2010年11月软考的一天（二）

       坐上公交车后发现我忽略的一个问题，从考点到我们学校的话要往西走(偏南一点)，就可以到了，这路公交车是直接往南走，走到火车站处，然后在向北走，然后在绕个弯，往南走，然后再往西走，然后往北走，向西拐，直走向西，就到了。（嘿嘿，不行你不晕）

 

 

       当然了，文字描述颇多，其实一切都是刹那间在脑海飘过的。

 

 

       上了车了，就逛逛吧，好久没有来市里了，人依然是那样该多的地方多，该少的地方少。结果走到正在修路的那一块就出现问题了，车前面的交通相当混乱，在车的前方左侧有一个自行车正往南走，这是我们这趟坚强的公交车头是向西的，这意味着两者互成掎角之势，再加上从南边来了个客运，顶着车头（我坐的这个）要往西拐，我们是要往南拐。因此呈现的是三国鼎立状态，每一辆车的后面都有长长的尾巴，这意味着，哪个司机动作慢，就要一直等到人家那边的车都过完才行。秉着时间就是生命，也是金钱的原则大家都毫不退让。

 

 

       正在我觉得无奈的情况下，车身猛的往前一窜。嘿，你还别说，还真没碰到人。车就那么直直的挤到了另外两个车的前面，虽然只是一个人的空间，但是我知道，我们的车可以过去了，他们还要等。

 

 

       其实这里面涉及到一个道理，那就是快一步，你就会永远快一步，慢一步，你就只能在车P后面望P兴叹了，这是抢车位的原则，也是学习的原则，也是成功的原则。

 

 

       车终于过去了，但是我依然在想，整修一段道路，却导致整个市中心车流一片杂乱。对比到软件中来，你能否保证你的软件中模块A和模块B老死不相往来呢，就算是打个喷嚏，飞沫也接触不到一块呢。（觉得这里不太恰当）

 

 

       这里面就涉及到软件的分层的原则，尽量减少两个层之间的相互影响。

      

 

       随着时间在前进，车轮也在前进，在勇猛威武的汽车司机的操控下，汽车犹如脱了水的泥鳅，左窜窜，右窜窜，终于窜出了一片天。是的，离开了市中心，外面道路上的车辆就比较少了。车终于可以按照我无法目测的速度开始前进。

       在往北转的一个交通岗处，也出现了一个让我吃惊的场面。在从南往北的道路上停着一辆白色卡车，准确滴说是停在交通岗当中不远处，所有过往车辆要绕着它才行。看了看四周，没有交警，为何无辜有车停在中间，莫非抛锚了？

       当我们的车缓缓从彼车的身边滑过时，我往车上扫了一眼。我那个乖乖嘞~，咋司机不是个人呢。只见车的主驾驶坐上一只很长的大狗（不知道是啥狗），很镇定的站在上面，看这往来的车辆，仿佛在说，看见没，我也会。这个真的很神奇

       直走，然后再往西拐，就到站了

       （这就是传说中的流水账文章吧，总结一下就是代码不够精炼，太多冗余了）

 

       下午考试，没有别的好玩的发生，平平常常，才是真。