CAN转WiFi在新能源汽车上的使用方案

电动汽车充电站采用LCWLAN-600网关,将CAN总线数据通过WiFi实时传输至云服务器,实现充电状态监控。云服务器解析数据并响应手机APP请求,提供车辆状况实时监控功能。设备需具备车载耐久性,支持WiFi与CAN网络间的高效转换。

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电动汽车充电站是电动汽车发展和普及的重要基础支撑系统,也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。现在通常的通电方式有3类,适用于不同的应用场合。充电站通常主要提供快速充电服务,辅以用于慢速充电的充电桩;充电桩则只能提供慢速充电;换电站则提供为电动汽车更换电池的服务。
而这三类的充电方式都会同样使用到计算机作为管理核心,并且通过以太网来连接站内的各个功能部分,如计费和打印等计算机和系统。所以以太网是作为管理网络存在于系统当中。
对于直接的充电的指示和监控则是由可靠性和实时性更好的CAN总线来管理的,所以BMS和充电桩都是CAN接口的。在系统上就要求有网关能实现以太网和CAN总线的数据转换。

 

项目描述

LCWLAN-600网关的CAN通道连接电动车CAN网络,通过LCWLAN-600网关和3G路由器,电动车CAN数据实时传送至云服务器。云服务器完成数据解析工作,并实时响应手机APP的数据获取请求,手机APP从而可以实时监视电动车状况。云服务器可扩展成运营管理平台,手机APP可扩展成用户端。

系统需求

  • 网关支持将电动车CAN数据通过无线WIFI传送至IP网络;
  • 网关车载设计,抗振、宽温、抗干扰;
  • 云服务器软件完成电动车CAN数据的接收和解析,并实时响应手机APP的数据获取请求;
  • 安卓手机APP实时监视电动车状况。

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