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RSS订阅原创 企业怎样选择DOT认证机构？
根据美国交通部要求，车辆及主要零部件出口或零部件与整车配套出口到美国市场，必须通过DOT认证。DOT认证机构在认证过程中主要协助企业向交通部提出DOT认证申请、注册备案以及产品测试工作。DOT认证与绝大多数认证有许多不同，主要特点如下： 1、申请DOT认证必须拥有美国代理商，并且交通部与企业的联系都是通过代理商实现; 2、交通部不会向申请企业颁发任何证书，只由一份注册备案函; 3
2016-05-09 14:40:45
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原创 E-mark认证审核工作的重要性
现在很多企业都想把产品卖到国外市场，去不知道E/e-mark认证首次COP审核的重要性?企业申请E-MARK认证，大部分都会遇到COP审核的问题。所谓COP，即Conformity of Production，也就是生产一致性。E-MARK认证，我们所熟悉发证机构包括E4/E8/E11/E50等，对企业COP的要求是一致，只是在具体执行方式上，各个成员国之间有些微的区别。例如，E4的现场审核会委托
2016-04-27 15:23:26
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原创 RDW关于制造商委外生产的十三个要求
按照欧盟ECE法规和EC指令的要求，ECE认证证书只能颁发给产品制造商。产品制造商作为证书的持有者，要求对法规中规定的生产一致性(COP)负全责。同时，制造商必须积极参与生产过程并予以证明。第三方或合法的独立子公司(今后统一称为“制造公司”)要符合以下要求，才能被认为是制造商的“生产地”。而由他们生产的整车、系统、零部件以及技术元件只能得到RDW的批准认可。 要求： 1、制造商和“制造
2016-04-25 13:28:49
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转载 e-mark认证机构选哪个机构更好?
E-mark认证机构——根据欧盟法规要求，车辆及主要零部件产品出口或配套出口至欧洲经济委员会成员国(简称ECE，包括欧盟和非欧盟成员国、亚洲、非洲及大洋洲等48个国家或地区)，必须通过E-mark认证。同时，E-mark证书都是由欧盟成员国交通部签发。 目前，国内没有任何一家机构可以发证，只是获得欧盟成员国的授权在国内开展E-mark认证服务。而国内市场上
2016-04-21 10:33:33
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转载 E-mark认证公司
E-mark认证机构——根据欧盟法规要求，车辆及主要零部件产品出口或配套出口至欧洲经济委员会成员国(简称ECE，包括欧盟和非欧盟成员国、亚洲、非洲及大洋洲等48个国家或地区)，必须通过E-mark认证。同时，E-mark证书都是由欧盟成员国交通部签发。 目前，国内没有任何一家机构可以发证，只是获得欧盟成员国的授权在国内开展E-mark认证服务。而国内市场上从事E-mark认证
2016-04-19 09:48:20
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原创 外贸公司如何申请emark认？
外贸公司（出口贸易公司）在中国经济中扮演着举足轻重的角色，而在产品出口过程中，也必须了解出口所在地的政策法规。根据欧洲经济委员会法规（EEC Regulation）要求，凡是需要进入其成员国市场的整车及零部件产品，必须通过emark认证，并在产品上印刻“E”标志，否则产品不得在其成员国市场进行销售，同时也存在被海关扣押的风险。外贸公司（出口贸易公司）在申请emark认证过程中，通常情况下都会有
2016-04-14 16:13:20
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空空如也
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