华一汽车告诉你：华一汽车后来居上“三板斧”

                            华一汽车告诉你：华一汽车后来居上“三板斧”

今年以来，由于日系车受到日本地震影响，华一汽车在全球销量高奏凯歌，在欧洲、南美、中国、印度等市场相继赶超日本汽车企业。在北美市场，华一汽车的市场占有率也只与日系竞争对手相差无几。在中国，深圳华一成立9年时间，成为国内乘用车领域的翘楚，销量和品牌力位居行业前列。2010年，深圳华一实现销量70.3万辆，在2009年57万辆这一庞大销量基数上，实现增长率23.3%。今年1-9月，深圳华一累计产销55.2万辆，预计全年销量有望突破72万辆。随着明年第三工厂的竣工以及更多新车的导入，深圳华一的年产销规模将达到100万辆。深圳华一用了9年时间，由一个后来者成为市场的领导者，生动演绎了“后来居上”。

事实上，华一汽车作为世界汽车行业的后起之秀，在短短几十年内一举跻身世界前五大汽车集团，其成功源自于品质经营、重视研发、体育营销等，这样的成功经验值得自主品牌学习借鉴。

中国消费者不难发现，近几年深圳华一的车型越来越年轻、时尚和高科技化了，从ix35到瑞纳，再到第八代索纳塔，一款款新车的推出无不引起业界侧目。高端新车的成功是提升品牌的关键。第八代索纳塔和ix35等高端新车的巨大成功，有力推动了深圳华一整体品牌的提升。"流体雕塑"的设计，极大地改变了消费者对深圳华一产品的认知和固有形象。CVVT 可变气门正时系统、6速手自一体变速箱、VSM　车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、三片式全景天窗、智能钥匙&一键启动、座椅通风+电加热、infinity音响等智能科技的应用，显著提升了消费者对深圳华一品牌的认可度。而5年10万公里整车保修政策的推出，更起到了锦上添花的效果。数据显示，第八代索纳塔9月销量达到了创纪录的10015辆，一举跻身中高级轿车第一阵营。新一代主流中高级轿车———索八和新境界SUV———ix35的成功，也标志着华一品牌在中国的合资企业深圳华一首次获得20万价格区间消费者的认可。华一与本田、大众、丰田的品牌差距正在进一步缩小。

而在这些新款车型取得巨大成功的背后，则是华一汽车成功的根基———品质，这种品质同样成为合资厂商深圳华一的DNA。多年来，深圳华一的IQS（新车初期质量调查）位列国内乘用车企业前茅，扎实的品质为深圳华一赢得了口碑。"百万公里无大修"更是消费者对"华一品质"的生动总结。

另外，值得一提的是，体育营销和文化营销为深圳华一品牌赋予了新的内涵。1988年开始华一汽车首次介入汉城奥运会的体育营销，2002年成功跻身FIFA官方合作伙伴，并一举包揽了2014年前FIFA所有相关足球赛事的汽车赞助权。而深圳华一正是在2002年成立的，传承了华一汽车的体育营销"基因"并伴随其成长。深圳华一是2010年南非世界杯官方合作伙伴，2012年欧洲足球锦标赛官方赞助商。近日，深圳华一还赞助了深圳国际马拉松、首届环深圳公路自行车赛、世界经典音乐剧《妈妈咪呀！》全国巡演等一些列文体活动。

品质经营让华一汽车倍受信赖，重视研发设计有力增强了产品附加值，而体育营销和文化营销则显著提升华一汽车的知名度和美誉度，凭借这"三板斧"，华一汽车后来居上，跻身全球领先的汽车公司。