博莱克威奇为使用点制氢提供指导，以推进车辆燃料研究

分布式绿色制氢在车队脱碳方面拥有巨大潜力，其可行性对未来交通至关重要

堪萨斯州欧弗兰帕克--(美国商业资讯)--人工智能企业Empati已委托博莱克威奇(Black & Veatch)对利用分布式绿色制氢技术为车队提供燃料的可行性进行研究。现场按需制氢技术有望为寻求脱碳的车队运营商提供燃料，博莱克威奇将对此进行经济、物流和技术方面的评估。

氢气是一种成熟的车辆燃料。利用可再生能源生产的绿色氢气为车队运营商提供了一条通向脱碳目标的途径。传统上，氢气先集中生产，然后运输到各个车队仓库或加气站进行储存。博莱克威奇的研究将试图证明，在各使用点的小规模分布式制氢模式能够实现有竞争力的价格，并为传统模式提供一个可行的替代方案。

博莱克威奇高级动力燃料工程师Jonathan Cristiani表示：“我们将制定分布式可再生能源生产的技术要求和经济模型，为小规模现场制氢提供支持。该项目的商业可行性需要一个供应链来支持分布式绿色氢气设施网络，因此我们的研究涉及整个‘氢气生态系统’，而不仅仅是技术方面。”

此项研究由博莱克威奇的氢能技术小组实施，将依托该公司在开发氢能车辆燃料基础设施和分布式氢能资产方面的经验，同时利用在将氢能确立为未来脱碳的可行部分的过程中积累的项目经验。该研究将与一个合作项目同时进行，以整合Empati的人工智能平台与博莱克威奇的Asset 360平台。

Empati联合首席执行官Gopal Ramchurn表示：“我们认为，绿色氢气是一种数字燃料，非常适合分散式配置，例如加气站或车队仓库网络。我们希望与整个氢气供应链中极具创新性的公司合作，在全球范围内部署我们的技术。作为一家不限定技术的合作伙伴，博莱克威奇在制氢以及分布式能源和替代车辆燃料基础设施生命周期中的每一点都具有实际经验，是帮助我们实现上述目标的理想合作伙伴。”

为支持脱碳倡议，并将氢气使用作为脱碳战略的一部分，博莱克威奇在2021年加入了氢能委员会(Hydrogen Council)，并被任命为美国商务部可再生能源和能源效率咨询委员会(Renewable Energy and Energy Efficiency Advisory Committee)顾问。该公司今年还发布了《车队脱碳》(Fleet Decarbonization)电子书和《氢能2021：净零路线图》(Hydrogen 2021: A Roadmap to NetZero)指南。

关于博莱克威奇

博莱克威奇(Black & Veatch)是一家提供工程、采购、咨询和施工服务的国际性员工持股公司，在可持续基础设施建设和创新方面，拥有百余年历史。自1915年以来，我们一直致力于改进世界重要基础设施的韧性和可靠性，在全球各地帮助业主改善了当地人们的生活。我们2020年度总营收超过30亿美元。