51Nod-1649-齐头并进
在一个叫奥斯汀的城市,有
n个小镇(从
1到
n编号),这些小镇通过
m条双向火车铁轨相连。当然某些小镇之间也有公路相连。为了保证每两个小镇之间的人可以方便的相互访问,市长就在那些没有铁轨直接相连的小镇之间建造了公路。在两个直接通过公路或者铁路相连的小镇之间移动,要花费一个小时的时间。
现在有一辆火车和一辆汽车同时从小镇1出发。他们都要前往小镇n,但是他们中途不能同时停在同一个小镇(但是可以同时停在小镇n)。火车只能走铁路,汽车只能走公路。
现在请来为火车和汽车分别设计一条线路;所有的公路或者铁路可以被多次使用。使得火车和汽车尽可能快的到达小镇n。即要求他们中最后到达小镇n的时间要最短。输出这个最短时间。(最后火车和汽车可以同时到达小镇n,也可以先后到达。)
样例解释:
在样例中,火车可以按照 1⟶3⟶41⟶3⟶4 行驶,汽车 1⟶2⟶41⟶2⟶4 按照行驶,经过2小时后他们同时到过小镇4。
第一行有两个整数n 和 m (2≤n≤400, 0≤m≤n*(n-1)/2) ,表示小镇的数目和铁轨的数目。
接下来m行,每行有两个整数u 和 v,表示u和v之间有一条铁路。(1≤u,v≤n, u≠v)。
输入中保证两个小镇之间最多有一条铁路直接相连。 Output 输出一个整数,表示答案,如果没有合法的路线规划,输出-1。 Sample Input
4 2 1 3 3 4Sample Output
2
其实 对于上面绿色部分 不用想太多。根据题目,我们知道,凡是两个没有火车道直接连通的城市都会建公交。那么从起点通过两种交通方式到达同一个城市,一定是有一种一步便可以到达,另一种则需要多走几步。那么,不管这同一个城市是在途中还是终点,都不可能存在同时停靠的情况(走最短路的前提下)。所以,直接两边最短路搜索,求晚到达车的时间,就可以了。
注意: dij算法; 在这题中 如果刚开始将book[1]=1,你会WA的很惨!
代码:
#include <string.h>
#include <stdio.h>
#include <iostream>
#include <algorithm>
#include<string>
using namespace std;
#define mem(a,b) memset(a,b,sizeof(a))
const int INF=0x3f3f3f3f;
const int MM=410;
int a[MM][MM],b[MM][MM],dis[MM],book[MM];
int n,m,minn,flag;
int dij(int tu[][MM])
{
// for(int i=1; i<=n; i++)
// dis[i]=tu[1][i];
mem(dis,INF); //同上面注释的
mem(book,0);
dis[1]=0;
//book[1]=1; 不能把book[1]标记
for(int i=1; i<=n; i++)
{
minn=INF;
for(int j=1; j<=n; j++)
{
if(dis[j]<minn&&!book[j])
{
minn=dis[j];
flag=j;
}
}
book[flag]=1;
for(int v=1; v<=n; v++)
{
dis[v]=min(dis[v],dis[flag]+tu[flag][v]);
}
}
return dis[n];
}
int main()
{
int i,j,x,y,ans;
scanf("%d%d",&n,&m);
for(i=1; i<=n; i++)
{
for(j=1; j<=n; j++)
{
b[i][j]=a[i][j]= i==j?0:INF;
}
}
for(i=1; i<=m; i++)
{
scanf("%d%d",&x,&y);
a[x][y]=a[y][x]=1;
}
for(i=1; i<=n; i++)
{
for(j=1; j<=n; j++)
{
if(a[i][j]==INF)
b[i][j]=b[j][i]=1;
}
}
int aa=dij(a);
int bb=dij(b);
ans=max(aa,bb);
printf("%d\n",ans==INF?-1:ans);
return 0;
}