基于TCN-RVM的自行车租赁数量预测研究（Matlab代码实现）

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目录

 ⛳️赠与读者

💥1 概述

一、研究背景与意义

二、模型结构与原理

1. TCN部分

2. RVM部分

3. TCN-RVM结合

三、研究步骤

四、研究展望

📚2 运行结果

🎉3 参考文献

🌈4 Matlab代码实现

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 ⛳️赠与读者

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💥1 概述

基于TCN-RVM（时间卷积神经网络-相关向量机）的自行车租赁数量预测研究，结合了时间卷积神经网络（TCN）强大的时序建模能力和相关向量机（RVM）的稀疏性与高效性，旨在通过历史数据和环境特征来预测未来某一时刻或某一地区的自行车租赁数量。以下是对该研究内容的详细分析：

一、研究背景与意义

随着自行车租赁系统的普及，如何准确预测不同时间、不同地点的自行车租赁数量，对于优化资源配置、提高运营效率具有重要意义。传统的时间序列预测方法在处理复杂非线性时序数据时表现有限，而深度学习模型，特别是TCN，在时序预测任务中取得了显著的成功。然而，TCN模型通常需要大量的训练数据，且预测过程相对复杂。RVM作为一种稀疏核支持向量机，通过选择一小部分相关向量来近似原始数据，具有训练速度快、泛化能力强的优点。因此，将TCN与RVM结合，可以充分发挥两者的优势，提高自行车租赁数量预测的准确性和效率。

二、模型结构与原理

1. TCN部分

• 作用：TCN是一种专门用于时序建模的深度神经网络，由多个卷积层和残差连接组成。它能够提取时序数据中的局部特征，并通过残差连接缓解梯度消失问题，从而学习长程依赖关系。
• 优势：TCN在处理时间序列数据时，能够捕捉数据中的时间依赖性，并自动学习数据中的复杂特征，为后续的预测任务提供有力的支持。

2. RVM部分

• 作用：RVM是一种稀疏核支持向量机，它通过选择一小部分相关向量来近似原始数据，从而实现高效的回归预测。RVM的训练目标是找到一组相关向量和对应的权重，使得模型能够以最小的误差拟合训练数据。
• 优势：RVM具有训练速度快、泛化能力强的特点，能够减少计算量并提高预测的准确性。

3. TCN-RVM结合

• 模型结构：TCN-RVM模型由TCN特征提取器和RVM回归预测器两部分组成。首先，将原始时序数据输入到TCN特征提取器中，提取时序特征；然后，将TCN提取的特征作为输入，训练RVM回归预测器，学习回归函数。
• 工作原理：TCN负责从原始数据中提取出有用的时序特征，而RVM则利用这些特征进行回归预测。两者结合，既能捕捉数据中的时间依赖性，又能实现高效的回归预测。

三、研究步骤

1. 数据收集与预处理：收集历史自行车租赁数量、天气状况、节假日信息等多种数据，并进行清洗、去噪、归一化等预处理操作。
2. 特征工程：根据业务需求和数据特点，选择合适的特征进行提取和转换。例如，可以将天气状况转换为数值型特征，将节假日信息编码为二进制特征等。
3. 模型构建：构建基于TCN-RVM的自行车租赁数量预测模型。首先使用TCN提取输入数据的时序特征，然后将提取的特征输入到RVM中进行回归预测。
4. 模型训练与优化：使用训练数据集对模型进行训练，并通过调整模型参数（如卷积核大小、学习率、批大小等）来优化模型性能。同时，可以采用交叉验证等方法来评估模型的泛化能力。
5. 结果评估与应用：使用测试数据集对训练好的模型进行评估，计算预测结果的准确率、召回率、F1分数等指标。如果模型性能满足业务需求，则可以将其应用于实际场景中，为自行车租赁公司的运营决策提供支持。

四、研究展望

未来的研究可以进一步探索以下方向：

1. 引入更多数据源：除了历史租赁数量、天气状况、节假日信息外，还可以考虑引入交通流量、城市规划、人口分布等更多数据源，以提高预测的准确性。
2. 优化模型结构：尝试使用更复杂的TCN结构或结合其他深度学习模型（如Attention机制、Transformer等）来进一步提高预测性能。
3. 实时预测与调度：将预测模型与实时监控系统相结合，实现自行车租赁数量的实时预测和动态调度，提高系统的运营效率和服务质量。

综上所述，基于TCN-RVM的自行车租赁数量预测研究是一个具有创新性和实用性的研究方向，通过结合TCN和RVM的优势，可以提高预测的准确性和效率，为自行车租赁公司的运营决策提供有力支持。

📚2 运行结果

 

部分代码：

function [mae,rmse,mape,error]=calc_error(x1,x2)

error=x2-x1;  %计算误差
rmse=sqrt(mean(error.^2));
disp(['1.均方差(MSE)：',num2str(mse(x1-x2))])
disp(['2.根均方差(RMSE)：',num2str(rmse)])

 mae=mean(abs(error));
disp(['3.平均绝对误差（MAE）：',num2str(mae)])

 mape=mean(abs(error)/x1);
 disp(['4.平均相对百分误差（MAPE）：',num2str(mape*100),'%'])
Rsq1 = 1 - sum((x1 - x2).^2)/sum((x1 - mean(x2)).^2);
disp(['5.R2：',num2str(Rsq1*100),'%'])
end

🎉3 参考文献

文章中一些内容引自网络，会注明出处或引用为参考文献，难免有未尽之处，如有不妥，请随时联系删除。

[1]李婷婷.城市公共自行车租赁点选址规划研究[D].北京交通大学,2010.DOI:10.7666/d.y1961114.

[2]陆朕.公共自行车租赁点车辆数的预测方法研究[D].南京师范大学,2015.DOI:10.7666/d.Y2857359.

[3]韩军红,魏越,侯礼兴.公共自行车租赁点规模优化[J].山西建筑, 2023, 49(22):57-61.

🌈4 Matlab代码实现

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