火车进站(全排列+栈的弹出压进序列)

给定一个正整数N代表火车数量,0<N<10,接下来输入火车入站的序列,一共N辆火车,每辆火车以数字1-9编号,火车站只有一个方向进出,同时停靠在火车站的列车中,只有后进站的出站了,先进站的才能出站。

要求输出所有火车出站的方案,以字典序排序输出。

数据范围:1\le n\le 10\1≤n≤10 

进阶:时间复杂度:O(n!)\O(n!) ,空间复杂度:O(n)\O(n) 

输入描述:

第一行输入一个正整数N(0 < N <= 10),第二行包括N个正整数,范围为1到10。

输出描述:

输出以字典序从小到大排序的火车出站序列号,每个编号以空格隔开,每个输出序列换行,具体见sample。

示例1

输入:

3
1 2 3

复制输出:

1 2 3
1 3 2
2 1 3
2 3 1
3 2 1

复制说明:

第一种方案:1进、1出、2进、2出、3进、3出
第二种方案:1进、1出、2进、3进、3出、2出
第三种方案:1进、2进、2出、1出、3进、3出
第四种方案:1进、2进、2出、3进、3出、1出
第五种方案:1进、2进、3进、3出、2出、1出
请注意,[3,1,2]这个序这个序列是不可能实现的。
#include<bits/stdc++.h>

using namespace std;
const int n=10;
int a[n],N;
bool b[n];
vector<vector<int>> res;
vector<int> path;

void dfs(int x)
{
    if(x==N)
    {
        for(int i=0;i<N;i++)
        {
           
           path.push_back(a[i]);
        }
        
        res.push_back(path);
        path.clear();
    return ;
    }
    for(int i=1;i<=N;i++)
    {
        if(!b[i])
        {
            a[x]=i;
            b[i]=true;
            dfs(x+1);
            b[i]=false;
        }
    }
}

int main()
{
    cin>>N;
    int c[n];
    for(int i=0;i<N;i++)
        cin>>c[i];
    dfs(0);
    
    vector<vector<int>> prt;
    for(int j=0;j<res.size();j++){
        stack<int> than;
        vector<int> tmp=res[j];
        for(int i=0,z=0;i<N;i++)
        {
            than.push(c[i]);
            while(!than.empty()&&than.top()==tmp[z])than.pop(),z++;
        }
        if(than.empty())
            prt.push_back(tmp);
    }
    for(auto i:prt){
        for(auto j:i)
            cout<<j<<' ';
        cout<<endl;
    }
    
    return 0;
}

 

一列货运列车共有 n 节车厢,每节车厢将停放在不同的车。假定 n 个车的编号分别 为 1~n,车厢的编号与它们的目的地相同。货运列车按照从第 n 至第 1 的次序经过这 些车。为了便于从列车上卸掉相应的车厢,必须重新排列车厢,使各车厢从前至后按编号 1~n 的次序排列。当所有的车厢按照这种次序排列时,在每个车只卸掉最后一节车厢 即可。可以在一个转轨里完成车厢的重排工作,在转轨中有一个入轨,一个出轨和k 个缓冲铁轨(位于入轨和出轨之间)。 图 3-1 给出了一个转轨, 其中有 k=3 个缓冲铁轨 H1,H2 和 H3。开始时,n节车厢的货车从入轨处进入转轨,车厢重排结束时各车厢按照编号1至编号n的次序从出轨处离开转轨。在图 3-1(a)中,n=9,车厢从后至前的初始次序为 5,8,1,7,4,2,9,6,3。图 3-1(b)给出按所要求的次序重新排列后的结果。 为了重排车厢,从前至后依次检查入轨上的所有车厢。如果正在检查的车厢就是下一个满足排列的要求的车厢,可以直接把它放到出轨上。如果不是,则把它移动到缓冲铁轨上, 直到按输出次序要求轮到它时才将它放到出轨上。由于缓冲铁轨上车厢的进和出都是在其顶 部进行的,因此缓冲铁轨是按照 LIFO 的方式使用的。在重排车厢过程中,仅允许以下移动:  车厢可以从入轨移动到一个缓冲铁轨的顶部或者出轨上;  车厢可以从一个缓冲铁轨的顶部移动到的出轨上;
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