电动机械制动（EMB）系统市场调研：全球市场规模约0.11百万美元

电子机械制动（EMB）系统在现代汽车工业中扮演着重要的角色，它融合了电子控制技术和机械制动系统，为车辆提供了更高效、智能的制动解决方案。纯电控制的电子机械制动系统（EMB）完全不含机械结构，由电机产生制动力，控制制动器制动。在后续发展中完全通过信号线接受计算机提供的制动信号来提供制动力，因此也成为线控系统。

据恒州诚思调研统计，2023年全球电动机械制动（EMB）系统市场规模约0.11百万美元，预计未来将进入快速增长的态势，到2030年市场规模将接近795.38百万美元，未来六年CAGR为201.45%。

全球市场主要电动机械制动（EMB）系统参与者包括Brembo、瀚德万安、精诚工科、HL Mando和炯熠电子科技等，按收入计，2024年全球前5大生产商占有大约89.40%的市场份额。

本文调研和分析全球电动机械制动（EMB）系统发展现状及未来趋势，核心内容如下：
（1）全球市场总体规模，分别按销量和按收入进行了统计分析，历史数据2019-2023年，预测数据2024至2030年。
（2）全球市场竞争格局，全球范围内主要生产商电动机械制动（EMB）系统销量、收入、价格及市场份额，数据2019-2024年。
（3）中国市场竞争格局，中国主要生产商电动机械制动（EMB）系统销量、收入、价格及市场份额，数据2019-2024年。
（4）全球其他重点国家及地区电动机械制动（EMB）系统市场竞争格局，如美国、欧洲、日本、韩国等核心参与者及其2023年份额。
（5）按产品类型和应用拆分，分析全球与核心地区细分市场规模。
（6）电动机械制动（EMB）系统行业产业链上游、中游及下游分析。

行业政策：
《“十四五”汽车产业发展建议》：深化对外开放，互促共进助推汽车产业做实走强。借助外商外资引进、兼并重组等方式，充分利用全球资源，加强与外商外资投资合作，提升产业企业在产品技术、生产制造、企业管理、商业模式、制度创新等方面的核心竞争力。推动国际的资本、技术要素与国内的土地、人力要素充分融合，实现本土化发展，保障产业链、供应链稳定发展。

《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》：以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链。研发新一代模块化高性能整车平台，攻关纯电动汽车底盘一体化设计、多能源动力系统集成技术，突破整车智能能量管理控制、轻量化、低摩阻等共性节能技术，提升电池管理、充电连接、结构设计等安全技术水平，提高新能源汽车整车综合性能。

《中国制造2025》：继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。

《智能汽车创新发展战略》：鼓励国内外企业加强产业合作，联合开展基础研究、技术开发和市场化应用。支持国内企业加快国际市场布局，增强海外研发能力。鼓励外资企业积极参与智能汽车产业发展。充分利用多双边合作和高层对话机制，搭建国际产业合作平台。深度参与国际标准、区域标准制定与协调，加强认证认可结果国际互认和采信。积极开展智能汽车法律法规国际交流合作。

《产业结构调整指导目录(2019年本)》：鼓励发展：汽车关键零部件-汽油机增压器、电涡流缓速器、液力缓速器、随动前照灯系统、LED 前照灯、数字化仪表、电控系统执行机构用电磁阀、低地板大型客车专用车桥、空气悬架、吸能式转向系统、大中型客车变频空调、高强度钢车轮、商用车盘式制动器、商用车轮胎爆胎应急防护装置、转向轴式电动助力转向系统（C-EPS）、转向齿条式电动助力转向系统（R-EPS）、怠速启停系统、高效高可靠性机电耦合系统；双离合器变速器（DCT）、电控机械变速器（AMT）、7 挡及以上自动变速器（7 挡及以上 AT）、无级自动变速器（CVT）；高效柴油发动机颗粒捕捉器；电控高压共轨喷射系统及其喷油器；高效增压系统（最高综合效率≥55%）；废气再循环系统；电制动、电动转向及其关键零部件。