化龙小型汽车考场手动挡C1科三考试技巧

本文分享化龙小型汽车考场手动挡C1科目三考试技巧。涵盖准备、起步、停车、转弯、变道等详细实操步骤,还提及各环节注意事项,如灯光操作时间、停车距离、挡位切换等,助备考者熟悉考试流程与细节。

【前言】

  科三的话,其实总体来说不难,主要是细节部分需牢记,灯光模拟这部分当然不用说,一定要烂熟于心,这部分挂了就可惜了;上路实操部分的话,主要是要记得打灯,还有谨记点刹的位置,下面分享一下化龙小型汽车考场手动挡C1科三的考试技巧,希望对备考的你们有所帮助!

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先预览一下化龙小型汽车考场整体路线,下面会围绕这个路线图进行详细的讲解注意事项(图片是掌上考场中下载下来的,所以会有水印,大家有需要的,也可以去扫码购买使用,感觉用来熟悉考场路线还是可以的)

【详细实操讲解】

1、准备

1)上车,调整座椅、后视镜,灯光复位:往上拉一下(记住:一定不要系安全带,灯光复位建议也一定要做一下
2)安全员问你准备好了没有,要是你答准备好了,安全员开启语音提示“开始考试,请在90秒内完成安全驾驶准备动作”,打开车门,下车,关门,逆时针绕车一周,按下车尾车头一共4个按钮
3)上车系好安全带,开始灯光模拟(记住:不系好安全带,系统会一直不提示开始灯光模拟,超时就挂了
【注意】听到语音提示后,5s内完成灯光操作即可,不要在语音没说完就操作
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2、起步

1)灯光模拟结束,语音提示“起步”,开启左转向灯3秒,按喇叭2次挂一档放下手刹
2)抬刹车,慢慢松离合,起步,平稳起步后关闭左转向灯

3、靠边停车

1)语音提示“靠边停车”,开启右转向灯3s
2)雨刮器突出点最高点追右边线(可以配合右后视镜判断距离),确定距离30cm以内,就可以踩离合踩刹车停车
3)回空挡,拉手刹,关闭右转向灯

4、重复第2的起步动作

5、路口左转

1)打左转向灯3s,到箭头前点刹车
2)不管是第一条还是第二条道,都是肩膀到第一个拐角处向左打死方向盘

6、路口右转

1)出到门口,斑马线前打右转向灯点刹车
2)一直开到车头盖住第一条道的左边线时,向右打一圈(按需调整,让车进入第二条道即可)
3)摆直车身

7、连续变道去左掉头

1)开启左转向灯3s
2)方向盘打20℃左右变道(不要打多,打方向盘幅度过大,回正车身前会掉灯,掉灯要及时补灯,要不会直接不及格
3)变一条道以后,隔3s,再变另一条道(记得不要压线行驶)
4)变到最左车道之后,保持开启左转向灯就可以,马上就到语音提示掉头了

8、向左掉头

1)车头碰触掉头标志,点刹车
2)肩膀对齐向左打一圈,保持住过到左边第2条车道(不要去到第3条,要不会被安全员评判为危险驾驶)

9、连续变道到右转弯

1)掉头完成以后,马上开启右转向灯
2)打灯3s之后,观察右后视镜,向右打20℃方向盘
3)隔3s再变道到最右侧道,保持右转向灯

10、右转弯

1)碰触路口前的箭头或者过了路牌,点刹车
2)肩膀过了,向右打一圈方向盘,按需调整方向

11、直线行驶

1)转弯过后,摆直车身,踩油门,加到15-20速上二档保持20-25速
2) 语音提示直线行驶之后,注意摆动方向盘角度不能超过5℃,车辆偏移量不能大于30cm
3)提示直线行驶完成之后,松开油门,踩刹车,踩离合,减速降回1挡,为后面右转弯做准备

12、右转弯

1)听到语音提示之后,马上打右转向灯,也可以直线行驶之后提前打灯
2)车头碰触地上转弯标志点刹车
3)曲线行驶过去,注意不要压左侧实线

13、会车

1)右转弯过一会,提示“会车”,点刹车

14、路口右转

1)听到语音提示“路口右转”,马上打右转向灯
2)车头碰触路口箭头点刹车
3)按需向右打方向盘,进去前方左侧第2条车道

15、超车

1)语音提示“从右侧车道完成超车项目”,因为我们目前不是最左侧车道,所以不用理会这个语音提示(这个项目完成的限制距离比较短,所以记得挂一档不要二档)
2)语音提示“超车”,打左转向灯,观察左后视镜,确认安全,3s后,再向左打20℃方向盘,过去最左侧车道之后,调整车身,关闭左转向灯
3)语音接着提示“返回原车道”,打右转向灯,观察右后视镜,确认安全后,打灯超3s,再向右打20℃方向盘,回到左侧第二车道,关闭右转向灯

