【风电】新型海上风电机组及压缩空气储能系统的建模与控制附Matlab代码-CSDN博客

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🔥 内容介绍

随着全球能源结构的转型和对可再生能源需求的日益增长，海上风电凭借其资源丰富、风力稳定等优势，逐渐成为清洁能源领域的重要组成部分。然而，海上风电的间歇性和波动性给电网的稳定运行带来了挑战。本文以新型海上风电机组为研究对象，探讨其与压缩空气储能（Compressed Air Energy Storage, CAES）系统相结合的建模与控制策略。首先，对新型海上风电机组进行详细建模，包括气动模型、机械传动模型以及发电机模型，并分析其运行特性。其次，深入研究压缩空气储能系统的工作原理，建立其热力学模型和控制模型。最后，设计协调控制策略，实现风电机组和压缩空气储能系统的协同优化运行，以提高风电场的并网可靠性和经济效益。

关键词： 海上风电，风电机组建模，压缩空气储能，控制策略，可再生能源

1. 引言

全球气候变化和能源危机日益严峻，推动了各国对可再生能源的开发与利用。风能作为一种清洁、可再生的能源，在全球能源结构转型中发挥着越来越重要的作用。与陆上风电相比，海上风电具有风速更高、风力更稳定、土地资源占用少等优势，因此近年来得到了迅速发展。然而，海上风电的间歇性和波动性给电网的稳定运行带来了严峻挑战。风力发电功率的波动会影响电网的频率和电压稳定性，甚至可能导致电网的崩溃。

为了解决海上风电的并网问题，储能技术被认为是有效的解决方案之一。储能技术能够平滑风电的输出功率，提高电网的稳定性，并实现风电的灵活调度。压缩空气储能（CAES）是一种成熟且具有潜力的大规模储能技术，其利用压缩空气将电能转化为势能储存起来，并在需要时通过膨胀做功释放能量。将海上风电机组与压缩空气储能系统相结合，可以有效提高风电的利用率和并网可靠性，并降低对电网的影响。

因此，本文以新型海上风电机组为研究对象，探讨其与压缩空气储能系统相结合的建模与控制策略。通过建立精确的风电机组模型和压缩空气储能系统模型，并设计合理的控制策略，实现风电机组和压缩空气储能系统的协同优化运行，以提高风电场的并网可靠性和经济效益。

2. 新型海上风电机组建模

为了研究风电机组的运行特性，需要建立精确的风电机组模型。风电机组模型主要包括气动模型、机械传动模型和发电机模型。

2.1 气动模型

气动模型描述了风轮叶片从风中捕获能量的过程。风轮捕获的风能功率可以表示为：

P_wind = 1/2 * ρ * A * v^3 * C_p(λ, β)

其中：

P_wind：风轮捕获的风能功率；
ρ：空气密度；
A：风轮扫掠面积；
v：风速；
C_p(λ, β)：风能利用系数，是叶尖速比λ和桨距角β的函数。

叶尖速比λ定义为：

λ = (ω * R) / v

其中：

ω：风轮转速；
R：风轮半径。

风能利用系数C_p(λ, β)是一个非线性函数，其值取决于叶片的几何形状和风轮的运行状态。通常可以通过查表或拟合公式来确定C_p(λ, β)的值。

2.2 机械传动模型

机械传动模型描述了风轮的机械能传递到发电机转子的过程。机械传动系统主要包括齿轮箱和连接轴。齿轮箱的作用是将风轮的低转速转换为发电机的高转速。机械传动系统的动态方程可以表示为：

J_total * dω_g/dt = T_m - T_g - B_total * ω_g

其中：

J_total：机械传动系统的总转动惯量；
ω_g：发电机转速；
T_m：机械扭矩，由风轮传递到齿轮箱；
T_g：发电机扭矩；
B_total：机械传动系统的总阻尼系数。

2.3 发电机模型

发电机模型描述了将机械能转换为电能的过程。根据发电机类型的不同，可以使用不同的数学模型。常用的发电机类型包括双馈感应发电机（Doubly-fed Induction Generator, DFIG）和永磁同步发电机（Permanent Magnet Synchronous Generator, PMSG）。

对于DFIG，可以使用五阶模型来描述其动态特性。该模型包括定子电压方程、定子磁链方程、转子电压方程、转子磁链方程以及机械运动方程。通过控制转子电流，可以实现对发电功率和电网电压的独立控制。

对于PMSG，可以使用二阶模型来描述其动态特性。该模型包括d轴电压方程、q轴电压方程以及机械运动方程。通过控制逆变器的电压和电流，可以实现对发电功率和电网电压的独立控制。

3. 压缩空气储能系统建模

压缩空气储能系统主要包括压缩机、储气罐、膨胀机和电机/发电机。在储能阶段，压缩机将空气压缩并储存在储气罐中。在发电阶段，高压空气通过膨胀机做功，驱动发电机发电。

3.1 热力学模型

压缩和膨胀过程的热力学模型是CAES系统建模的关键。常用的热力学模型包括等温过程模型、绝热过程模型和多变过程模型。