,0,sizeof(a));
int mid=(l+r)>>1;
now=tot=0;
tf=false;check(1,mid);
if (tf) {r=mid-1;ans=mid;}
else l=mid+1;
}
//check(1,3);
printf("%d\n",ans);
return 0;
}