16、变更车道

1)右转弯完成以后,听到语音提示“变更车道”,马上打左转向灯等3s向左打方向盘20℃进入最左边车道(注意假如是2挡,别忘了踩油门,车速要保持20-25)

17、掉头

1)语音提示“前方掉头”,记得打左转向灯
2)车头碰触地上掉头标志点刹车
3)向左打大半圈,即1圈或者3/4圈
4)保持住,微调进入左侧第1或者第2条车道(一般选择进入第1条就好了)

18、公交站台

1)掉头完成之后,注意路边的的公交站台警告牌,过了警告牌,路上有人在地上画了一个圈圈,车头碰触地上圈圈或者车头与路边的灯杆平行时,点刹车

19、上4挡

1)过了公交招牌之后,踩油门加到15-20km/h松油门踩离合挂2挡
2)2挡挂入以后,立马松离合踩油门加到25-30松油门踩离合挂入3挡
3)挂入3挡以后,立马松离合踩油门,加到35-40松油门踩离合挂入4挡
4)挂入4挡以后,立马松离合踩油门加油保持40-45行驶3秒
5)踩刹车踩死离合速度降到30以下松开刹车挂到2挡立马松开离合(2挡时候不能长时间踩着离合行驶)
6)可以再踩刹车,速度降到20以下踩离合挂到1档

19、路口左转

1)语音提示“路口左转”,打左转向灯3s
2)车头碰触地上转弯标志点刹车
3)向左按需打方向盘

20、通过路口

1)语音提示"通过路口",注意留意地上有人画了圈圈,车头碰触圈圈点刹车

21、路口左转

1)语音提示“路口左转”,打左转向灯3s
2)经过左转路牌,车头碰触地上的左转标志,点刹车(注意不是前一个左转标志,若是怕漏点刹车,可以每个箭头前都点刹车)
3)转的弯比较大,注意要是掉灯,及时补灯

22、上4挡(全程只需上4档一次,刚才要是上了,这里就不用了)

1)左转弯以后,摆直车身
2)假如前方有车,在3km路牌前停车等他走远
3)起步,慢慢完全松开离合,踩油门加到15-20松油门踩离合挂2挡
4)2挡挂入以后,立马松离合踩油门加到25-30松油门踩离合挂入3挡
5)挂入3挡以后,立马松离合踩油门加到35-40松油门踩离合挂入4挡
6)挂入4挡以后,立马松离合踩油门加油保持40-45行驶3秒
7)踩刹车,踩死离合,降到30以下,松开刹车,降到2挡,立马松开离合,轻踩油门,保持20-25

23、学校区域

1)经过“学校区域”提示牌,看车头碰触地上的白色圈圈点刹车
2)注意速度,这会最好也顺手踩离合挂入1档

24、靠边停车

1)打右转向灯,靠边停车,回空挡拉手刹,考试完成

【注意事项】

1、起步一定要先打左转向灯,按喇叭2次
2、听到靠边停车,一定先打右转向灯,3秒后,再停车,停车记得挂空挡,拉手刹
3、左转、右转、掉头记得打灯,点刹车
4、变更车道,超车记得打灯3s后,再变道
5、公交站台、学校区域,无语音提示,记得都是过了提示牌才会点刹车,一到提示牌就点刹车可能无效
6、要是路上没有什么社会车辆行驶,可能有些安全员会提示你路况良好,暗示你上二档行驶,你可以在转弯前提前降回一档,要是保持二档的话,记得速度不要低于20,尤其注意的是二档行驶过程,假如遇到停车时候,起步前一定要降到一档再起步,要不直接挂

欢迎使用“可调增益放大器 Multisim”设计资源包!本资源专为电子爱好者、学生以及工程师设计,旨在展示如何在著名的电路仿真软件Multisim环境下,实现一个具有创新性的数字控制增益放大器项目。 项目概述 在这个项目中,我们通过巧妙结合模拟电路与数字逻辑,设计出一款独特且实用的放大器。该放大器的特点在于其增益可以被精确调控,并非固定不变。用户可以通过控制键,轻松地改变放大器的增益状态,使其在1到8倍之间平滑切换。每一步增益的变都直观地通过LED数码管显示出来,为观察和调试提供了极大的便利。 技术特点 数字控制: 使用数字输入来调整模拟放大器的增益,展示了数字信号对模拟电路控制的应用。 动态增益调整: 放大器支持8级增益调节(1x至8x),满足不同应用场景的需求。 可视的增益指示: 利用LED数码管实时显示当前的放大倍数,增强项目的交互性和实用性。 Multisim仿真环境: 所有设计均在Multisim中完成,确保了设计的仿真准确性和学习的便捷性。 使用指南 软件准备: 确保您的计算机上已安装最新版本的Multisim软件。 打开项目: 导入提供的Multisim项目文件,开始查看或修改设计。 仿真体验: 在仿真模式下测试放大器的功能,观察增益变及LED显示是否符合预期。 实验与调整: 根据需要调整电路参数以优性能。 实物搭建 (选做): 参考设计图,在真实硬件上复现实验。
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