原创 | 看过《中国机长》，我开始关心航空预测性维修这件事了-CSDN博客

本文链接：https://blog.csdn.net/tMb8Z9Vdm66wH68VX1/article/details/107503044

预测性维修正改变航空维修体系，通过数据分析和AI预测故障，提高效率和安全性。空客Skywise、汉莎Aviatar等平台已取得显著成果，但数据缺乏、使用限制和投入产出比等问题仍待解决。未来，理念、方法和技术的融合将推动预测性维修技术的进一步发展。

摘要生成于 C知道，由 DeepSeek-R1 满血版支持，前往体验 >

看过《中国机长》的朋友，一定对当时机长精湛的驾驶技术和临危不乱的处置记忆深刻。同时，也对风挡玻璃的突发失效有些担忧。那么在不远的将来，有没有办法能够预知并解决这类问题呢？

随着工业物联网、机器学习、AR等技术的兴起，航空维修技术正在随之迭代升级。维修理念也在发生转变，从定期检查、提前更换为主要维修手段的预防性维修向基于数据分析、趋势分析的预测性维修转变。国内外的OEM厂商、MRO和航空公司等都在尝试开发预测性维修技术，提高维修效率，降低维修成本，提升飞机的运行品质和安全运行水平。

一、预测性维修的发展

预测性维修（Predictive Maintenance，简称PdM）是以状态为依据(Condition Based)的维修，在机器运行时，对它的主要（或需要）部位进行定期（或连续）的状态监测和故障诊断，判定装备所处的状态，预测装备状态未来的发展趋势，依据装备的状态发展趋势和可能的故障模式，预先制定预测性维修计划，确定机器应该修理的时间、内容、方式和必需的技术和物资支持。预测性维修集装备状态监测、故障诊断、故障（状态）预测、维修决策支持和维修活动于一体，是一种新兴的维修方式。

EASA(欧洲航空安全局) 2020年2月发布了人工智能路线图（A human-centric approach to AI in aviation），如下图所示：

其中，AI在航空维修中的应用是重要组成部分。EASA在报告中指出通过数字化，维修组织各环节的数据量正在稳步增长。因此，依靠AI处理这些数据的需求也在增加。基于AI的预测性维修在大机队数据的推动下，可以预测故障并提供相应的维修措施。目前，行业的领军企业已经意识到预测性维修的价值，开发了行业内领先的预测性维修平台包括空客的Skywise（智慧天空），GE的发动机健康管理系统，汉莎技术的Aviatar，法航工程的PROGNOS等。这些平台都在部分系统或部件的运用中取得了一定的成果。

空客SKYWISE平台2017年推出，基于空客最新的机队管理理论，可以为整个航空产业链的用户提供领先的数据分析服务，通过与众多技术伙伴进行合作，SKYWISE能够帮助航空公司提升安全性、可靠性，更好的优化内部运营流程，降低运营成本，大大提升在工程和维护方面的工作效率。通过预测性维修、飞机健康监控和可靠性分析三个模块的交替和循环使用，形成机队管理的闭环控制，对运行的飞机进行全周期的动态管理。