随着经济的发展，我国的汽车保有量逐年上升，对区域出入口的车辆管理有了更高的要求，道闸系统是目前常见的小区或单位交通设备管理方式，传统的道闸系统采用人工控制的方式，通行效率低，安全性不高。毫米波雷达道闸的感应范围大，灵敏度较高，且抗干扰能力强，不受光线、灰尘、雾霾等恶劣环境影响，雨雪天气中也能保持精准高效的探测，同时毫米波雷达道闸可以有效分别人和非机动车，当识别到自动闸杆范围内有车或行人存在，便会保持闸杆的抬起状态，避免砸人和砸车事件，安全性能更高。
随着经济的发展，我国的汽车保有量逐年上升，对区域出入口的车辆管理有了更高的要求，道闸系统是目前常见的小区或单位交通设备管理方式，传统的道闸系统采用人工控制的方式，通行效率低，安全性不高。一方面，如果道闸在快落下的时候，有行人通过，而控制者来不及控制道闸停止下落，这就很容易造成伤人事件；另外一方面 ，人工控制费时费力，经过车辆经常需要等待控制者开启道闸，影响通行效率和通行时间，这就使得人们对道闸的安全越来越重视。
对于传统常规的道闸，感应范围小，灵敏度较低，且容易受到雨雪天气的影响，抗干扰能力和可靠性较弱，同时施工难度大，维护成本高。
毫米波雷达道闸的感应范围大，灵敏度较高，且抗干扰能力强，不受光线、灰尘、雾霾等恶劣环境影响，雨雪天气中也能保持精准高效的探测，同时毫米波雷达道闸可以有效分别人和非机动车，当识别到自动闸杆范围内有车或行人存在，便会保持闸杆的抬起状态，避免砸人和砸车事件，安全性能更高。此外，毫米波雷达道闸体积小巧，安装简单，施工难度低，这大大节约了施工成本。
所以相比之下，毫米波雷达模组的方案更具有优势，结构
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