Zf提前介入 利用大数据 更好服务、监管好“互联网“生态业务

今日，乐清女孩被滴滴顺风车司机杀害一事，令人痛心。轰动全国，针对滴滴公司在该事件处置中的消极、推诿，全国网民、媒体都在声讨。
政府有关部门交通部、公安部联合约谈滴滴公司，浙江省停止该区域内的顺风车业务。
人民日报等各大报纸针对该事件进行批判，三问该事件？管理去哪里了，责任去哪里了，监管去哪里了？
现在大多的观点在要求滴滴公司改进业务流程，担负起社会责任，都要求企业做，这无可厚非。在乐清事件上，滴滴公司有两点做的非常差，民警表明身份，客服反馈常规的信息仍然花费了近两个小时，没有主动的联系司机，教条的让家属、民警等回复，错过可能挽救生命的时间。
今天我从政府管理、服务的角度来分析下。政府有没有适应互联网思维，有没有服务新“互联网”形势下的管理、监管举措了？
企业是为营利而生，新的业务生态，群众和媒体将事件的原因归咎为企业的资本思维凌驾于公共利益之上，话是没错，政府部门强调企业的主体责任，但有没有提到政府部门有没有主动的参与到服务和监管上了？难道在事件发生后，政府约谈了，监管就结束了？政府有没有利用自己掌握的大量社会资源，分析和预警从业人员的危险标识，有没有主动的参与到服务和监管上了？有没有渠道接受、处理这类网络平台的投诉了？
新形势下，平台服务跨行政区域，很多业务场景遇到纠纷，到底在何地仲裁、申诉？发生地没有公司，当地不受理，公司注册地，不是发生地，政府不受理。企业是以营利为目的，处理每一项决策和行为都要考虑成本、收益，面对每天发生的海量业务，普通的客服无法区分何为人身安全这样的底线问题、何为普通的纠纷问题，不积极处置问题，则该事件还可能发生。如果仅仅依靠企业自觉来实现明显不科学。也不能因噎废食，政府一禁了之，这样市场就没有创新活力了。滴滴公司的整改，都是为了更好的营利，这也是他的“初心“，如果他没有营利性，公司也就没有存在的必要。所以需要政府切实担负起监管责任，从源头数据审核把关记录，在过程中监督。
新的形势下，传统的行政区域监管已经不适应“互联网+“了！在“放管服”背景下，政府能否真正的做好互联网发展浪潮中的服务方了？事前监管？利用政府的大数据资源，对进入人员的背景信息进行审核把关，过滤出不符合的人员，同时切实监管企业的运营数据。突破行政区域的划分，有部门对业务进行监督，能互通从业人员、一线客户的建议投诉等，切实担负起用户和企业的互通渠道。利用过程中积累的数据等信息对企业的进行科学的综合评价。
100多天，连续发生2起悲剧，虽然是极端案件，但引发了全民的担忧和危机感。从事件中汲取教训，需要民众提高安全意识，需要企业落实安全措施，更是需要监管服务部门担负起监督、管理义务，这次事件是对企业的敲打，也是政府的警醒，切实要担负起责任，将监管落到实处，发挥好政府的资源，避免悲剧的再发。