F1意大利站,阿隆索在法拉利的主场夺冠

写在今天的话:怀念舒马赫,永远的红色激情!


总有人说,时间是最好的疗伤剂,但是对于忘却之前的纪念似乎永远是不够的。

  2006年9月10日,意大利蒙扎。当胜利的领奖台只剩下最后的身影,台下所有的红色都只为了等待一个结果。一年之后,我们依然承仰着蒙扎的鼻息,还是为了追忆这个结果:迈克尔-舒马赫退役,一周年。

  关于他的成功永远都不是成篇累牍所能完成。

20年之前的德意志,因为他的出现改变了赛车在这片土地的地位。在德国的街头谈起舒马赫,再也不只是当年的国家队风云门将。当迈克尔-舒马赫1994年夺 得个人首个世界冠军的时候,刚刚崭露头角的德国车王将“舒马赫”的姓氏从足球圈搬到了赛车里,并且从此成为这个姓氏最好的注脚。数千万的车迷奔波在欧洲各 地,追随着心目中最伟大的车手。2001年,世界卡丁车锦标赛总决赛选址舒马赫的家乡科篷。因为迈克尔-舒马赫的出现,F1在德国从一项并不受人关注的运 动变成仅次于足球的第二大运动。

  在如今赛车占据主导的竞技车坛,车手的作用日益浓缩。但是迈克尔-舒马赫在法拉利的11年,完成了从无到有、不可能到可能的神奇轨迹。很多人 都不能理解,舒马赫在1996年放弃迈凯轮-奔驰的邀约加入当时犹如一堆破铜烂铁的法拉利,这几乎是很多德国车迷至今仍耿耿于怀的遗憾。但是看看银箭十数 年来的车队内斗,再看看“舒马赫+法拉利”的11年,也许这个对比可以说明一切。舒马赫用他的生活时间培养与技师的感情,关心他们的家人,用一点一滴的关 怀让自己融入这个团队,也让这个团队本身成为一股力量。不要问究竟是法拉利成就了舒马赫,还是舒马赫成就了法拉利。也许这个命题的答案只有今天处在阵痛期 的法拉利才最清楚。

  如果说伟大从来不只是因为事业非凡的成就,那么面对非议时的坦然与自我坚持也不只是狭隘的自以为是。关于舒马赫在赛道上的危险驾驶历来是争议的 焦点,但是当如今的车王已经安于自己恬淡的生活。他的自由与F1车坛的平静形成了强烈的对比。再也没有一位车手能够用他在赛道上异乎常人的超越和执着成为 经久不衰的谈资。F1从来都不缺乏褒奖,也许我们应该承认,失去了迈克尔-舒马赫的F1的确缺少了那份独特的精彩。

  2007年9月10日,意大利蒙扎。不再有那个红色的身影,现在他是瑞丙的签约球员、卡丁车队的老板、OMEGA的代言人。但是不变的依然是那个熟悉的角色:车王迈克尔-舒马赫。时隔一年,舒米你还好吗?

 
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