道路降噪RNC

最新推荐文章于 2024-07-12 23:11:20 发布
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1.为什么需要道路降噪

        现有的ANC技术只能用于有序噪声或可预测噪声的情况，ANC主要用于抵消连续的发动机噪声

        噪声的三个来源：汽车发动机噪声、风噪声和道路噪声

        人类听觉范围：20 to 20kHz

        行驶汽车噪声范围：20 to 15kHz

        道路噪音（< 500 Hz）

        发动机、空调和风噪声（> 500 Hz）

震动检测器件，加速度计

380 震动检测主要路噪相关，

主要特点低延迟，

量程 ±10 / ±20 g,

3轴，数字分辨率16 bit，

工作温度 -40℃ to +125℃

285 / 286 震动检测，

主要特点高带宽

量程 ±20g / ± 64g

3轴，数字分辨率16 bit,

工作温度-40 ℃ to +125℃

qq_41977293
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基于ADSP21569 adxl317加速度传感器道路降噪 ANC/RNC技术设计
xinbo7077的博客
10-09 322
出品的 Active Acoustics 软件的配合，该软硬件组合在。Analog Devices 公司的汽车音频总线（A2B）技术，确。0.64 连接器相比，该连接器可节省高达 50% 的空间。括IP6K9K外壳， 以确保在恶劣条件下获得更好的保护，的有害噪声， 提高了乘车人员的舒适性、 安全和幸福感。Molex 莫仕传感器足够灵敏，可以在较慢的车速下测。传感器，该传感器是汽车主动降噪（ANC）传感器新。此外，Molex 传感器可在不同的外壳中使用，包。键作用，可帮助消除有害的道路噪音、风噪和汽车暖。
汽车RNC主动降噪算法DSP C程序实现
xinbo7077的博客
10-13 605
请注意，这只是一个简单的示例，将输入信号直接复制到输出信号，没有实际应用任何降噪算法。实际的汽车发动机主动降噪算法可能需要更复杂的信号处理技术和算法来降低噪声水平。此外，该示例程序还没有包括如何读取和写入音频数据的代码。在具体开发中，需要结合特定的硬件和软件平台来实现完整的汽车。降噪算法可以包括滤波器、自适应滤波器、噪声估计等技术。示例：将输入信号直接复制到输出信号（无降噪效果）请注意，以上只是一个简单的示例程序，实际的。以下是一个简单的汽车发动机主动降噪算法的。（自适应滤波算法）的汽车。
汽车RNC路噪主动降噪测试
MegaSig的博客
01-10 605
本文主要内容：RNC路噪主动降噪概述、RNC路噪主动降噪测试配置、RNC路噪主动降噪测试架构
RNC
2402_84599022的博客
04-28 194
第三代移动通信网络（3G）中的通用地面无线接入网（Universal Terrestrial Radio Access Network，UTRAN）由基站控制器（Radio Network Controller，RNC）和基站（Node B）组成，所以RNC是UTRAN的交换和控制元素。RNC也称为无线网络控制器。RNC（无线网络控制器,Radio Network Controller）是第三代(3G)无线网络中的主要网元，是接入网络的组成部分，负责移动性管理、呼叫处理、链路管理和移交机制。
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08:50:14,481 INFO  [stdout] (http--0.0.0.0-15200-1) [2013-08-27 08:50:14] [http--0.0.0.0-15200-1] [DEBUG] [PM_MOE_100_00000] [trace com.mchange.v2.resourcepool.BasicResourcePool@56cfd14a [managed:
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