零跑C01用低配车型教BBA重新诠释智能与豪华

在2022年电动车市场,各品牌都追求极致。手握20万预算,BBA丐版车型缺乏豪华与科技感。而零跑C01不靠硬件堆砌,智能化贴心,装配多项感知硬件和高阶功能,续航表现好,还利用自研优势控制成本,豪华配置全系标配,全面超越同价位BBA车型。

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零跑C01用低配车型教BBA重新诠释智能与豪华

如何衡量电动车的优和劣?在 2022 年内卷的电动车市场,貌似每个品牌推出的产品,都不想被行业内的竞品抢了风头,所以家家都在各个维度想把自己的产品做到极致。

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想一想,如果你手握20万的预算,非要把目光落在BBA的车标上,那么你大可以掂量掂量奥迪丐版、奔驰丐版、宝马丐版的“寒酸”程度,哪个丐中丐更有诚意?怎么说呢,这些“豪车”的内饰、配置即便不能说“一无是处”,但绝对跟豪华和科技感不沾一点边儿。

在新能源大潮风起云涌的当下,智能化已成浪潮趋势,豪华也开始成为一些造车新势力的标配。如果以如今风行汽车圈的品质与价格的指标来衡量,很多新能源车的品价比相当高,比如刚刚上市的零跑C01。

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在“智能”上下功夫是目前电动车发展的趋势,零跑C01却不靠“硬件堆砌”增强智能化水平,而是把全面丰富的智能化做到用户能感受得到的“贴心感”。

走进车内,AI人脸识别会以毫秒级的速度自动识别用户身份,并可自动调节导航、音乐、空调、座椅、外后视镜等25项用户预先设定的偏好设置,从真实的需求侧出发,创造多重服务价值。

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在智能驾驶辅助部分,零跑C01装配28项感知硬件及全系标配23项高阶功能,可订阅NAP智能导航辅助驾驶,可实现HWA高速辅助驾驶、ICA高速巡航辅助、TJA交通拥堵辅助等多项L2++级智能驾驶辅助,为平时出行带来更加智能的体验,也为乘客的安全保驾护航,再看同价位的BBA车型,智能驾驶辅助方面,基本上仅有定速巡航。即使宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级这些40万级的BBA车型,其软硬件智能化水平,也被零跑C01全面碾压。

零跑 C01 此次推出多个电池容量版本,笔者认为,最值得入手的依旧位 90kWh 电池版本,毕竟续航对于电动车的体验非常重要,而 90kWh 电池容量,能够更好的满足日常用车多场景的使用需求。90kWh 一共有三个版本,后驱版续航在 CLTC 工况下可以达到 717km 续航。

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作为全域自研的品牌,零跑 C01 当然也要合理的利用自研的优势,并且高度集成化的设计,也给予零跑 C01 产品的成本控制和产品完成度更好的表现。并在智能配置下了大功夫可以说完全超越BBA,零跑C01豪华配置全系标配,这样的诚意摆在消费者面前,难免不会心动,如果是你手握20万的预算,你会怎么选择?

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