虎小五进阶之路 · JDK的安装和环境配置

JDK的安装和环境配置


本博客是博主在回顾总结以往知识,并在亲身经历后所写,以便自己在下次使用时能够快速寻找,同时也可以方便朋友们的查询。


准备工作:

1.JDK:博主使用的JDK1.8.20,大家可以自己去官网http://www.oracle.com下载

——  PS:推荐使用1.7及以上版本,因为在之后的编程中可能会因JDK版本太低而遇到问题,下载教程推荐:百度经验——如何在官网下载java JDK的历史版本点击打开链接


PS:博主使用的Eclipse和JDK资源(可用于JAVA,Web,JavaEE等)点击打开链接,下载JDK+Eclipse


安装过程及注意事项:


1、因JDK安装要求,安装时jdk和jre需装在同一目录下的不同文件夹,具体如图:





2、安装时区分JDK和JRE,这点事由于博主在安装时遇到了问题,所以特意强调一下,下面具体说明:

安装时双击下载的exe执行文件,等待一段时间后会 出现下图:

JDK安装第二步


    此时,应特别注意,这个安装的只是JDK,并没有JRE,博主曾经犯过的一个错误是把第三项作为了jre,改变了其安装路径,导致安装后不能使 用。正确的做法是,之改变图中下方的安装路径 就好,不建议安装在C盘,安装位置可以自己选择。

3、安装好JDK时,会自动进入安装jre的界面,如下图:(一定要记得更改路径到与jdk在同一目录下的不同文件夹。)
JDK安装第三步


JDK安装后环境变量的配置:
环境变量配置:桌面找到图标”计算机“(或我的电脑)——》右击,点击属性——》选择左边“高级系统设置”——》选择上面“高级”选项卡——》点击右下角“环境变量”按钮。进入环境变量配置页面,如下图:




开始配置:

1.在系统变量里点击新建,变量名填写JAVA_HOME,变量值填写JDK的安装路径,此处路径为绝对路径,请根据自己安装的实际情况来填,我在这里就填写“D:\JAVA\jdk\”了。如图:


2.在系统变量里点击新建变量名填写CLASSPATH,变量值填写“.;%JAVA_HOME%\lib;%JAVA_HOME%\lib\tools.jar”。注意不要忘记前面的点和中间的分号。其中,前面的点,时和路径有关的,如果不加点,最终会出现配置问题,而分号则是内容隔断


3.在系统变量里找到Path变量,这是系统自带的,不用新建。双击Path,由于原来的变量值已经存在,故应在已有的变量后加上“;%JAVA_HOME%\bin;%JAVA_HOME%\jre\bin”。注意前面的分号,用作内容隔断,不要丢失。


4.此时,JDK的安装已经完成,下一步进行验证

验证JDK是否已安装成功:

同时按住win键+R键,出现运行框,一般出现在桌面左下角,如图:




输入 cmd,点击确定,在出现的运行框内输入javac,然后点击 Enter,如出现下图情况,则证明配置成功:



若出现下图一图中情况,不要着急,因为你的安装路径不在C盘中,此时,解决方法是,找到你安装的JDK路径——》打开,找到bin文件夹——》打开,此时,复制其绝对路径,即下图二图中选中内容,如图:

图一、
 

图二


右击cmd界面上方横条,找到编辑——》黏贴,将绝对路径黏贴在运行框内,同时在该路径后面加\javac.exe:若出现下图所示界面,则证明JDK安装成功。如图:

在cmd界面中粘贴已复制内容,同时在复制内容后添加\javac.exe


验证JDK安装成功结果显示:


结束!!!













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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。
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